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SCAI'.IFIAGES APRÈS LA MOISSON 



pailic sal)leiises, ainsi que riiidique la pré- 

 sence ûc grands tapis de bruyère eommune. 

 De ci de là. des pins isolés et des bouquets 

 d'arbres de celte essence assez mal venants. 

 Plus loin de petits boqueteaux de pins, en- 

 cadrant quelques prairies de plus ou moins 

 belle apparence. L'aspect du sol est médiocre, 

 ce qui sans doute explique la rareté des vil- 

 lages dans cette région. A partir do Brème on 

 aperçoit les moulins à vent, indices de la 

 proximité des Pays-Bas. 



Sept heures après noire dépari de Cologne, 

 niius arrivnns à Hambourg. C'est de celte 

 admiralile ville que pai-l l'itinéraire que 

 J'avais étudié à l'avance pour mon excur- 

 sion dans les pays Scandinaves. Je dois 

 décrire sommairement cet itinéraire pour 

 (irienlrrle lecteur qui voudrait bien me sui- 

 vre à l'aide d'une carte. 



l'our se rendre de Hambourg en Scandi- 

 navie, plusieurs voies s'oflrent au voyageur : 

 1" par Kiel-Corsor à Copenhague; 2° le Jut- 

 land (Danemark) jusqu'à Frederilisliawn par 

 chemin de fer, et de Frederilvsliawn, par 

 vapeur à (jothcmbourg (Suède) ou à Chris- 

 tiania (Norvège) ; 3° Hambourg à Copenhague 

 et à Malmi) (pointe méridionale de la Suède). 

 On peut aussi, si l'on préfère la voie de mer, 

 s'embarquer à Hambourg, au Havre ou à 

 .\nvers, cl Amsterdam ou à liollerdam pour 

 se rendre directement, soit à Christiania, soit 

 à Bergen, soit même à Stockholm. 



Me proposant de visiter successivement la 

 presqu'île danoise (.lulland) une partie de la 

 Suède centrale, le centre et l'ouest de la 

 Norvège, la célèbre station de Swabif, près de 

 Malmii et le Seeland, ile danoise où se trouve 

 Copenhague, capitale du Danemark, je me 

 suis arrêté à l'itinéraire suivant : 



Hambourg h Frederikshawn, h l'exlrémilé 

 nord du Julland, en traversant dans toute 

 leur longueur le Schleswig et la presqu'île 

 danoise. 



Par mer, de Frederickshawti à Gothem- 

 bourg ; de Gothembourgà Jonkiiping, sur le 

 lac Vetter (Suède centrale); de .lunkoping à 

 Christiania, par Mellerud et Kornsii : chutes 

 du Gloinmen, le plus grand lleuve de la Scan- 

 dinavie (à Sarpfos et TroUhaellan). 



De Christiania par Kongsberg à Rjukan et 

 Nolodden, sièges des grandes installations 



hydro-éleclriqucs et des usines d'acide nitri- 

 que de la Société norvégienne de l'azote. 



De Nolodden, traversée du Telemarken.dc 

 l'est à l'ouest, par les fjords d'Hitlerdal 

 et de NordsjO, le Bandak-Canal, la chaîne du 

 Haukelid jusqu'à Odda, située à l'extrémité 

 du llardangerfjord (glaciers du Folgrfond, 

 chutes du Tyssé et usines hvdro-électriques 

 d'Oddaj. 



D'Odda, par le Hardangerfjord, à Bergen. 

 Retour à Christiania; de Bergen par le So- 

 gnelfjord (long de 180 kilomètres par le 

 Gl' degré de latitude nord i à Lœrdal. De 

 Lo?rdal à ClirisliaKia par l'admirable route 

 de montagne du Valders. Après un nouveau 

 séjour à Christiania, trajet de cette ville à 

 Swaliif, pour visiter la station de culture 

 dirigée pai-le professeur Nilsson. Embarque- 

 ment à Maimo pour Coiienhague : visite des 

 cultures et de la Station de l'ile danoise à 

 Lyngby. 



Retour sur le continent par Corsor, Kiel 

 à Liibeck, Hambourg, Mimster, Cologne et 

 Paris. 



La seule indication de l'itinéraire parcouru 

 montre la variété des natures de sols, de 

 climat, d'altitude et, par conséquent, la di- 

 versité des conditions de productions agri- 

 coles et forestières que j'ai pu étudier sur 

 place. J'ai parcouru les régions comprises 

 entre le 'jy et le Cl" degrés de latitude, dont 

 les altitudes varient entre zéro, niveau des 

 mers qui bornent le Danemark, la Norvège 

 et la Suède, et 2,300 mètres dans la partie 

 montagneuse de la Norvège. 



Le sol lie la Scandinavie a, partout, gardé 

 l'empreinte de la carapace de glace qui, à 

 deux époques assez distantes l'une de l'autre, 

 a, suivant les géologues, recouvert tout le 

 pays. J'aurai occasion jtlus loin d'en signaler 

 des exemples absolument démonstratifs 



Quelques indications indispensables sur 

 les ditl'érences profondes de la constitution 

 des sols danois et Scandinaves nous feront 

 C(mnaître les conditions économiques du dé- 

 veloppement agricole de ces beaux pays. Je 

 demanderai au lecteur d'entrer avec moi 

 dans le Julland où de si considérables pro- 

 grès ont été réalisés depuis une vingtaine 

 d'années. 



\j. (iRAM)K.\l'. 



SCARIFIAMES APRÈS LA MOISSON 



Dans l'opération du déchaumage effecluée 

 ;i l'aide de charrues ordinaires ou multiples, 

 a bande de terre travaillée est retournée 



sens dessus dessous; on pratique en somme 

 un véritable labour ne différant de ceux exé- 

 cutés pour la préparation du sol destiné aux 



