Richard Biedermann: Ueber Fusshaltung im Fluge. 93 



gierend verlaufen, mit iliren Nägeln gerade noch unmittelbar 

 hinter der Endspitze des Unterschwanzdeckgefieders sich be- 

 rührend. Sie schliessen also das letztere ein, da sie nicht von 

 ihm eingeschlossen oder aufgenommen werden können. Dabei 

 wird die seitliche Einbuchtung der Spindel vor dem Bürzel- 

 theil durch den Fuss theilweise paralysiert, die Spindel also, 

 statt etwa gestört, vielmehr ergänzt und in geeigneter Weise 

 durch die Zehen abgeschlossen. — Es ist mir noch nicht 

 gelungen, diese Haltung sicher zu erkennen bei den sehr schnell 

 fliegenden Enten von genanntem Typus. Ich halte dieselbe 

 aber für die wahrscheinlichste beim schnellen Fluge ; erstens 

 aus mehrfach berührten physikalischen Gründen und zweitens 

 auch deshalb, weil ein eines guten Auges sich erfreuender 

 Beobachter in jeder anderen Lage — eine Ausnahme gleich 

 zu erwähnen — die Ruder leicht sehen müsste ; so aber 

 liegen die Füsse eben ausserhalb des weissen Untergefieders, 

 aber dicht an demselben und unter dem dunkeln Steuer, müssen 

 also gerade recht schwer aus der Ferne zu erkennen sein. — 

 Es gibt nur eine einzige Lagerung der Ruder, durch welche 

 dieselben^in das Gefieder hinein gebracht werden können; der 

 Fuss liegt dann gleichsam „aufgerollt" im seitlichen Unter- 

 Bauchgefieder, eine als lang andauernder Zustand etwas unna- 

 türlich, gezwungen erscheinende Haltung, die zudem nur bei 

 wenigen Specien in zweckdienlicher Vollkommenheit erreicht 

 werden dürfte'). — Ich habe diese Beispiele nur angeführt, 

 um zu zeigen, wie verschiedene Mittel zum gleichen Ziele 

 führen. 



') Die bei i'liingiila und älinlichen supponierte Fusshaltung wäre ge- 

 wissermassen der Uebergang zu derjenigen von Cwiinia, Aicha und ähnlichen 

 Der lange und relativ sehr schwere Fuss wird bei letzteren bekanntlich nach 

 hinten unter dem Steuer durchgestreckt; eine leichte Convergenz der Unter- 

 schenkel und Füsse ist auch hier vorhanden; die Beinhaltung an und für sich 

 schliesst sich durchaus dem Typus Fig. 1, 2 und 3 an, nur eben mit den rein 

 durch die relativen Dimensionen gegebenen Modificationen. Auch hier wird 

 die in Bezug auf Vermeidung »schädlichen-* Reibungswiderstandes und unge- 

 eigneter Schwerpunktsverschiebung günstigste Lagerung gesucht. Bei der 

 bedeutenden Masse des langen Halses, der zwar beim Reiher möglichst ver- 

 verkürzt getragen wird, bieten die beiden langen Füsse hinten ein erwünschtes 

 Gegengewicht. 



