LE CIIICVAL llAMib 



LE CHEVAL DANOIS 



RACES Dr JLTLAND ET DE FREDEIUKSBORG 



Aakiils. — 'M juillet. — J'ai étr très Irappt'', 

 en arriviinl à Aarhus, de la beauté et de la 

 viçrupiir des chevaux attelés aux voitures de 

 cultivateurs et aux lourds camions qui des- 

 serveut le port. J'ai protité de mou si-jour 

 dans cette jolie ville pour m'enquérir de la 

 situation de l'élevage de l'espèce chevaline 

 dans le Julland. 



Depuis les temps les plus reculés, {"élevage 

 et lexporlation des chevaux a joué, en Dane- 

 mark, un rôle important dans la situation 

 économique du pays. 



Dans le .lulland, la partie la moins ferlih; 

 du Danemark comme nous l'avons vu, mais où 

 se rencontrent de nond)reusi's ré^iiuis riches 

 en herbages, on a, d(! tout lem|)S obtenu, par 

 l'élevage, des chevaux robustes que l'on 

 exportait principalement en Allemagne. 



Dans les Iles (Seeland, Bornhold, etc.') où 

 domine la culture des céréales, l'élevage était 

 autrefois très peu répandu et l'on n'y pro- 

 duisait que les chevaux nécesssaives pour les 

 travaux de culture. \ d'ilé de cet élevage, 

 pratiqué par les paysans, la noblesse et les 

 rois avaient, depuis des siècles, créé des haras 

 |)Our l'élevage du pur sang. Petit a petit, les 

 liaras royaux lurent réunis à Frederiksborg, 

 ancien manoir de l'réderic H, situé à l'extré- 

 mité du lac du même nom, près de la petite 

 ville de Hilleriid, à 34 kilomètres de Copen- 

 hague. 



C'est de ce haras fameux, dont les étalons 

 étaient d'origine espagnole, ([ue sortirent les 

 chevaux qui ont rendu célèbre à l'étranger la 

 race danoise. 



De ce haras, la race se répandit dans le pays, 

 surtout dans les environs de l'établissement, 

 donnant ainsi naissance à la race actuelle de 

 Frederiksborg, qui semble se propager et se 

 développer encore, bien que le'haras^ait cessé 

 d'exister. 



Vers le milieu du xvui" siècle, le Gouverne- 

 ment essaya d'amèliorerrélevage du cheval, en 

 accordant des primes aux éleveurs. Mais celte 

 mesure n'eût guère de succès. .\u milieu du 

 .siècle dernier, l'Elat redoubla d'efTorts pour 

 encourager et surtoutjpour améliorer l'éle- 

 vage. Il lit l'aequisitioUjde oO étalons anglais 

 de la race « Coach horse »; on les installa 

 dans un haras d'oii on Iles envoyait dans le 

 pays, pour les saillies. Malgré toute l'énergie 

 dont on lit preuve et bicn'^que les étalons fus- 

 ent bons, cette nouvelle^tentative n'eut qu'un 



très faible succès. L'opinion publique s'ètanl 

 montrée hostile à ce système, on dut bientôt 

 y renoncer. 



C'est aux associations agricoles qu'il faut 

 reporter le progrès accompli de|)uis cette 

 époque : elles remirent en vigueur le système 

 des primes. Ces Sociétés sont fondées sur les 

 principes de la coopération. C'est à elles tju'in- 

 combe le soin de distribuer 'les primes que 

 l'Etal met, dans ce but, à leur disposition. 

 L'Etal n'a ni haras, ni dépôts d'étalons et ne 

 s'occupe directement que le moins possible 

 de la surveillance de l'élevage; il se contente 

 d'accorder libéralement d'assez fortes .'(un mes, 

 sans exercer une surveillance gênante sur 

 l'emploi des subvenlions. Lors de l'altrilni- 

 lion des primes, le Gouvernement désigne un 

 juge qui est généralement un éleveur du dis- 

 trict : deux autres juges du concours d'éta- 

 lons sont élus par les Sociétés. Pour les con- 

 cours de juments et do poulains, l'attribution 

 des primes appartient à des juges nommés • 

 par les Sociétés agricoles. 



Il existe, en Danemark, ISO sociétés d'éle- 

 vage 4echevaux,donHi()"en Julland; le gou- 

 vernement leur alloue des subventions pour 

 l'acquisition d'('talons. La plupart des socié- 

 tés ne possèdent qu'un étalon; quelques- 

 unes cependant en ont jusqu'à trois. Ces so- 

 ciétés ont puissamment contribué à mettre 

 en lumière les avantages qui résultent de 

 l'emploi de bons animaux pour l'élevage et 

 notamment, du choix de bons étalons. Le prix 

 de ces derniers a sensiblement augmenté,, 

 par suite du fonctionnement des société 

 d'élevage. 



Un étalon de la race jutlandaise coûte, en 

 moyenne. H. 000 fr.: un étalon de la race de 

 Frederiksborg vaut seulement .■),OlH) fr. Le 

 prix le plus élevé atteint par un étalon a été, 

 dans ces dernières années, de 21,000 l'r. 

 Des juments poulinières d'une b()nne des- 

 cendance se vendent de l.iOtt fr. à 2, SOI) fr. 

 Le prix de la saillie est généralement de '20 à 

 'lO fr., par jument pleine, pour les membres 

 de la Société. Mais il est de 140 fr. pour les 

 juments appartenant à des personnes étran- 

 gères à r.\ssociation. 



Un professeur danois très connu, H. l'roscli, 

 a mené une campagne énergique en laveur 

 du cheval danois et de son développement 

 par Vf levage pur, c'est-à-dire sans le concours 

 d'étalons étrangers; les cultivateurs, et par- 



