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CORRESPONDANCE 



LES APPROVISIONNEMENTS EN GRAINES DE BETTERAVE 



L'Académie d'Agriculture a formulé, dans 

 sa séance du 17 mars, son avis sur l'introduc- 

 tion des graines de betteraves nécessaires 

 pour les prochains ensemencements. Cet avis 

 eslexprimé dans la lettre suivanle adressée à 

 M. Fernand David, ministre de l'Agriculture : 



Après s'être entourée des renseignements les 

 plus complets qu'elle a pu se procurer, l'Acadé- 

 mie d'Agriculture a constalé qu'une grande par- 

 tie des graines nécessaires, achetées depuis 

 longtemps pour le compte des agriculteurs et des 

 fabricants de sucre, sont restées en souffrance 

 dans les pays neutres, des difficultés ayant été 



soulevéee parrAdrainistration des Douanes fnin- 

 çaises relalivemenl à leur origine. 



Nous estimons qu'il est d'inténU national que 

 ces difficultés disparaissent dans le plus bref dé- 

 lai, sinon la culture de la betterave à sucre serait 

 grav. ineni compromise cette année. N'ous nous 

 permettons de recourir à votre intervention pour 

 obtenir ce résultat. 



11 appartient à ceux qui ne sont pas dans 

 les conditions indiquées de se pourvoir de 

 graines dont l'origine soit contirmée par des 

 cerliticats établis dans des conditions régu- 

 lières et loyales. II. S. 



CORRESPONDANCE 



— N" 6244 (Ariége). — Vous avez certaines 

 parties de votre propriété envahies par une 

 extirme humidité, du fait du voisinage d'un 

 ruisseau. 



Le terrain est situé à un tel niveau par rapport 

 au lit même du ruisseau qu'il est impossible, 

 dites-vous, d'établir un drainage. 



Le sol est très fertile et porte de très belles 

 récoltes de céréales d'automne et de printemps, 

 quand les circonstances permettent au blé de 

 taller fortement avant les inondations, au mais 

 d'être semé assez tôt aprè^ le retrait des eaux; 

 mais, ces circonstances sont exceptionnelles. 

 (Quelle récolte, demandez-vous, pourrait-on alors 

 y faii'e venir avec avantage? 



La prairie naturelle nous semble tout indiquée. 

 Voici un mélange de graines à semer dans les 

 conditions d'un terrain fertile et humide, à l'hec- 

 tare : 



Trèfle violet 1^ Kromental 4" 



Trètte hybride .. . '2 Dactyte pelotonné 5 



Trètle blanc 1 50ti Fléole des prés .. 2 



Lotier corniculé. 3 Fétuque des prr^ li 



liay-grass anglais 4 Paturin des prps. 2 



î'.ay-grass d'Italie 2 — commun. 4 



Ces graines seraient à semer à la fin de l'été 

 sous votre climat. — (II. H.) 



— A. T. {Tunisie). — Vous avez acheté un 

 moteur d'automobile de 7 chevaux à deux 

 cylindres séparés, boulonnés sur le carter et 

 ayant leur circulation d'eau à la partie supé- 

 rieure, comme dans les types courants. Vous 

 mettez le moteur en marche avec l'essence, 

 puis vous le faites travailler en l'alimentant au 

 pétrole lampant. 



Après quelques semaines de marche, les deux 

 cylindres se sont rompus près de l'embase qui 

 les fixe sur le carter. Vous croyez que l'accident 

 est dû à l'insuffisance de l'épaisseur de la paroi 

 des cylindres sous l'efiet de la violence de l'ex- 

 plosion dans la marche au pétrole. L'alésage est 

 d'environ 80 millimètres et la fonte a 5 milli- 

 mètres d'épaisseur; cela représente, par cy- 

 lindre, une section de 1 29S millimètres carrés. 

 Or, la fonte la plus mauvaise a une résistance 



à la rupture par extension de 9 kilotjr. par 

 millimètre carré; la meilleure, 20 kil. 4; on ad- 

 met en pratique la moyenne de 12 kilogr. à 

 12 kil. a (voyez le Traite de inccaniijue expérimen- 

 tale, p. 27o); à la charge de sécurité, on admet 

 en moyenne 2 kilogr. par millimètre carré, ce 

 qui représente 2 590 kilogr. pour un cylindre. 

 Le maximum de pression atteint momentané- 

 ment par l'explo.sion avec l'essence ou avec le 

 pétrole lampant est de 7 kil. 2n par centimètre 

 carré, plus la compression (voyez les Moteurs 

 tectiniqui's, p. loi etl02, à la Librairie agricole de 

 la Maison rustique, 26, rue Jacob, Paris); pre- 

 nons une très forte compression de '6 kilogr., le 

 le maximum de pression serait de 12 kilogr. par 

 centimètre carré, ce qui vous donne au plus 

 600 kilogr. sur le piston et la culasse du cylindre. 



La rupture n'est donc pas due à l'emploi du 

 pétrole et serait arrivée aussi bien avec l'essence 

 ouïe benzol; d'ailleurs, les boulons de fixation 

 des embases des cylindre sur le carter sont pro- 

 bablement moins résistants à la rupture que la 

 partie inférieure des cylindres. Au bout de com- 

 bien de temps de marche s'est faite la rup- 

 ture, quelques miimtes ou une heure? Comment 

 est établi le refroidissement, et tonctionmiit-il 

 bien lors de l'accident? Sans indications plus 

 complètes, nous croyons que la rupture est 

 due à la dilatation, .'^i vous avez acheté un mo- 

 teur d'occasion, nous doutons que vous puissiez 

 avoir recours contre votre vendeur. — (M. H.) 



— E. S. [Paris). — Vous demandez si un pro- 

 priétaire, qui a tait remettre en bon état, en 1910, 

 une pompe à chaîne, l'appareil ayant besoin de 

 réparations, peut se refuser à en prendre les frais 

 à sa charge, estimant qu'il s'agit d'une répara- 

 tion locati ve. 



Nous croyons qu'à moins de circonstances 

 particulières, les réparations dont il s'agit doivent 

 être supportées par le fermier, car elles peuvent 

 être considérées comme provenant de l'usagi^ de 

 la pompe, usage qui est le fait du fermier. C'est 

 ce que Dalloz (Képertoire, V" Louage, n" 640) en- 

 seigne pour un bail à loyer. X plus forte raison 

 doit-il en être ainsi pour un bail à ferme. — (G.E.) 



