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dificil de realizar , dada la penuria en que se sostiene hoy la 

 carrera del profesorado , 4 cuyo ciierpo me lionro en pertene- 

 cer; mas el haber mediado lazos de amistad para con los altos 

 empleados facultativos de la Compafiia del ferro-carril de 

 Ciudad-Real a Badajoz y h las minas de Belmez fl) , fu^ la causa 

 ocasional de un viaje de las m^s ricas impreslones y no pocas 

 novedades para mi. 



Uno de los puntos que desde lu%o consider^ como estrat^- 

 g-ico para las miras que me animaban al viaje, fu6 el de los 

 alrededores de la ciudad de Tuy, por el car6,cter intern acional 

 de las producciones, asi como por estar banado por las riberas 

 deliciosas del Mino. Era por otro lado el sitio m^s pr6ximo por 

 el que podia ver la liermosa Galicia y no dud^ en hacer en 

 diclia poblacion una de mis principales paradas. 



Enterado de los sitios m^s k prop6sito para la indole de los 

 estudios que de preferencia me llevaban k aquel punto, g-racias 

 k la amistad de mi antig-uo condiscipulo D. Rafael Andreu, 

 can6nigo, y la de D. Juan Areses, farmac(^utico, pude en poco 

 tiempo orientarme y adquirir preciosos datospr^cticos, siem- 

 pre indispensables al forastero, y m4s en aquellas provincias 

 tan distintas tambien en cuanto al car^cter de sus liabitantes. 



El dia 6 de Julio era uno de los doming-os destinados para 

 romeria, precisamente al santuario de San Julian, situado en 

 la cumbre del monte que Ueva este mismo nombre , y si bien 

 esta manifestacion ambig-ua entre relig-iosa y campestre podia 

 contrariar mis intereses, por el bullicio propio de las g-entes 

 en tales romerias, en cambio se me presentaba una buena 

 ocasion para ver una de las inks cl^sicas costumbres de aquel 

 pueblo, tan dado k la expansion en sus bailes, los fuegos artifi- 



(1) Considero uu deber el hacer constar aqui, el que gracias a las gestiones de 

 D. A. Ximenez y y D. E. Calleja, para con el Excmo. Sr. D. Jose Canalejas, padre 6 

 hijo, director y secretario respectivamente de dicha Compania de ferro-carriles , y 

 favorecedores constantes de cuantas ideas utiles se preaentan en nuestro pais, reci- 

 bimos oportunamente el Sr. Serrano Fatigati, mi companero, y yo,medios para recorrtT 

 las lineas estudiando, aparte de su construccion geologica relacionada con la mineria, 

 gran numero de datos interesantes, y algunos nuevos, para nuestra Historia natur;il, 

 publicados unos y en vias de publicacion otros, deposilados principalmente en el 

 Institute de Ciudad-Real. Tambien debo hacer constar mi gratitud para con el Exce- 

 lentisimo senor Queriol, jefe del trafico de la Compania Real de los ferro-carriles Por- 

 tugueses, por haberme dispensado galantemente an&logos medios para estudiar una 

 parte del vecino Reino. 



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