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läufer. Ich mafs Exemplare von Hydrochelidon nigra (durch- 

 schnittlich 55 g), die mit 50 g dasselbe Gewicht wie etwas wohl- 

 genährte Alpenstrandläufer (Trtnya alpina) besafsen. Wie viel 

 kraftvoller gebaut der Mauersegler {Apus a2ms) gegenüber der 

 ßauchschwalbe {Hirundo rustica) ist, zeigt der Vergleich des 

 Gewichtes beider: ca. 42 und 20 g. Der kleine Zaunkönig über- 

 ragt mit 9—12 g doch noch die viel zartere Schwauzmeise (7 — 8 g) 

 und ist doppelt so schwer als das Goldhähnchen (4,5 6 g). — 

 Interessant sind auch die Gewichtsverschiedenheiten zwischen 

 jungen und alten Vögeln (z. B. selbständiger junger Star Ö4, alter 

 ca. 85 g) und zwischen den Geschlechtern, auch wenn diese in 

 den Mafsen übereinstimmen (ich wog z. B. Goldregenpfeifer-Brut- 

 männchen mit 195 — 215, ? mit entwickeltem Eierstocke bis 275 g). 

 Natürlich schwankt das Gewicht desselben Vogels danach, ob Kropr 

 und Magen gefüllt oder leer sind, es wechselt nach der Ver- 

 schiedenheit des physischen Zustandes, in dem sich das Tier 

 befindet (Fortpflanzung, Mauser, Zug), wie überhaupt nach den 

 Nahrungsverhältnissen, Jahreszeiten u. s. w. In allen Fällen aber 

 ist eine Beachtung des Gewichtes von Bedeutung für das Ver- 

 ständnis des Vogels als Individuum und als Artzugehöriger. 



Ich habe deshalb in den letzten Jahren die Wägung von 

 4 — 500 Vögeln der verschiedensten Arten, von der Gröfse des 

 Goldhähnchens bis zu der des Schwans, ausgeführt und vermerkt, 

 mufste diese freilich in andern Fällen unterlassen, wenn mir auf 

 Exkursionen und Reisen eine geeignete Wage fehlte. Für feinere 

 Gewichtbestimmungen von kleinen vollen Eiern und den kleinsten 

 Vögeln, bis zu etwa 50 g, bedient man sich wohl am zweck- 

 mäfsigsten einer empfindlichen zweiarmigen Wage, die samt den 

 nötigen kleinen Gewichten auch auf Keisen ohne Belästigung 

 mitgeführt werden kann. Zu etwas gröfseren und gröberen 

 Wägungen, bis etwa 250 g, benutzte ich öfters eine sogenannte 

 Briefwage, doch gelang es mir trotz verschiedener Nachfragen in 

 Wagenbauanstalten nicht, eine wirklich praktische, kleine, leichte 

 und doch genügend genau zeigende Reisewage für gröfsere 

 Beschwerungen zu finden. Endlich erbot sich, zunächst nur aus 

 Interesse an der Sache, die Spezialfirma für Wagen und Gewichte, 

 Hugo Keyl, Dresden-A., mir auf Grund meiner speziellen Angaben 

 und Wünsche eine für den genannten Zweck geeignete Wage zu 

 konstruieren. Diese auf das sorgfältigste überlegte Konstruktion 

 gelang ausgezeichnet, und ich weise auf sie hin, um vielleicht 

 anderen Reisenden und Forschern besonders in Gebieten, wo eine 

 gelegentliche Benutzung fremder kaufmännischer Wagen ausge- 

 schlossen ist, damit zu dienen. Ich habe die Wage wiederholt 

 auf kleineren Exkursionen mitgeführt und freue mich, sie dieses 

 Jahr auf meiner ornithologischen Reise in Labrador in reichlichere 

 Benutzung zu nehmen. 



Die Wage ähnelt einer römischen Schnell- oder Laufgewichts- 

 wage. Man kann auf ihr von 1 — 7000 g ohne jedes Gewicht 



