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aber dessen Leute auf einem so gebrechlichen Fahrzeuge nicht 

 begleiten wollten, so war Seebohm gezwungen, den „Ibis" an den 

 Capitain Iwanowitsch Schwanenberg zu verkaufen. Dieser taufte 

 das Schiff „Utrennaja Saria" (die Morgenröte). Es gelang be- 

 kanntlich dem kühnen Küssen, zum Erstaunen aller erfahrenen 

 Seeleute, die Yacht glücklich vom Jenissei nach St. Petersburg zu 

 führen. Sie ist bis heute das erste und einzige Schiff, welches 

 diesen Weg von den asiatischen Gewässern nach Europa zurück- 

 gelegt hat. Nordenskiöld erwähnt in seinem grofsen Werke 

 (Vegafahrt, Bd. 1. p. 283) dieser Reise in bewundernder Weise. 

 Auf dem Wege, den er gekommen, nach kurzem Aufenthalt am 

 Ob, kehrte Seebohm nach England zurück. 



Die Beschreibung dieser Jenissei-Fahrt erschien im Jahre 1882 

 unter dem Titel „Siberia in Asia" (London, A. Murray). Die or- 

 nithologischen Ergebnisse der Reise, die im Ibis und den Londoner 

 Proceedings of the Zoological Society veröffentlicht wurden, waren 

 für die Kenntnis der palaearctischen Vogelwelt nicht gering. Ge- 

 lang es Seebohm doch, die ersten authentischen Eier von Chara- 

 drius fulviis Gm. zu erlangen und den Vogel an den Brutplätzen 

 zu beobachten. Ferner wurden von ihm die bis dahin unbekannten 

 Eier von FliyUoscopus tristis Blyth , Fh. horealis (Blas.) und 

 Fhyllobasileus svperciliosiis (Gm.) gesammelt. Middeudorff hatte 

 die Eier von Emberisa pusüla Fall, zwar beschrieben, in den 

 Sammlungen befanden sich jedoch keine Exemplare. Seebohm 

 brachte sie heim, ebenso wie die seltenen Eier von Accentor mon- 

 tanellus Fall, Bernicla ruficollis (Fall.), Cygnus hewicki Tarr., 

 Tringa minuta Leisl. u. a. 



Seebohms systematische Studien galten vornehmlich der 

 Familie der Syhiidae, als deren bester Kenner er galt. Die Be- 

 arbeitung des fünften Bandes des British Museum Catalog (Lon- 

 don 1883), der die Formen der genannten Familie behandelt, 

 wurde ihm übertragen. In der interessanten Vorrede zu diesem 

 Bande hat Seebohm die Ansichten dargelegt, die ihn bei der Be- 

 arbeitung des Buches geleitet. Er führte aus, dafs er das altge- 

 heiligte Axiom, dass Genera auf Grund structureller Charaktere 

 aufzustellen seien, vollständig verworfen habe, da er der Ueber- 

 zeugung sei, dass derartigen morphologischen Charakteren kein 

 Wert innewohnt. Er greift auf die Farbe zurück, „einen Cha- 

 rakter, welcher thatsächlich weiter zurückreicht als die Form des 

 Flügels, Schwanzes oder des Schnabels" und mehr als anderes 

 auf die Nähe der Verwandtschaft hinweist. Dafs Cabanis bereits 

 1847 in seinen fundamentalen Arbeiten auf das Vorhandensein 

 zweier für die natürliche Begrenzung der Gattungen und Familien 

 der Fasseres wiclitigen Kennzeichen, die Bekleidung des Laufes 

 und das numerische Verhältnis der Schwung- und Steuerfedern 

 und auf die mehr oder weniger entwickelte Länge der ersten 

 Primärschwinge aufmerksam gemacht hatte, dafs die auf Grund 

 dieser Kennzeichen versuchte natürliche Anordnung der Oscines 



