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iallö verdient hervorgehoben zu werden, daß hiei- (wie bisher 

 auf der ganzen zurückgelegten Reisestrecke) unser Coup6 nur 

 mäßig besetzt war, was bei längeren Fahrten wesentlich zur 

 Bequemlichkeit beiträgt. Die Fahrt durch den großen Tunnel 

 dauerte nicht, wie es mir vorherverkündet war, 30 sondern 

 nur 20 Minuten, und bei dem Austritt aus demselben bei Airolo 

 hatte Jupiter olympius für eine prächtige üeberraschung vor- 

 gesorgt. Der herrlichste Sonnenschein am dunkelblauen Himmel 

 zeichnete alle Schneegipfel in den reinsten Umrissen und das 

 makelreine Weiß der ganzen Fläche that dem seit Wochen 

 durch vernebelte Landschaften gelangweilten Auge einmal 

 gründlich wohl, ohne es zu blenden. Freilich fand sich bei 

 dem allmählit-hen Absenken der Bahn nach 20 — 30 Minuten 

 auch der mißgünstige Nebelschleier wieder ein, aber nun gab 

 es zur Entschädigung bald hier bald dort im Vorbeisausen einen 

 freundlichen italischen Gruß, zuerst ein Paar frischgrüne Thränen- 

 weiden, dann Feigenbäume, die noch nicht alle Blätter verloren, 

 Weinstöcke, an denen noch Trauben hingen — kurz wir waren 

 im gelobten Lande Italia, wenn auch nur im italischen Schweizer- 

 canton Tessin. 



Natürlii'h wurden auf der Fahrt der Lago di Lugano (mir 

 vorher noch nicht bekannt), dann der Lago di Como freudig 

 begrüßt, aber der „Kampf mit dem Object" wollte auch sein 

 Recht haben, und es trat auf dem einen Bahnhofe eine leidige 

 Verspätung von vollen 30 Minuten ein, die wir nutzlos ver- 

 streichen lassen mußten, um einen anderen Zug erst abzu- 

 warten. Die halbe Stunde ritardando hatte bei der Ankunft 

 in Genova die tiaurige Folge, daß wir dort auf dem Bahnhofe 

 hei dem Aussteigen in eine schauerliche Collision mit den Passa- 

 gieren eines anderen Zuges geriethen. Diese hatten bereits die 

 sämmtlichen riisponibeln Gepäckträger in Beschlag genommen 

 und stürmten nun mit der bekannten Rücksichtslosigkeit, über 

 die man sich bei Eisenbahnreisenden nicht zu wundern braucht, 

 die ,,um einen möglichst guten Platz kämpfen", an uns vor- 

 über, so daß es eine lange Zeit dauerte, ehe meine Nichte 

 mit erfolgreicher Energie einen dieser durch die Collision der 

 Züge confus gewordenen Facchini für den Transport unseres 

 Gepäckes nach dem glücklicherweise durch den Telegraphen 

 vorherbestellten Omnibus des Hotel di Londra dingfest machen 

 konnte. 



(Jm 7 Uhr Abends erhielten wir in Stadt London ein Paar 

 freundliche, aber enge Zimmer, von denen wenigstens das eine 

 einen heizbaren Kamin besaß. Da ich von Milano aus an den 

 Gustos des Museo civico, Dr. Mcstro meine Ankimft telegraphiit 



-itdit eiitoniül, Zeit. 18H7. 



