APPAREIL MUSCULAIRE 



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Fig. 88. 



Aspect des ailes 



w 1 plan pei^endiculaire à Taxe du corps ; la résistance de l'air 



jlige ensuite l'aile à s'incliner dans toutes les directions ; il résulte 



<l3 ce double mouvement qu'un point fixe de l'extrémité de l'aile 



décrit une trajectoire en forme de 8 (Fig. 88.) Mais comment, dit 



M. Ch. Janet, les muscles vibra teurs du 



vjl, qui ne s'insèrent pas directement 



sur l'aile, mais sur squelette tégumen- 



taire du mésothorax, peuvent-ils pro- 



d lire ce mouvement de va-et-vient ? 



C'est là, en efîet, le point délicat de la 



question. Les auteurs n'étant pas d'ac- 



iord sur ce sujet, nous allons envisager 



\i:i deux opinions qui nous paraissent 



rendre le mieux compte des cas ob- ^l'™^ Guêpe pendant le vol 



'■ (d après ^L\BEY). 



serves. 



D'après Graber, la nervure principale de l'aile se prolongerait à 

 l'intérieur du thorax sous forme d'un bras de levier rigide, très court, 

 qu'il désigne sous le nom de pédicelle ; le point d'appui de ce levier 

 serait au contact du sclérite dorsal (Fig. 89) ; deux muscles h 



et k, sont fixés de chaque côté 

 du point d'appui ; lorsqae le 

 muscle h {élévateur) se contracte, 

 l'aile est soulevée ; elle est au 

 contraire abaissée; lorsque c'est 

 le muscle k qui se raccourcit. 

 Cette explication, trop simpliste 

 assurément, ne tient malheu- 

 reusement aucun compte des 

 mouvements vibratoires qui 

 animent les parois du thorax 

 pendant le vol. Ces mouvements 

 cependant sont très nets et on peut les percevoir facilement lors- 

 qu'on place le doigt sur le dos d'un Insecte {Hyménoptères, Diptère) 

 alors que les ailes fonctionnent. 



L'explication proposée par M. Charles Janet me paraît beaucoup 

 p'.us acceptable. 



Les ailes, couchées longitudinalement le long du corps, sont tout 

 d'abord amenées dans la position voulue pour le vol par de petits 

 muscles de mise en place. Ensuite, la contraction des muscles vibra- 



1i!f^=^l 



Fig. 89. — Schéma destiné à expli- 

 quer le mouvement des ailes, a, h, mus- 

 cles élévateurs ; k muscles abaisseurs ; n, 

 notmn ; s, sterniun (d'après Graber). 



