186 



LE JARDIN 



Enlèvement et transport de l'arbre. 



La molle élaiil proparoe comme nous venons do lo 

 dire, on place au-iiessus de la Irancliée annulaire deux 

 plats-bords, c'est-à-dire deux (orts et larges madriers 

 bardés, des deux côtés, de fer cornière, afin d'empr-cher 

 la déviation des roues du chariot (fig. 90 et 90). Ces 

 madriers qui portent sur les bords de la fouille, sont 

 placés parallèlement 

 et avec le même écar- 

 tement que les roues 

 du chariot. 



On enlève ensuite 



D g 



maintenir fixement et pendant ce temps quatre autres 

 manœuvrent le.* treuils de favon a baisser l'arrière et à 

 élever l'avant; les haubans étant ensuite fixés solide- 

 ment l'arbre ainsi aliaissé peu, sans beaucoup de diffi- 

 cultés, franchir l'obstacle imprévu, mais aussitôt après 

 y avoir échappé il doit être ramené dans la position 

 verticale. 



Le transport d'un arbre, avec obstacles, s'efTectueplus 

 facilement avec le nouveau chariot dont nous parlons 

 plus loin, imaginé par M. Beusnier. 



Mise en place de l'arbre 



La nouvelle place arrêtée, le trou de forme circulaire, 

 et d'un liianii'lre au moins égal à celui de la fouille 

 creusée pour l'arrachage, ayant été ouvert à l'avance à 



FIg. 93. — Planches postées 

 sous l'arhre. 



Fig. 9i. — Ctrele à 

 serrage. 



les traverses mobiles de derrière et on recule le chariot 

 sur les plats bords, au moyen de fortes pinces, jusqu'à 

 ce que l'arbre se trouve au centre. Cela fait, on roplaee 

 las traverses mobiles, on attache les chainos indépen- 

 dantes à celles des treuils et on fixe à l'insertion des 

 branches principales les haubans h, h, h, h. qu'on at- 

 tache à des anneaux situés aux quatre angles du chariot. 



Pour enlever l'arbre et lo charger, quatre hommes 

 manœuvrent lentement, à l'aide 

 do manivelles, les treuils autour 

 (lesquels s'enroulent les chaînes, 

 et l'arbre est ainsi monté jus- 

 qu'au moment où le dessous do 

 la motte est élevé à la hauteur 

 de O^Sô environ au-dessus du 

 sol; ils abattent ensuite les cli- 

 quets J,j (fig. S'J) qui, en buttant 

 contre l'engrenage empêchent 

 les treuils do tourner. Les hau- 

 bans fixés au chariot, au début 

 de la manii'uvre, ont du être 

 lâchés peu a peu pendant l'opé- 

 ration, mais être cependant lixi's 

 de fa^'on à maintenir l'arbre dans 

 une position verticale. 



L'arbre étant chargé, le chef 

 d'atelier, ou une autre personne, 

 s'empare des limons et lo cha- 

 riot est peu à peu avancé a l'aido 

 de pinces que les ouvriers ma- 

 nœuvrent en faisant pesée en 

 arrière sous chacune des roues; 

 le chariot s'avance ainsi lente- 

 ment jusqu'au moment oii il échappe a l'excavation. On 

 attôlo les chevaux, au nombre do deux, trois, quatre 

 et plus, suivant la force du chariot et les diflicultés du 

 parcours, et l'arbre est transporté jusqu'à destination. 



Si dans le trajet on a quelques obblacles a. éviter : la 

 voûte d'un pont, des fils télégraphiques ou télépho- 

 nique», le portail d'une grille, etc., il cr.nvient do cou- 

 cher l'arbre légèrement, c'osl-à-diro d'incllnorsa tète en 

 arrière. Pour exécuter cette opération on lâche les hau- 

 bans attachés b. l'avant, mais deux hommes doivent les 



7^i 



,.>^' 



FIg. 97. — .libre en rhargtmtnl (vu <Io tacp). 



Klg. Met 'X, — Kxlnmilé ri roupe d'un plal-bord. 



une profondeur O^IO en plus que la hauteur de la motte, 

 on procède à la mise en place. 



Pour cette opération on dispose, comme pour l'enlè- 

 vement, les deux plats-bords bardés de fer au-dessus de 

 la fouille; on fait ensuite reculer le chariot sur ces 

 madriers, à l'iiide de pinces, eomme nous l'indiquons 

 plus haut, et lorsque l'arbre est bien au-dessus du trou, 

 au centre, on dispose au fond un petit cône de bonne 

 terre ayant 0"':^0 de hauteur, ensuite on place Ifs 

 manivelles, on relève les cliquets et quatre hommes 

 tournent lentement les treuils 

 (|ui agissent en sens inverse. 

 L'arbre est descendu lo plus ver- 

 ticalement possible et lorsque sa 

 molle repose sur lo sommet du 

 cône, on enlève les chaînes et 

 on retire les deux traverses 

 qu'elles supportaient. Les hau- 

 bans ayant été amarrés solide- 

 ment, lo vide au-dessous de la 

 motte est ensuite rempli et tassé 

 fortement avec do la terre de 

 bonne qualité. 



Après cette mameuvre, le cha- 

 riot est enlevé et les ouvriers 

 descendent dans l'espace vide, 

 entre la motte et la paroi exté- 

 rieure de la fouille, afin d'habiller 

 lesoxl rémités radiculaires qui au- 

 raient été rompues ou meurtries 

 pendant lo trajet; cette opéra- 

 tion est iiiilispensable pour faci- 

 liter lo développement de nou- 

 velles radicelles. 

 • In comble ensuite la tranchée 

 en utilisant la meilleure terre retirée à la surf.u-e du 

 trou, mais si cette terre i-tait de mauvaise qualité, il 

 conviendrait de la remplacer afin de favoriser le plus 

 possible l'émission et lo développement d'un très grand 

 nombre do radicelles. 



Dans certains c.is on est obligé d'orienter l'arbre, 

 c'esl-à-diro d'exposer sa plus belle face aux regards du 

 public, ou bien de tourner du côté do la lumière uno 

 face dégarnie de ramilicalions, pour favoriser lo déve- 

 loppement lie nouveaux rameaux. On parvient à ce 



