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19. April. Ein Paar Dohlen sucht sich eine Niststelle in einem hohlen Baum, 



in dem schon früher ein Paar nistete. 

 — Rauchschwalben in Zürich und Oerlikon beobachtet. 



20. April. Es sind drei Paare Trauerfliegenschnäpper eingerückt. 



Th. Zschokke, Wädenswil. 



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Kleinere Mitteilungen. 



Communications diverses. 



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Nous avons depuis Vendredi-saint jusqu'ä ce jour une bände de 300 ä 

 400 grives litorues qui stationne ä la montagne du droit de Renan. II se 

 trouve parmi des imrles ä collier. Je les ai vues lundi 17 avril dans un pä- 

 turage ä peu pres toutes ä terre ä 10 heures du matin. Le lendemain je les 

 trouvai ä 10 minutes de cet endroit dans les sapins faisant un charivari ä 

 ne plus s'entendre, cela nie faisait prevoir un retour de froid et en effet 

 aujourd'hui il neige. W. Rossetet. 



Schwalben im Dezember im Berner Oberland. Die Nummer 6 

 unseres Organs enthält einen französischen Artikel, worin vorerst die Ver- 

 wunderung darüber ausgesprochen wird, dass die deutschsprachigen Beobachter 

 sich nicht über das angebliche Erscheinen einer Schwalbe am 14. Dezember 

 1910 in Interlaken und von mehreren, um die gleiche Zeit, auf dem Brienzer- 

 see geäussert haben. 



Unbeachtet ist diese Meldung an denselben nicht vorüber gegangen. 

 Ich habe mich z. B. am Ort erkundigt. Niemand konnte mir aber die er- 

 wähnten Meldungen bestätigen. 



Dieselben erscheinen mir auch nicht glaubwürdig. Interlaken und gar 

 der, zwar in der Nähe liegende, aber dem Wind so ausgesetzte Brienzersee mit 

 den verschneiten Höhen in der Nachbarschaft, sind im Dezember, auch an 

 sonnigen Tagen, kein Aufenthaltsort für Schwalben. Die Gegend ist klima- 

 tisch keine Auvergne. 



Wenn die Schwalben im Falle der Rückkehr nicht vorgezogen hätten 

 im bernischen Unterland zu bleiben, so hätten sie dasselbe wenigstens durch- 

 fliegen müssen, um nach dem Bödeli zu gelangen. Dabei wären sie auch 

 kaum der Beobachtung entgangen. 



Man darf eben von den Tagesblättern nicht jede derartige Meldung 

 unkontrolliert, als richtig annehmen. Nur zu oft lassen dieselben „Enten" 

 fliegen, was auch hier unter dem Namen von Schwalben der Fall gewesen 

 sein wird. (Es ist ja auch möglich, dass eine Verwechslung mit einem an- 

 deren Vogel, seitens des Zeitungsberichterstatters vorliegt.) 



Was che am Schluss der Ausführungen in Nummer 6 des „Ornitholog. 

 Beobachters" erwähnten Ursachen des Zuges anbetrifft, so ist zu bemerken, 

 dass die im angeführten „Temps"-Artikel vorgebrachte Meinung m. E. doch 

 zu wenig ernsthaft begründet ist. 



Diesbezüglich möchte ich, ausser auf die allgemein bekannten Werke 

 nur noch auf die wirklich gründliche Arbeit von Prof. M. Marek: „Einfluss 

 von Wind und Wetter auf den Vogelzug" , welche im Ornithologischen Jahr- 

 buch pro 1906, herausgegeben von Ritter V. von Tschusi zu Schmidhoffen in 

 Hallein, erschienen ist, verweisen. A. Hess. 



La loeomotive avicide. Un conducteur de locomotive de Stras- 

 bourg, M. Breckheimer, accuse les locoinotives des grands express internatio- 

 naux de massacrer par milliers les oiseaux qu'elles happent en cours de route. 



