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Wir bemerken noch, dass mit Rücksiclit auf die 

 oben angegebenen Gründe die Entfernung der Schwal- 

 bennester am Aufnahmsgebäude Altdorf nicht zu ver- 

 meiden war und umso eher zulässig erschien, als die 

 Schwalben gegenüber dem Aufnahmsgebäude an den 

 langen Getreidemagazinen die denkbar günstigste und 

 ungestörte Nistgelegenheit haben. Es ist allerdings 

 richtig, dass bei der Beseitigung der Nester von den 

 beauftragten Arbeitern noch mehr Vorsicht hätte ange- 

 wandt werden sollen, um jede Zerstörung von mit Eiern 

 belegten Nestern zu vermeiden und wir haben daher 

 in dieser Beziehung für die Zukunft strengere Weisung 

 erteilt. Dagegen ist die Darstellung des Artikels über- 

 trieben und unterschiebt der Bahnverwaltung und ihren 

 Organen, insbesondere dem Bahningenieur, eine bös- 

 willige, mit dem Vogelschutz unvereinbare Absicht, die 

 in keiner Weise vorhanden ist. Wir ersuchen Sie, hie- 

 von Notiz zu nehmen und zeichnen 

 Hochachtungsvoll 



Für die Ki^eisdirektion V: 

 gez. Schrafl." 



Der Bericht der Bundesbahnen schildert den Hergang 

 in einer glaubwürdigen Weise. 



Man muss zugeben, dass auf einer Station mit erheb- 

 lichem Verkehr das Nisten der Schwalben unter dem Perron- 

 dach zu Unbeliebigkeiten führen kann. Dir Vertreiben war 

 geboten, das ergriffene Mittel war jedenfalls auch das zweck- 

 mässigste. Die Ausführung des Auftrages hat an Sorgfalt 

 mangeln lassen, was die Behörden der S. B. B. selbst zu- 

 geben. Der kleine Kampf zwischen den Schwalben und den 

 Bahnarbeitern wird ein jeder verständlich finden, der weiss, 

 wie sehr die Vögel an einem einmal gewohnten Nistplatz 

 hängen. 



Beruhigend ist die Zusicherung, dass man dabei keine 

 den Vögeln feindlichen Tendenzen verfolgte. 



Der Angriff auf den Bahningenieur, der nur seiner 

 Beamtenpflicht nachkam, ist bedauerlich. In solchen An- 

 gelegenheiten sollte man stets sachlich bleiben. Mit einer per- 

 sönlichen Note verdirbt man mehr, als man gut macht. 



