LA CLLTIKF. MÉCANIQUE A CHEVRY-COSSIGNY 



mobilisé. Ces exemples se rencontrent partout, 

 et on peut dire que la femme française s'est 

 montrée digne de ces héros qui ont quitté 'la 

 charrue pour la tranchée, et qui se sont révélés 

 du jour au lendemain les premiers soldats du 

 monde. 

 C'est en songeant à eux que je vous dis tout 



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cela ; j'ai voulu, si mes paroles leur parviennent, 

 les rassurer sur leur lendemain, en essayant de 

 leur démontrer que l'avenir leur réserve encore 

 de longs jours de prospérité quand ils auront 

 chassé l'étranger de la terre de France. 



.1. MÉLINE. 



LES FEUILLES ET COLLETS DE BETTERAVES 



DxVAS LA NOURRITURE DU RÉTAIL 



La végétation des betteraves en France 

 s'effectue celte année dans des conditions 

 très défavorables, et la récolle sera nettement 

 déficitaire. En dehors de la diminulion qui 

 résultera de celte situation, dans la produc- 

 tion du sucre et de l'alcool, il y a lieu d'en 

 envisager les conséquences au point de vue 

 de l'alimentation du bétail. 



Dans les exploitations belteravières, la ra- 

 tion habituelle des moulons et des bœufs 

 est composée presque exclusivement de 

 pulpes, tout au moins pendant l'hiver et une 

 partie du printemps. Le faible rendement 

 eullural en betteraves, joint à une réduction 

 souvent importante des ensemencements, 

 obligera les propriétaires de bélail à modi- 

 lier sensiblement leur ration. 



Il peut être intéressant, dans ces condi- 

 tions, de rappeler les ressources oITertespour 

 la nourriture des animaux, par les feuilles 

 et coUels de belleraves, conservés en silos. 



Des analyses répétées ont accusé chez ces 

 produits une valeur nutritive supérieure à 

 celle de la pulpe ; donnés en mélange avec 

 celle-ci et des balles de céréales, ils consti- 

 tuent pour l'hiver une nourriture excellente ; 

 les animaux en sont très friands, et une 

 expérience de plusieurs années m'a permis 

 de constater qu'ils n'occasionnaient jamais 

 de troubles digestibles ou intestinaux, ni 



aucune gêne à la gestation des femelles 

 pleines. 



La mise en silos est des plus simples. Si 

 l'on ne dispose pas de fosses toutes prêtes, 

 il suffit de creuser le sol de la profondeur 

 de deux ou trois fers de bêche, sur une lar- 

 geur de 3 mètres environ ; les feuilles sont 

 ensuite disposées par lits horizontaux que 

 l'on saupoudre de sel marin dénaturé, à la 

 dose de 2. ou 3 Idlogr. pour 1 000 kilogr. de 

 matière verte. On élève le tas jusqu'à une 

 hauteur de 1".50 au dessus du niveau du 

 sol, et on recouvre d'une couche de terre 

 que l'on augmente au fureta mesure du tas- 

 sement, pour l'amener à une épaisseur to- 

 tale de O'^.VO. On doit attacher une impor- 

 tance particulière à cette partie du travail, 

 car il faut conserver la masse ensilée à l'abri 

 de l'air et de l'eau. 



Le volume des feuilles et collets ainsi ensi- 

 lés diminue considérablement, mais lors- 

 qu'on les reprend quelques semaines ou 

 quelques mois plus tard, ils foisonnent et 

 retrouvent en grande partie leur volume pri- 

 mitif. Ils possèdent alors une saveur et une 

 odeur de produit fermenté qui plaisent beau- 

 coup aux animaux auxquels ils sont desti- 

 nés. 



P. Bachelier, 



Correspondant de l'Académie d'Agriculture. 



LA CULTURE MÉCANIQUE A CHEVRY-COSSIGNY 



Dans le numéro du 23 septembre (p. 552), 

 on a pu lire le résumé des essais de culture 

 mécanique organisés à Grigny (Seine-et- 

 Oise) par le ministère de l'Agriculture sous 

 la direction de M. Ringelmann, directeur de 

 la Station d'essais de machines agricoles. 

 La deuxième série de ces essais s'est poursui- 

 vie du 20 au 25 septembre, à Chevry-Cossi- 

 gny, près BrieComle-Robert (Seine-et- 

 Marne), sur là vaste exploitation de M. Dufay, 

 agriculteur et fabricant de sucre. 



Le programme était le même que pour les 



essais de Grigny. La plupart des appareils 

 avaient figuré à ces essais, et leurs princi- 

 paux caractères ont été indiqués dans notre 

 dernier numéro : le tracteur Lefcbvre, le 

 tracteur Case de France (20 chevaux), le 

 tracteur iVogul, le tracteur Aultmann, le Bi- 

 jou, la Moto Aratrice; il n'y a pas, à cet 

 égard, d'observation à ajouter. Il suffira de 

 constater, en attendant les résultats des con- 

 trôles opérés sur la marche, que le travail 

 du tracteur Case de France et celui du trac- 

 teur Mogul ont intéressé particulièrement les 



