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NOUVEAU TRACTEUK AiiHICOLE 



encore augmentée de la diniculti- du travail 

 lui-même. 



Lorsqu'on munit ces machines des rele- 

 veurs nécessaires dans les récoltes versées, 

 elles exigent tant de traction qu'il faut dou- 

 bler l'attelage, ce qui complique enc:ore le 

 fonctionnement général : de plus, il arrive 

 fort st)uvent, et ce n'est pas le moindre in- 

 convénient, que la terre est humide ou molle, 

 tandis que la récolte est bien sèche et se cou- 

 perait facilement. Si l'on fait fonctionner la 

 lieuse à ce moment, la roue motricre, ne 

 trouvant pas l'appui nécessaire sur le sol 

 peu ri'sistant, glisse et rend le travail im- 

 possible. 



Enfin ces travaux se font toujours à des 

 moments où l'on manque d'attelage, oii la 

 température étant fort chaude rend très pé- 

 nible le service des animaux. 



La traction mécanitiue utilisée Jusqu'à pré- 

 sent supprime les inconvénients causés par 

 le manque de force et la chaleur, mais aug- 

 mente gravement ceux causés par les départs, 

 les récoltes difficiles et le sol glissant, car il 

 y a doubles roues motrices : celles du trac- 

 teur et celles de la lieuse. 



J'ai tourné la difficulté de la façon la plus 

 simple en scindant les deux travaux, avance 

 et opération. 



.Mon tracteur A (fig. il) a son mouvejnent 

 d'avance absolument semblable à celui des 

 autres tracteurs ou automobiles quelconques 

 avec chaug^ement de vitesse, marche ar- 

 rière, etc. ; mais, de son moteur pari une 

 transmission, b, légère (avec débrayage; qui, 

 par le moyen de deux Jojats de cardan et 

 d'une chaîne, donne le mouvement ;\ l'arbre 

 de la bielle qui, dans toutes les lieuses, est 

 l'arbre central d'où est distribué le travail 

 des autres orgaaes: élévateur compiesseur. 

 Leur et rabatteur. La lieuse M, tirée parla 

 flèche a, est donc une lieuse quelconque, et 

 c'est un grand avantage sur les instruments 

 spéciaux automobiles, car cela permet avec le 

 même tracteur de traîner des instruments 

 divers, ceux d'ailleurs que le cultivateur pos- 

 sède et qu'il pourra toujours utiliser avant 

 comme après avec ses chevaux. 



.\ la mise on marche, on fait fonctionner 

 d'abord les opérateurs, puis en embrayant 

 'avance, on obtientjnn départ sans a-coups et 

 très sûr. Dans un endroit difficile, on peut 

 changer la vitesse du tracteur, et comme les 

 opérateurs tourni'nl toujours à leur vitesse 

 propre, l'on passe sans autre inconvénient. Si 

 malgré tout, il y a bourrage, on débraye 



cela lorsque la difficulté de ce départ est l'avance entièrement ice qui pourra se faire 



sur la lieuse elle-même), et la machine func- 

 tionnanl sur place se débarrasse en un clin 

 d'oeil. Si une récolte est tellement versée que 

 l'on ne puisse aller que de trois côtés, i^n 

 débraye les opérateurs, puis on fait le qua- 

 trième enté à vide en grande vitesse et sans 

 inconvénient pour le mécanisme, car la terre 

 est toujours très molle sous le grain versé 

 (c'est une des raisons, d'ailleurs, qui rend 

 fort difficile le travail des chevaux). 



.\fîn de vérifier la Justesse de ma théorie, 

 j'ai construit un tracteur d'essai composé 

 d'un moteur de 12 à Ki chevaux, de pièces 

 d'automobiles, puis J'ai i>ris le mouvement 

 des opérateurs sur le moteur au moyen d'une 

 courroie trapézoïdale (ce qui sera supprimé 

 dans l'appareil définitif); Je l'ai dirigé sur 

 l'arbre de la scie dune lieuse de 1"'S0, 

 comme il a été expliqué ci-dessus, par 

 2 joints de cardan et une chaîne, le tout par 

 des moyens de fortune, alin d'avancer le plus 

 possible |la date d'essai ; la lieuse fut munie 

 de i releveurs. 



Le 



Juin, tout étant enfin prêt, nous 



sommes allés dans une luzerne fort touffue, 

 versée et mélangée, où l'on n'aurait jamais eu 

 l'idée de faire fonctionner une lieuse attelée. 

 Le moteur tout neuf n'était pas au point et 

 ne produisait aucune l'oi'ce,cequi m'a permis 

 de voir dès le premier moment que mon in- 

 venlionétaitbonue,car iiousavonsbien faitea 

 20 mètres, 8- ou 10 ai-réls; malgré le peu de 

 force dont nous disposions à chaque dépaet'j 

 le travail se faisait très régulièrement jus- 

 qu'à ce que la force emmagasinée dans le 

 volant établit absorbée, le moteur nous laissait 

 en panne. 



Le lendemain à .'> heures du maliu, nuujj 

 sommes repartis avec le nioleur mieux réglé, 

 et malgré la rosée nous avons très bien fonc- 

 tionné- 



Le mardi 12 Juillet, nous faisons fonction- 

 ner l'appareil devant quelques agriculteurs, 

 afin de connaître leur opinion, et toujours 

 dans la même prairie. En nous rendant au 

 champ nous essuyons une forte averse, puis 

 une autre en plein fonctionnement. Rien ne 

 nous a arrêté, et les personnes présentes ont 

 déclaré que le procédé appliqué était parfait, 

 car il aurait été impossible de faire marcher 

 dans celte récolte et par cette pluie, une lieuse 

 attelée, et cela même i)ar un temps très sec. 

 Les visiteurs ont été cxtrément surpris de la 

 façon dont la lieuse coupait en prenant sur le 

 dos de la récolte, ce qui peut s'expliquer par 

 la vitesse régulière de la scie et des toiles 

 qui (li'barrassaient ciuitinuelli;ment le lablier 



