BlUBANT-DOUBLE DE DUEUX-BHEZÈ 



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ment avec la position des boulons b et /^',des 

 trous percés dans l'âge A permettent de don- 

 ner diverses positions à la clieville; )f*el de 

 régler ainsi le parallélisme du sep 

 0" et du guéret;/ suivant la profon- 

 deur h du labour, en modifiant la 

 distance de la pointe o du soc à la 

 projection y de l'essieu. 



La chaîne d'attelage l s'accroche à • 



un régulateur de largeur N, à cinq . [\_^ ^ ] 



crans, articulé à l'essieu à droite et 



à gauche de la chape de la tète de 

 l'âge A. A l'extrémilé de la raie, le 

 laboureur bascule la charrue en se 

 servant de l'exl rémité de l'ege \, 

 lequel, à cet effet, est très long; 

 l'attelage tourne sur place et la 

 chaîne t passe sous la roue r du 

 guéret. 



Une petite vis, qu'on voit sur les 

 figures 77 el 78, déplace une broche ! 



solidaire de la tète de l'âge, destinée à ré- 

 gler la verticalité du plan des élançons, c'est- 

 à-dire pour que ces derniers soient toujours 

 perpendiculaires à la surface du sol. 



culte depuis très longtemps par ses ouvriers, 

 grâce à la longueur du levier formé par l'âge, 

 l'autre relative à la vis précédente que l'in- 



Princijie du hrabnnL-doulik' de lU'eux-Brczé. 



venleur convient qu'il serait préférable de 

 remplacer par l'encliquetage habituel des 

 charrues brabant-doubles. 



Pour les labours de 0".2.j à O^.IJO, dans ses 



Firr. 80. - Brobant-double défuncour de Dreux-Br<!'Zè. 



Nous signalons cette charrue comme très 

 intéressante par sa construction simplifiée 

 permettant d'en abaisser le pri.x, tout en fai- 

 sant deux observations, l'une relative à la 

 manœuvre à l'extrémité de la raie, que M. de 

 Dreux-Brézé nous assure être faite sans diffi- 



argiles plastiques, M. de Dreux-Brézé attéle 

 tj à 8 bœufs nivernais du poids moyen de 

 650 kilogrammes ; la charrue pèse environ 

 220 kilogrammes, mais il faut remarquer 

 que la fonte, employée pour le sep, le 

 versoir et pour l'étançon antérieur, entre 



