- 353 - 



Neiguiig zu der alteu Localität, oder die Neigung zu dem verwandten 

 Schwärm, oder zuletzt die scharfe Dressur ? Und ist es niclit myste- 

 riös, wenn Tauben, welche in einer Stadt Süd-Frankreichs im Schwärm 

 aufgeworfen werden, um etwa nach Brüssel oder Aachen zurück- 

 zukehren, es verschmähen, die Reise in Compagnie zu machen, wie 

 doch sonst Brauch bei den Zugvögeln ist, vielmehr ganz einschichtig 

 und mit aller x4.nstrengung ihrer Kräfte dem heimathlichen Boden 

 zustreben ? Aber das sind noch nicht die einzigen Momente, welche 

 bei dem merkwürdigen Vogel einer Aufklärung, oder wenigstens 

 einer genaueren Beobachtung bedürfen. 



Ueber die Schnelligkeit der Tauben bei ihren diversen Reisen, 

 lassen sich bestimmte Angaben nicht machen; es ist sogar 

 schwer, Durchschnittsziffern anzugeben. Die schnellste Reise, welche 

 bis jetzt vorgekommen ist, dürfte eine solche von Orleans nach 

 Aachen sein. Die Tauben brauchten zti derselben circa sechs Stun- 

 den; die erste Taube war in fünf Stunden dreissig Minuten in 

 Aachen. Zu derselben Reise haben die Vögel indessen auch schon 

 zwei Tage gebraucht und zu derselben Reise auch wieder nur zehn 

 Stunden. An dem betreffenden Tage herrschte ein sanfter Südwest- 

 wind, der die Vögel geleitete und trug, ohne ihnen hinderlich zu sein. 

 Der sogenannte günstige Wind, der Wind, welcher aus derselben 

 Richtung strömt, aus welcher die Vögel kommen, darf auch wieder 

 nicht zu heftig sein; er ist dann ebenso beschwerlich wie die ent- 

 gegengesetzte Luftströmung. Da die Reisetaube eine gleichmässige 

 Höhe in ihrem Fluge nicht innehält, so darf man schliessen, dass 

 sie sich nach den Windströmungen richtet, und zum Beispiel die 

 niederen Regionen aufsiicht, wenn in den hohen Luftschichten 

 stärkere Strömungen herrschen. Zuweilen segelt die Taube so hoch, 

 dass sie selbst dem forschenden Auge des Liebhabers entgeht; zu- 

 weilen kommt sie auch ganz nieder über die Felder gestrichen. 

 Nicht minder beschwerlich wie der Wind, wird ihr der Regen; da- 

 gegen ist ihr ein feuchtes Wetter, wenn es nicht nebelig ist, ange- 

 nehm. Der Nebel ist der Reisetaube am unbequemsten und man 

 unterlässt in der Zeit der Nebel durchwegs die Wettreisen. Aber 

 weder widrige Winde, noch Sturm und Nebel und Sonnenbrand 

 können die echte Reisetaube in ihrem Fluge beirren. Hier scheint 

 eben wieder das reine Blut und die Dressur den Ausschlag zu geben. 

 Die gute Taube kann sich im Nebel verirren, sie kann durch Stürme 

 weitab vom Wege verschlagen werden, sie kann sogar in Gefangen- 

 schaft gerathen, sie findet doch den Weg in die Heimat zurück und 

 in letzterem Falle sogar nach monate- und jahrelanger Gefangen- 

 schaft. Wenn Nebel eintreten, dann sind die Liebhaber immer ge- 

 fasst, dass ihre Tauben ebenso viel Tage auf der Reise bleiben, wie 

 sie sonst Stunden brauchen würden. 



Wenn einem renommirten Sportsman eine gute Taube aus- 

 bleibt, dann ist er immer überzeugt, dass sie verunglückt ist, näm- 

 lich, dass sie ihr Leben eingebüsst hat, entweder durch den gefähr- 

 lichen Sperber, oder durch das Gewehr irgend eines Jägers. Von 

 einer guten Taube nimmt er nie an, dass sie den Heimweg verfehlt, 

 oder in einen fremden Schlag gegangen ist. (SchUiss folgt.) 



