862 REVUE AGRICOLE DE L'Af-GÉRIE. 



La vendange, arrivée des eliampa par le village, est jetée dans de 

 grands couloirs en bois qui la déversent dans un fouloir égrappoir. 

 Cet instrument est monté sur un grand wagon qui se déplace sur des 

 rails, alin de permettre au jus qui tombe de Fégrappoir d'être dis- 

 tribué, à l'aide de trappes, dans les cuves placées sur deux rangs à 

 l'étage au-dessous. Le moût fermente dans ces cuves. La fermentation 

 terminée, le vin tombe naturellement dans les foudres placés au der- 

 nier étage, et le marc, sorti des cuves, se déverse dans des wagonets 

 qui le transportent sur les pressoirs placés dans un bâtiment latéral. 



Une source qui filtrait à travers les terres, habilement captée, 

 permet d'arroser toute la cave à l'aide d'une pompe puissante et de 

 maintenir une humidité qui contribue à abaisser la température qui 

 s'y élève rarement au-dessus de 25° à l'époque de la vendange. 



Dans ces conditions, et avec l'aide d'un maître de chais, élevé à 

 l)onne école dans le Bordelais, on arrive à faire d'excellents vins à 

 Amoura qui deviendra probablement un des crûs d'Algérie. 



Tel est le domaine ciiéé par la Compagnie ^iticole- d'Amoura. Jai 

 pensé que ces quelques développements pouvaient intéresser ceux qui 

 songent à venir se fixer dans notre colonie. C'est d'ailleurs un des plus 

 grands domaines éloignés du littoral. Les résultats obtenus doivent en- 

 courager. Les communications sont un peu difficiles maintenant ; mais 

 un chemin de fer devra bientôt desservir la vallée du Cihéliff. Je dis 

 bientôt, et cependant les idées du jour ne semblent pas se porter sur 

 l'ouverture de cette voie ferrée. On s'obstine à préconiser le chemin 

 de fer de Laghouat par Médéa, qui montera les produits à 1,100 mè- 

 tres pour les redescendre ensuite à 500 ou 600 mètres et traversera des 

 montagnes au lieu de suivre les vallées. Influences locales et électo- 

 rales passant avant les intérêts généraux. J'espère, dans l'intérêt du 

 pays, qu'on abandonnera ce tracé. Amoura doit profiter de deux 

 grandes lignes indispensables au développement de l'Algérie. L'une, 

 partant d'Affreville suivant la vallée du Chéliff et allant à Laghouat 

 par Boghar et Djelfa, et l'autre, plus indispensable encore, partant 

 d'Affreville, quittant la vallée du Chélifï à FOued-Karakas, et allant 

 par Berrouaghia rejoindre à Bouira le chemin de fer d'Alger à Cons- 

 tantine. C-ette dernière ligne reliant les trois provinces par l'intérieur 

 est indispensable tant au point de vue stratégique qu'au point de vue 

 agricole. 



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Je m'aperçois que je me suis étendu plus que de coutume et je 

 remets à ma prochaine revue les renseignements sur l'état des 

 récoltes; nous sommes d'ailleurs dans la période critique, et il est 

 difficile de se prononcer sur les céréales en ce moment. Ahmed. 



CONCOURS RÉGIONAL D^VNCERS 



Le concours de la région qui s'étend de la Touraine au cap Finistère com- 

 prenant les cinq départements de la Bretagne, le Maine et l'Anjou, s'est tenu à 

 Angers, au milieu de l'entrain habituel de la population d'une ville qui s'est sin- 

 gulièrement agrandie et embellie depuis que les murs d'enceinte de l'ancienne 

 cité ont été démolis et remplacés par de larges boulevards bordés d'hôtels qui 

 annoncent le goût artistique des Angevins favorisé dans' les constructions nou- 

 velles par le gypse des carrières de Saumur. L'ancienne ville elle-même s'est 

 tfansfoi-mée par de nouveaux percés, et l'élégance des. demeures se manifeste éga- 

 lemcnl dans les constructions à la ville comme à la campagne. 



Une circonscription aussi étendue présente forcément des conditions géologicjues 



