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LES PLANTATIONS SUR LES ROUTES 



Au cours de certaines recherches motivées par un travail récem- 

 ment entrepris, mes yeux sont tombés sur un article ancien déjà 

 (20 juillet 1895), publié par le Journal de T Agriculture, relatif aux 

 Plantations d'arbres fruitiers sur les routes. 



L'auteur signale avec une grande compétence et par des calculs 

 intéressants, le dommage que le système actuel cause aux cultures 

 riveraines, la modicité du revenu qu'il procure à l'Etat et l'avantage 

 qu'on aurait à remplacer sur les talus des grandes routes les essences 

 forestières par les arbres à fruits. 



Sa théorie est parfaitement exacte; mais, dans ce cas comme dans 

 bien d'autres, en matières agricoles, la pratique est-elle d'accord avec 

 la théorie? 



L'auteur condamne comme nuisibles l'orme, le platane, l'acacia, 

 le tilleul dont l'emploi est aujourd'hui la règle commune et préconise, 

 pour remplacer ces essences forestières, le poirier, le merisier, le 

 noyer. 



Je suis d'abord étonné de rencontrer ici le noyer. Le noyer est un 

 des arbres les plus funestes aux récoltes, il développe sous terre des 

 racines aussi puissantes que celles de l'ormeau et son ombre qui 

 inspire à l'homme une terreur imméritée n'a pas usurpé sa mauvaise 

 réputation quand il s'agit des plantes. 



Restent le merisier, le poirier ou le pommier contre lesquels on ne 

 peut relever aucun méfait de voisinage. Mais seront-ils bien à leur 

 place le long des grands chemins? Et fourniront-ils à l'Etat un revenu 

 appréciable? 



Je suppose que les branches, soit par suite du choix des sujets, soit 

 grâce à la conduite de la taille, se rapprochent de la verticale, arrive- 

 rez-vous à leur donner jamais une élévation capable d'éviter les heurts 

 constants auxquels elles seront exposées, et conserverez-vous cette 

 rigidité lorsque plusieurs récoltes et l'âge auront affaissé les formes 

 primitives? 



Je suppose les fruits à l'abri des déprédations volontaires, bien que 

 l'exemple tiré des arbres plantés sur les champs en bordure ne soit 

 pas concluant. La propriété privée sera toujours mieux respectée que 

 la propriété publique. Les mettrez-vous à l'abri des dommages forcés 

 résultant du passage des troupes de bestiaux se rendant au pâturage 

 on des roues de centaines de carrioles qui vont grand train au marché 

 de la ville? 



L'administration des ponts et chaussées devra entretenir une équipe 

 spéciale de cantonniers préposés au soin de ramasser les fruits dont 

 la chute se prolonge pendant un mois, si ce n'est deux. 



Ces arbres arriveront-ils, du reste, à prospérer? Les essences fores- 

 tières, une fois plantées, poussent à la grâce de Dieu, mais les essences 

 fruitières demandent pendant toute la jeunesse un bêchage fréquent 

 et une taille au moins sommaire. Si vous négligez ces soins, vos sujets 

 languissent; si vous les pratiquez, vous faites une dépense dont le 

 montant est à défalquer du revenu brut. 



Enfin, si l'habileté des agents, si le passage des voyageurs laissent en 



