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Ursachen durch Anbruch und Wasserzuführung der Weg ge- 

 bahnt ist. — 



Diese Beobachtungen sind gewiss um so wichtiger, weil sie 

 eigentlich auf dem umgekehrten Wege, als dem, der mich zu 

 meinen Schlüssen führte — deren Richtigkeit auf das bestimm- 

 teste bestätigen und zugleich deutlich erkennen lassen, welch ver- 

 schiedene Arten von Kräften bei den Gesteins-Bildungen gewirkt 

 haben und stets noch wirken. 



Der untere Theil des Schachtes, so wie die demselben zunächst 

 gelegenen Theile des Tunnels, liegen — wie das Profil zeigt — 

 in dem Kerne des Gebirges, welcher sich zur Zeit des Anfahrens 

 noch als völlig unzersetztes Gestein zu erkennen gab. — Zu 

 möglichster Sicherung des Schachtes wurde nun frühzeitig das 

 Tunnelgewölbe in seiner Umgebung geschlossen, nur in dem ca. 

 25' langen Theile des Stollens, welcher den Fuss des Schachtes 

 enthielt, konnte weder die Ausmauerung, noch der volle Ausbruch 

 vor Vollendung des ganzen übrigen Tunnels vorgenommen werden, 

 weil durch den Schacht sämmtliches Mauermaterial eingefahren 

 wurde. — Es mussten sich in dem unteren Theile des Schachtes 

 die Wasser, welche oben angebrochen waren, niedersenken, und 

 so gut auch für deren Abführung gesorgt werden wollte, konnten 

 sie sich doch in der Röhren- und Rinnenleitung nicht alle sam- 

 meln, ebensowenig als es gelang, alle die Wasser aufzufassen und 

 abzuführen, welche in dem höhern östlichen Theile des Tunnels 

 einbrachen, in der Sohle sich sammelten und dem Gefäll gemäss 

 in Kandeln gegen die westliche Mündung abfliessen sollten. 



Trotz aller Vorkehrungen verbreitete sich ein Theil der 

 Schachtwassser über den anstossenden Gewölben, die Sohlenwasser 

 aber zum Theil in den Klüften, Spalten etc., welche sich beim 

 Aussprengen des Stollens gebildet hatten und von denen aus als- 

 bald ihre eigene Wirkung, weitere Wege sich bahnend, begann. 

 Die Wasser mussten als die nächste Ursache einer schlimmen 

 Erscheinung erkannt werden, welche in einem starken, besonders 

 in senkrechter Richtung (aufwärts von der Sohle, abwärts vom 

 Dache aus) wirkenden Drucke bestand. 



Nicht allein die Schwellen, auf welchen die Hilfsbahn lag, 



