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LA PRODUCTION CHEVALINE 



gional d'Evreux où il était représenté d'une 

 manière remarquable. 



Le gros percheron, qui tendait à devenir 

 massif, lourd, par suite des anciennes de- 

 mandes des Américains, a disparu pour faire 

 place au type nouveau. 



>«ous avons revu enfin, et avec plaisir, le 

 percheron élégant, fort, et en même temps 

 présentant des allures légères. C'est ce type 

 que nous avons toujours défendu, et c'est 

 celui-là surtout que les étrangers nous en- 

 vient. Aujourd'hui, on veut à côté des tram- 

 ways et des automobiles mécaniques, des 

 chevaux pouvant trotter facilement aux 

 grandes allures avec des charges quelquefois 

 considérables. 



Ce qui nous a toujours frappé dans les 

 concours des dernières années, c'est le type 

 des juments percheronnes qui ne s'est jamais 

 modifié comme celui des étalons, et nous at- 

 tribuons le retour aux qualités maîtresses de 

 la race, la force et la légèreté, aux juments 

 poulinières percheronnes qui sont toujours 

 élégantes et de forme très régulière. 



Comme nous l'avons dit dans notre 

 compte rendu de l'année dernière, les éle- 

 veurs percherons tiennent à nouveau la foire 

 .spéciale qui existait autrefois pour les ache- 

 teurs américains. 



Elle a eu lieu du 18 au 11 juin et a eu un 

 très grand succès ; 2H0 chevaux, tous inscrits 

 au Stud-Book percheron, y ont été pré- 

 sentés. Non seulement les Américains y ont 

 fait des achats, mais les Allemands, les 

 Russes et les Italiens sont venus faire une 

 concurrence sérieuse aux acheteurs des 

 États-Unis. 11 suffit de parcourir les journaux 

 agricoles, surtout le Live Slork Journal de 

 Chicago, pour voir comment est apprécié no- 

 ire beau cheval percheron. Et à ce propos, nous 

 croyons devoir recommander aux éleveurs 

 de ne pas s'en tenir à la couleur, comme 

 ils ont tendance à le faire pour complaire 

 aux acheteurs. Toutes les discussions n'y fe- 

 ront rien. Le vrai type percheron est gris, et 

 malgré cette couleur, je ne connais pas de 

 plus beau cheval, quand il présente en même 

 temps la vigueur, l'élégance et la vitesse. 



Je pourrais encore ciler en France, après 

 ces deux grandes races boulonnaise et per- 

 cheronne, qui sont les plus belles races de 

 trait du monde entier, d'autres contrées, 

 comme la Nièvre, la Bourgogne, où on élève 

 aujourd'hui des chevaux de trait et même de 

 deuii-.sang. Mais nous croyons avoir suffi- 

 samment démontré que si cerfaines parties 

 de l'agriculture soufTrent, il n'en est pas de 

 même de la production chevaline, et nous 



voyons se développer cette industrie aussi 

 bien en France qu'à l'étranger, malgré l'essor 

 considérable qu'a pris, surtout en France, 

 l'emploi des moyens mécaniques de locomo- 

 tion. 



Nous pourrions aussi vous ciler les nom- 

 breuses foires allemandes, autrichiennes et 

 hongroises. 



Dans ce coup d'u'il jeté sur ce qui se passe 

 à l'étranger, nous devons cependant signaler 

 parmi les nombreux concours qui ont lieu en 

 Anglelerre, celui qui s'est teniJ dans le nou- 

 veau local de la Société royale d'agriculture 

 de Londres. 



Nous avons dit l'année dernière que cette 

 grande Société avait renoncé aux concours 

 tenus successivement dans les différentes 

 provinces de l'Angleterre. 



Le soixante-quatrième concours de la So- 

 ciété royale a donc été inauguré dans les 

 environs de Londres, dans un parc spécial. 



L'installation est parfaite, et les chevaux, 

 bien installés dans des boxes bien aménagés, 

 sont présentés sur des pistes qui permettent 

 de les juger à tous les points de vue et de les 

 mettre en valeur. Cela est d'autant plus re- 

 marquable que l'exposition de la Société 

 royale d'Angleterre n'est pas seulement des- 

 tinée aux chevaux, mais bien à tous les autres 

 animaux de la ferme. 



Le succès pour les chevaux a été assez- 

 grand, et on a remarqué : 



rii Huniers ; 



2:) Clevelanil Bays : 



31 Hackneys ; 



V17 poneys ou chevaux de polo ; 



32 Chevaux de voitures ; 

 toi Shire; 



10 Clydesdale ; 

 38 SulTolk; 



G attelayes à quatre chevaux; 



7 trotteurs ; 

 41 chevaux de cab ; 

 24 chevaux agricoles ; 



Ce classement est un peu dilTérent de celui 

 qui avait été adopté pour les autres concours 

 tenus dans les dilTérentes villes, et qui se 

 trouvaient souvent plus voisines de certains 

 élevages particuliers, comme les Clydesdale, 

 qui, l'année dernière, à Carliste comptaient 

 84 chevaux au lieu de 1!) cette année. 



Il semble que le voisinage de Londres 

 amènera à ce concours, qui aura lieu mainte- 

 nant tous les ans au parc royal permanent 

 de la Société, une plus grande variété de che- 

 vaux des différentes races et surtout des che- 

 vaux de service. 



Un certain nombre d'étalons et de pou- 



