•li) 



i,A(;iiu;n.TLiii-: dk i.avk.mii 



Or, à ci'tlc d(''i)ensc de 80 IV., calciiU'c 

 sans amorlissMiiciil ni cnli'otii'ii. (juCxif^e h' 

 (léiVinci'iiii'nl d'un hccdirc avt'i' deux lofii- 

 Hiotivi'S, cori'espond (■clic tic ~2H l'r. "iO |niiir 

 délonccr 3 hectares, eu recourant à la Idrci' 

 liydraulique ; c'esl-à-dire !) fr. oO par luMlarc, 

 intérêts et amorlissenient compris, la pro- 

 i'oiuleur du (h'IViiii-eincut étant de iO iciili- 

 inètres. 



En Algéi'ie. siu' la l'erme du Bey (70 liec- 

 lares en IK'.IS), le di'l'oncenient |)ar voie d'en- 

 tre] irise, opéré à Faille de 11 ICI II m il ives- Ire II il s, 

 à la prorondeur tie 40 à ">',) centinièlres, 

 aurait eoù II' (I) de .'fOO à :ii:'> fr. par lieclare ; 



c'est trente fois le prix que coûte le déluiice- 

 nient. ou mieux, le labour liydraidique. 



Oiiand, |iai remploi de l'eau comme fm-ce 

 mi''cauii|iie, on olilienl une aussi forte l'co- 

 iiomie de temps et d'argent, il n'y a pas in- 

 lérèl à classer les divers systèmes : treuils 

 à manège avec i chevaux, treuils à vapeur à 

 simple etrel 8 chevaux); ou à double ell'el 

 ilO chevaux), et à deux locomotives (1 't clie- 

 vaux), siiivaiil r^'lniiliie ipril >.tf;ll de la- 

 bourer, 



l'oiir li'S iipi''ral ioiis secondaires, aiilres 

 que le labour : hersage, roulage, nivelh'- 

 menl, etc., celle énorme économie est encore 



V"\^. 'i. — Vue générale d'une installation angulaife. 



1^ P'. poulies à gorge: — x, poiilio ile coniinaiHlc du treuil par la courroie c et la poulie a-': — tt', tambours du treuil ; 

 n n' II", poulies do renvoi du Ir-'uil ; - 1 cl -3 câbles de traction passant sur les poulies de et le support .v. 



liien plus ciiusiil(''ralile. Il Vu ri'siille qu'elles 

 peuvent être remuivelées aiilaiil de fois qu'il 

 est jugé nécessaire, en associant le plus 

 souvent divers insiriimenis : ciillivaleiii' cl 

 herse, herses ensemble, rouleaux Crosskill cl 

 Eckerl, etc., de manière à ce que. les molles 

 ttne fois brisées dans les sols les plus te- 

 naces, la terre reste |>arfaitemenl ameublie, 

 «ette et unie. 



En résumé, comparé au travail de la force 

 animale, comme i\ celui de la vapeur, le 

 cheval hydrauliifue, à loiil iuslanl dispo- 

 uilile. ressort à moins ih' (I l'r. '(0 par jour. 



(1) Ringelmann, hr. cil. 



au lii'ii lie .") fr. |ioiir le cheval, ou la paire tle 

 bo'iifs.elde i fr. Tdpour le cheval-vapeur -2 . 

 " .\insi, le grand objectif de notre agricul- 

 liire conlemporaine. abaisser le prix de l'e- 

 \ ieiil i\rs hirces motrices qui aciionneni son 

 malcriel de labourage, de semailles, de ré- 

 colle, lie lrans|iort, etc. », est réalisé et Ion- 

 jours ri'alisable, grâce à la force motrice de 

 leaii. iii(li'|)endammeiil des attelages, des 

 slocks et du prix des combustibles, il en 

 loiiles saisons. 



A. Uo.xNA. 



(2 I^ecouteiix : L'agriculture par les forces liydiau- 

 liqiies. Journal d' Agriculture pratique, ISSl, t. I, 

 [lage 86ii. 



