en] Macpherson.— ESTuucTURA uniclinal de la peninsula. 401 



Si, por ultimo, nos fijamos en los ya mencionados cortes de 

 Darwin, de la Cordilloi-a de los Andes, en la Ain('^rica del 

 Sur, se ve que en csta Cordillera es la inclinacion de los dife- 

 rentes seg*mentos que la constituyen, marcadamente li6,cia las 

 grandes profundidades del Ocefino Pacifico. 



Por consecuencia, aunque aun sean insuficientes los datos 

 actuales para atirmar de una manera positiva que h&cia las 

 lineas de m&xinia depresion en los Oceanos se inclinan los 

 diversos accidentes g-eolog'icos de las masas continentales, si 

 puede sostenerse que existe una extrana coincidencia entre la 

 situacion de esas lineas de maxinaa proximidad al centro ter- 

 restre y la especial disposicion que la estructura uniclinal 

 afecta bien en uno 6 en otro sentido , en todas las partes de la 

 tierra. 



No deja tanipoco de prestar mayor importancia (i esta cu- 

 riosa coincidencia un interesante trabajo recientemente pu- 

 blicado por M. Faye, Acerca de las fuerzas fisicas que han 

 p'oducido la forma actual del gloho. Fund&ndose este bien co- 

 nocido astr6nomo en la escasa accion que las grandes masas 

 de montanas tienen sobre el pendulo y la deficiencia de gra- 

 vedad que existe en el centro de los grandes continentes y de 

 las mesetas elevadas, mientras que por el contrario en la su- 

 perficie de los oceanos parece liaber un exceso de la misma, 

 propone la sig-uiente solucion del problema «que bajo el ni- 

 vel de los oceanos el gdobo se enfria con mayor rapidez y k 

 mayor profundidad que bajo la superficie de los continentes, » 

 suposicion que conduce k Faye a ver en la elevacion de las 

 masas continentales una consecuencia de la mayor densidad 

 de la costra terrestre debajo de los oceanos, y k ver en el cen- 

 tro de las g-randes masas continentales 6 li4cia los bordes de 

 las mismas las lineas 6 puntos de menor resistencia de la cor- 

 teza terrestre. 



En presencia de estos lieclios que por diferentes caminos 

 vienen todos ^converg-er li^cia un punto determinado, parece 

 16gico preg-untar. i Existe realmente correlacion entre las li- 

 neas de depresion maxima en los oceanos y el mdximo de con- 

 traccion del esferoide terrestre? 6 en otros terminos: ^:coincidirc\ 

 con estas el mdximo descenso en la direccion radial, y h&cia 

 esas partes de menor resistencia para aquellas cuyo centro de 

 gravedad se encuentre por encima de estas lineas, se inclina- 



