9''4 CONCOURS DE LA RACE PERCHERONNE. 



Des quatre déparlements, c'est l'Eure-et-Loir qui a obtenu le plus 

 de succès, car sur les quatre prix d'ensemble, il en a remporté trois, 

 parmi lesquels les deux prix des juments. Vient ensuite la Sarthe qui 

 a remporté le quatrième prix d'ensemble. Les départements de l'Orne 

 et de Loir-et-Cher ont été moins heureux. 



Dans les concours précédents, nous avions attiré l'attention des 

 éleveurs sur leur tendance à faire du gros cheval; nous leur disions 

 qu'il fallait certainement obéir à la demande, surtout en présence de 

 prix aussi élevés offerts par les étrangers. Mais en même temps nous 

 recommandions la prudence dans ces transformations, parce qu'il 

 était évident que les demandes pouvaient se modifier. Nous ne pen- 

 sions pas que les faits nous donneraient aussi vite raison, car si 

 les achats ont été nombreux et à des prix élevés à la Ferlé, nous 

 n'ignorons pas que les étrangers recherchent aussi en ce moment les 

 chevaux plus légers dans les plaines de Caen et d'Alençon. Les jour- 

 naux américains nous apportent aussi la nouvelle que les habitants 

 du nouveau-monde veulent de la vitesse pour leurs chevaux. Nous 

 insistons donc à nouveau près des éleveurs percherons pour leur 

 recommander de surveiller leurs livres généalogiques, de conserver 

 la vitesse de leurs produits et surtout d'éviter de faire des chevaux 

 trop lourds. 



Gardons à la race percheronne la vitesse qui ne l'empêche pas d'en- 

 traîner de lourdes charges, c'est là un de ses plus grands mérites. Le 

 succès est certain pour les éleveurs qui conserveront la race intacte; 

 ils ne doivent pas oublier cettte histoire des contes de Saint-Santin, 

 dans laquelle les chevaux percherons du chevalier de Fontenay, qui 

 était venu à Paris de Bellême pour présenter une supplique au roi 

 Louis XVI, battirent les chevaux anglais du duc d'Orléans. C'est à la 

 suite de cette victoire que les postes royales furent remontées en che- 

 vaux de cette provenance percheronne. Aujourd'hui encore nos bons 

 chevaux de trait de ce pays ont gardé cette qualité si précieuse de 

 tirer à une allure rapide les poids les plus lourds, et c'est ce courage 

 remarquable qui nous permet d'affirmer que ce sont les premiers 

 chevaux de trait du monde entier. Lavalard, 



membre de la Société nationale d'agriculture. 



POIDS ET DENSITE DE QUELQUES GRAINES 



Les essais de sélection dont j'ai déjà parlé dans le Journal de l'Agri- 

 culture m'ont amené à penser que la forme et le volume des graines, 

 ainsi que la nature des enveloppes dont elles sont parfois revêtues, 

 pouvaient exercer une influence assez considérable sur leur poids 

 apparent. 



Au point de vue pratique, cette question mérite d'être étudiée, car 

 les grandes administrations ne tiennent souvent aucun compte dans 

 leurs achats des différences botaniques des grains appartenant aux 

 diverses variétés d'une même plante et n'acceptent que ceux qui pèsent 

 par hectolitre un poids déterminé à l'avance. Pour l'administration 

 de la guerre par exemple, le cahier des charges dit en substance que, 

 « mesurée à la trémie conique, l'avoine doit peser au moins par hecto- 

 litre le nombre de kilog., déterminé par le directeur du service de 

 l'intendance. » Ce poids varie, selon les années et les contrées ; nous 

 avons eu l'occasion de le voir fixer à 46 kilog. 



