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EXPÉRlENCEb DE TliACTEURS A ALLAINVILLE 



grandes races à développemenl luUif, le veau 

 devra recevoir des rations un peu plus abon- 

 dantes et plus fréquemment augmentées que 

 les nôtres. L'i n verse aura lieu pour les grandes 

 races tardives. 



Dans les races moyennes, 6 ou 7 litres de 

 lait écrémé avec bouillie de manioc suffiront 

 au début. L'augmentation d'un litre de lait 

 ne se fera que tous les sept jours, ou même 

 tous les buit. si sous l'influence de la race 

 les progrès restent particulièrement lents. 



Le moment ne serait, du reste, guère pro- 

 pice pour exploiter des animaux à croissance 

 tardive. C'est ce qu'établira la suite de cette 

 étude. 



Dans un prochain article, nous montrerons 

 combien il serait chimérique d'essayer de 

 faire de bons élèves, quand on ne dispose 

 pas de tout le lait écrémé dont ils auraient 

 besoin. 



André Gouin et P. .\.M)ouAnn. 



EXPÉRIENCES DE TRACTEURS A ALLAINVILLE 



On a lu dans le Journal d'Agriculture pra- 

 tique, du 3 juin (page -'i27) les renseignements 



FiR. 58. 



CClichi Andii 



Tracteur Bull aux essais d'Albinville. 



Gongis.) 



fournis par noire excellent collaborateur 

 M. ilingelmann sur les petits tracteurs qui 

 ont fait récemment leur apparition aux Etats- 

 Unis d'Amérique. 11 annonçait que M. le 

 comte Frédéric Pillet-Will avait fait venir à 

 grands frais quelques modèles de ces trac- 

 teurs qui seraient soumis à des expériences 

 publiques. 



Rendons immédiatement la justice qui lui 

 est due au comte Pillet-Will. C'est exclusive- 

 ment pour rendre service aux cultivateurs 

 français qu'il s'est livré à celte coûteuse opé- 

 ration ; il n'en était pas à ses débuts, car au 

 cours des derniers mois il avait acheté et 

 donné 50 moulins agricoles à farine à autant 

 de communes de la région de l'Est qui 

 avaient été dévastées par la guerre. 



Les expériences des nouveaux tracteurs, 

 jusqu'ici inconnus en France, ont eu lieu du 

 12 au 13 juin ù Allainville, canton de Dourdan 



(Seine-et-Oise), sur une ferme appartenant 

 au comte Pillet-Will. Dirigées par M. Schweit- 

 zer, ingénieur, elles 

 ont attiré un nombre 

 important d'agricul- 

 teurs, préoccupés à 

 juste titre de recher- 

 cher les moyens de 

 parer aux difficultés 

 du travail des terres, 

 qui s'accentuent de 

 plus en plus. 



Six appareils, ap- 

 partenant à trois 

 types différents, figu- 

 raient à ces essais : 

 trois tracteurs, dits 

 tracteurs /)ull,k trois 

 roues; deux tracteurs 

 à chaîne motrice, dits 

 Caterpillar ou Che- 

 nille, et un fort trac- 

 teur automobile à 

 quatre groues. Sauf ce dernier modèle, ces 

 tracteurs sont construits pour répondre aux 

 besoins de la moyenne et de la petite culture. 

 Les tracteurs Bull sont à trois roues : deux 

 grandes roues, dont une motrice, supportant 

 le cadre, et une petite roue directrice à l'avant; 

 le moteur est horizontal et à deux cylin- 

 dres. Le plus petit modèle, long de ^"'..^O 

 et large de i'^.oO, développe, d'après la dé- 

 claration des constructeurs, une force de 

 10 HP à la poulie et de 3 HP à la barre d'atte- 

 lage ; il pèse 1 600 kilogr. et coûte 3 000 fr. 

 au départe New-York. Un autre modèle, plus 

 fort, est long de 4 mètres et large de 1'" 80 ; 

 sa force est de 15 HP à la poulie et de 7 12 

 à la barre d'attelage; il pèse 2 000 kilogr. Le 

 travail de ces tracteurs s'est montré excel- 

 lent à Allainville ; leur souplesse, la simpli- 

 cité et la facilité de leur conduite ont même 

 profondément étonné la plupart des specta- 



