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I.A SITUATION AOKICOLK DANS LAVEYItON 



En procédant de même pour les 53 paires 

 de bo'ufs essayées (29 à Limoges el 20 à lio- 

 dez) ont voit qu'on peut tracer le graphique 

 de la figure 2SI qui donne l'allure générale : 

 l'eftbrt moyen / augmente avecle poids P des 



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Fig. 2S. — Rcpri^sentalion ^M'aplii([ue "les vitosses muyeimi'S 

 des bœufs de travail d'après leur hauteur au garrot. 



moteurs, en étant assymlolique à une limite 

 maximum ; la vitesse y passe par un maxi- 

 mum pour diminuer ensuite avec le poids 

 des moteurs (dans la figure 29, les efforts 

 et les vil esses sont portés en ordonnées oy 

 et les poids des moteurs sur la ligne or). 

 Le lalilcau. que nous avons donné précé- 

 demment, montre que le coefficient n varie 

 de 0.17 à 0.23 (bœufs limousins) et de 0,13 ù 

 0,18 (bd'ufs d'Aubrac) , et le coefficient ri' 

 oscille de 0.33 à 0.46 (bo'ufs limousins) el de 

 0.37 à 0.52 l)ii'urs d'.Vuhrac) ; les variations 

 seraient plus iniporlanles si, au lieu de con- 

 sidérer seulement les meilleurs animau.\ de 

 chaque concours, nous avions pris l'ensemble 



des concurrents de Limoges et, de Hodez. 



Nous constatons d'ailleurs la même chose 

 pour les moteurs inanimés: des machines 

 provenant (le constructeurs ditl'ércnls. ne pré- 

 sentent pas la môme puissance comparative- 

 ment à leur nombre de tours, au diamètre et 

 à la course du ou des pistons ; pour être fixé, 

 il faut obligatoirement procéder à .in essai au 

 frein. 



On pourra peut-être améliorer un jour les 

 coefficients n el n pour les rendre utilisables 

 pratiquement, en y faisant intervenir l'âge 

 des animaux comme certaines données ana- 

 tomiques et physiologiques, telles que les 

 dimensions de quelques parties du moteur, 

 le nombre des mouvements respiratoires, de 

 battements du co-ur, etc.; en multipliant les 

 expériences on arrivera peut-être ii diminuer 

 la variabilité des coefficients de façon à per- 

 mettre d'effectuer, sur la puissance des mo- 

 teurs animés di's calculs probables analo- 



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Fij;. '->;'.— Ri'|.n'scnlotion grnpliiqiii' des ofloris niovans el 

 des vikesscs nioyenncs dos bœufs de travail d'après leur 

 poids. 



gues à ceux que les ingénieurs appliquent 

 pour les projets des. moteurs inanimés; mais, 

 dans les deux cas, c'est l'expérimentation 

 seule qui peut prononcer en dernier ressort. 

 Max liiM;ia.M.\XN. 



L.i SITUATION AGRICOLE D.\NS L'AVEYRON 



12 juillet. — La région parisienne, de mf'ine 



que les régions du Nord, de l'Ouest, de l'Est, se 



laigiient des pluies excessives qu'elles ont su- 



bies en mai et juin. Il n'en est certes pas de 

 munie dans notre rayon. 

 Nous avons soudert aussi, mais de la sèche- 



