Sitzung vom 16. April 1901. g9 



dreimal so lang wie der Tarsus^) und imgefähr halb so 

 lang wie die grosse Hakenborste ^). Es ist hier, wie stets 

 in der Folge, die Sehne des Bogens der Hakenborste ge- 

 messen, nie die wahre Länge berechnet worden; ebenso 

 verfuhr ich auch bez. der Furca und ihrer Bewehrung. 



An der tiefsten Stelle der ventralen Einbuchtung am 

 Stamme des linken Greiforganes des von mir genauer unter- 

 suchten Männchens, wovon mir Vävka am 6. Juli 1899 

 zwei Stücke schickte, fand ich eine Art von Kerbung, die 

 aus 8 — 9 Zähnchen bestand. Ich selber habe nie ein Männchen 

 beobachtet. Vävra, G. W. Müller und A. Kaufmann haben 

 auch das Männchen gefunden; doch ist das Männchen der 

 VAvKA'schen Form von dem der Müller' sehen Form bez. 

 Schalenform und Greiforgane etwas verschieden. 



Bei allen Weibchen, die ich daraufhin untersuchte, 

 fand ich das Receptaculum sem. stets leer. 



Diese Candona ist an den sumpfigen — aber auch 

 sandigen — Ufern unserer Gross- und Kleingewässer, auch 

 solchen, die im Sommer austrocknen, vom Oktober bis in 

 den Mai hinein, meist nicht selten. Im zweiten Drittel des 

 September fand ich bis jetzt noch Iveine geschlechtsreifen 

 Stücke; solche erbeutete ich in einigen Exemplaren erst 

 von Anfang Oktober ab. Von Mitte November ab kommen 

 Larven nur noch seltener vor. Von Mitte November bis 

 Mitte Dezember scheint die Art ihr Optimum zu haben, 

 d. h. sie kommt in dieser Zeit im ausgebildeten Zustande 

 am häutigsten vor. Bis zum Frühjahre hin nimmt dann 

 die Zahl der Individuen allmählich ab, um etwa im ersten 

 Drittel des Mai ganz (?) zu verschwinden. 



Da das Optimum dieser Species in den Herbst fällt, 

 nenne ich sie eine Herbstform. 



Candona Candida Vävra kommt auch im unterdiluvialen 

 Süsswasserkalk unserer Provinz vor, wie ich nach Ostracoden- 

 Material, welches mir Herr Dr. Korn von der hiesigen 

 Bergakademie zum Bestimmen übergab, feststellen konnte. 

 Das Material war von Herrn Dr. Korn beim Eisenbahnbau 



^) u. ^) Siehe Fussnoteu 1 und 2 auf voriger Seite. 



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