EMPLOI DU FROMENT DANS L'ALIMENTATION DU BÉTAIL. 329 



1894 n'ont pavS été tellement favorables que l'on doive considérer 

 cette production comme exceptionnelle. 



Il est donc absolument certain, que non seulement elle se renou- 

 vellera, mais qu'elle ira encore, en augmentant, sinon cette année où 

 l'hiver a été particulièrement long et rigoureux, et où les blés ont 

 légèrement souffert, mais les années suivantes. 



En prenant l'évaluation la plus faible, soit 127 millions d'hecto- 

 litres, et je crois que, sans être taxé d'exagération, on pourrait tabler 

 sur une récolte de 135 millions d'hectolitres, nous trouvons une sur- 

 production de, au moins, 10 millions d'hectolitres, sans qu'il entre 

 un seul sac de blé étranger, en France; avec nos propres ressources, 

 nous aurions donc déjà, au moins, 10 millions d'hectolitres déplus 

 que la consommation annuelle de notre pays. 



Or, que nous propose-t-on pour lutter contre la crise et l'abaisse- 

 ment des prix causé par l'excès de marchandises : d'augmenter encore 

 cette quantité de marchandises, et, par conséquent, de créer un stock 

 énorme, qui aurait pour résultat immédiat un nouvel effondrement 

 du cours. La consommation n'augmentant pas et restant à peu de 

 chose près stationnaire, tout accroissement dans la production abou- 

 tira fatalement à une aggravation de la crise, à une nouvelle dépré- 

 ciation des cours amenée par une quantité toujours croissante des 

 marchandises en réserve. Ce n'est donc pas encore de ce côté que nous 

 devons chercher le remède. 



La France, l'Amérique, le monde entier, sauf toutefois l'Angle- 

 terre, ont une production bien supérieure à leur consommation; il est 

 donc indispensable de trouver un nouvel emploi du blé. 



Ce nouvel emploi est selon moi tout indiqué; c'est de faire servir 

 le froment à la nourriture des bestiaux. 



En nourrissant les chevaux, les vaches, les bœufs, les moutons et 

 les porcs, avec du blé, soit en le donnant en grain, soit en le conver- 

 tissant en farines, soit encore cuit, ou sous forme de pains, il y a pour 

 la culture un moyen d'utiliser des quantités incalculables de blé. Ce 

 sera là une ressource énorme pour le cultivateur, un débouché certain 

 et ce qui est particulièrement précieux, sans qu'il en résulte pour lui, 

 aucun dommage, ni aucun inconvénient, au contraire. Car l'emploi 

 du froment ne peut en aucune façon faire de tort à l'avoine, malgré 

 l'augmentation considérable qui se produit dans les rendements depuis 

 quelques années; et l'agriculture n'a pas à craindre de déboires de ce 

 côté, car la France n'arrive pas à produire la quantité d'avoine néces- 

 saire à la consommation des chevaux que nous élevons et nous restons 

 encore, de ce fait, tributaires de l'étranger; donc rien à craindre pour 

 h cultivateur français. 



Mais, où je souhaiterais vivement voir généraliser l'emploi du blé, 

 c'est dans les grandes compagnies de transports ou de camionnages, 

 telles que la Compagnie des Omnibus de Paris, celle des Petites Voi- 

 tures, de l'Urbaine, etc., etc. 



Là, on sait que depuis fort longtemps on a supprimé une partie de 

 la ration d'avoine pour la remplacer par du mais, or, la culture du 

 maïs n'est pas, pour moi, une culture française, car à part, quelques 

 rares départements du Midi de la France, qui peuvent récolter le 



