LETTUi; D'AN(iLETF.RUE 



sur les plateaux ùlevés de nos grandes cliaînes 

 de montagne. Il se plait dans les jjrairies et 

 dwns les elôlures comme celles de Nocmandie, 

 de Bretagne, des Ardennes, du Nivernais et 

 de tant d'autres contrées françaises ; on le 

 rencontre partout dans les Alpes, les vallées 

 des Vosges et du Jura. On peut donc, sur 

 presque toute la surface du territoire, pré- 

 parer une de ces frruaips oii fnsndij ,ilonl le 

 nom révèle les surfaces considérables que le 

 frêne occupait jadis. 



L'aviation ne sera pas seule à profiter de 

 ces plantations, on sait que le bois de frêne 

 a de multiples usages. Il donne les meilleurs 

 manches d outil, les brancards et les timons 

 de voiture, des échelles. La recherche des 

 beaux sujets pour l'aviation enlève aux autres 

 industries du bois une matière première 

 presque impossible à remplacer. 



Il y a donc pour les propriétaires un avenir 

 sérieux dans la plantation d'arbres de cette 

 essence. L'Etat, c]ui a un intérêt capital à 

 posséder en quantil(' des avions, doit faire 

 tous les efforts possibles pour provoquer la 

 constitution de frênaies; lui-même doit 

 amener ses forestiers à faire entrer cet arbre 

 dans la reconstitution des richesses syl- 

 vaines. 



Les constructeurs d'aéroplanes ne déplorent 

 pas seulement la raréfaction des troncs de 

 frêne, ils ne sont pas moins in([uicls de la 

 disparition rapide des beaux noyers avec 

 lesquels sont oldenues les hélices. Il faut des 

 plaques de 2 mètres de longueur sur 40 cen- 

 timètres d'épaisseur pour les hélices d'avion, 

 et la longueur doit atteindre H mètres pour 

 les hélices de dirigeables. De telles pièces 

 sont rares maintenant et, si la destruction 

 des noyers continue, on n'en trouvera bien- 

 tôt plus. D'ailleurs, comme pour le frêne, il 

 faut des bois extrêmement sains et sans dé- 

 fauts. 



Voilà une nouvelle raison d'amener la re- 

 constitution des plantations de noyers. On 

 connaît les autres: perte d'une source im- 

 portante de revenus constituée par les noix. 



les cerneaux, l'huile, les tourteaux ; difficulté 

 d'alimenter l'industrie du meuble pour la- 

 quelle le noyer est de première nécessité. Ce 

 bois est plus précieux encore que celui du 

 frêne, à cause de son caractère presqu'indes- 

 tructible. Le frêne ne peut guère être employé 

 dans l'ébénisterie, il n'a pas la teinte superbe 

 et les veines du noyer, puis il est trè,s sujet à 

 l'atteinte des vers. 



Tels sont les deux bois dont la possession 

 est indispensable à l'industrie si nouvelle de 

 la fabrication des appareils à voler. Si les 

 mesures préconisées pour leur replantation 

 ne sont pas prises, il est à craindre que 

 l'aéronautique soit entravée dans son déve- 

 loppement ; les essences qui peuvent servir 

 de succédané : le hêtre, l'orme, le charme, 

 l'acacia, offrent des inconvénients graves. 



Puisse ce cri d'alarme être entendu comme 

 devrait l'être celui qui a trait à la reconstitu- 

 tion des châtaigneraies. Ces dernières sont 

 plus menacées encore, les usines qui fabri- 

 quent l'extrait de châtaignier demandant des 

 quantités de bois de plus en plus formidables. 

 Ce ne sont pas seulement les consommateurs 

 de châtaignes et de marrons qui seront privés, 

 les fabriques d'e.xtrait elles-mêmes sont me- 

 nacées de voir disparaître à bref délai leur 

 matière première. Les plantations nouvelles 

 ne seront pas exploitables de longtemps et 

 maintenant que la tannerie est accoutumée à 

 l'emploi du tannin de châtaignier, le manque 

 d'extrait serait pour elle le pire des désas- 

 tres. 



Il faut regretter que cela n'ait pas été dit 

 et répété â Lyon, quand les tanneurs de la 

 région lyonnaise ont inauguré la plaque 

 apposée dans l'École de tannerie à la mé- 

 moire des créateurs du tannage au châtai- 

 gnier : le chimiste Michel, les tanneurs Zim- 

 mermann et Alégatière et l'industriel Aimé 

 Koch qui répandit d'abord l'usage du tan de 

 châtaignier, puis imagina d'employer l'extrait 

 de ce bois, apportant ainsi une transforma- 

 tion immense dans cette puissante industrie 

 des cuirs. 



Ardouin'-Dumazet. 



LETTRE D'ANGLETERRE 



Si l'on se préoccupe en France d'assurer la 

 procliaine récolte de céréales, le même courant 

 se manifeste activement en Angleterre. C'est en 

 particulier la production du blé qui attire l'at- 

 tention. Sans doute, aucune inquiétude ne se 

 manifeste pour l'alimentation du pays, même si 

 la guerre se prolongeait pendant une série de 



saisons; mais le prix du blé a atteint de telles 

 proportions qu'il incite les fermiers à revenir à 

 une culture qu'ils avaient de plus en plus dé- 

 laissée. 



J'ai vu que le Journal cV Agriculture pratique a 

 rappelé le conseil formulé, au mois de septemlu-e 

 dernier, par le Comité consultatif du Board of 



