LE JARDIN 



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On lo voit, à ce point ilo vue, la fête 'les Heurs lai 

 linéique peu a désirer, 



Une plus grande variété de fleura eûl certainement 

 ajouté on intérél tout particulier à la r«'-te . 



La plupart des personnes qui wnaienl en toiture 

 prendre- pari a la bataille, qui sur un monumental mail 

 . qui dans un mylord, un coupé, ou bien encore 

 une modeste voiture de place, avaienl eu soin de 

 provision de projectiles fleuris a va ni d'arriver sur le 

 terrain de la fête, Néanmoins les munitions s'épuiaant 

 vite, les marchandes de fleur, établies tous les 150 à 

 i::. métrés le long de l'avenu.' des Vcacias, onl pu faire 



luilants qui les offraient a tous li - on se faufi- 



lant à na\ ers les voitui 



Ver» 6 heures du BOir, le prix des bottes de Bleuets 

 était tombé de fr. 20, fr. 15 el raémeOfr. 10; ce n i 

 vraiment pas la peine de s'en priver. 



Si, ainsi que je l'ai dit plus baut, le nombre .les v..i- 

 iureK décorées avec goût était très restreint, il j en avait 

 par contre quelques-unes fort belles, entre aunes un 

 mylord de style occupé par deux très jol >nnes 



qui faisaient aux Meurs une tcurrenee redoutable 



Cette voiture, .l«.ni oous donnons nue reproduction ci- 

 dessous, était entièrement garnie de guirlandes de Cal- 





Fig. 65. — Voiture ayant figuré à la Bataille tirs fleurs 'ht Unis de Boulogne, en 1896 



d'assez belles allaites, bien qu'elles eussent à payer un 

 droit d'étalage de 20 francs par jour. 



Ces fleuristes vendaient les (leurs aussi cher que pos- 

 sible, et on ne saurait guère les en blâmer ; mais il ré- 

 sulte de ce fait qu'il est à peu près impossible d'évaluer, 

 même approximativement, le chiffre de la vente et d'éta- 

 blir des prix moyens pour les différentes catégories de 

 Heurs. 



Je me bornerai donc à dire que. dans l'enceinte ré- 

 servée, on pouvait avoir une botte do Pivoines depuis 

 ii fr. 50 jusqu'à 15 fr., selon la grosseur de la botte et 

 surtout « la tète du client ». Pour une Heur de Cattleya 

 (je n'en ai vu que quelques-unes et je ne sais p 

 elles ont trouvé amateur) il était demandé 5 francs et 

 fr. 50 pour un fleuron d'Odontoglossum crispum; la 

 botte de Hleuets se vendait de 1 fr. à .'{ fr ; la botte de 

 Gypsophile de fr. 50 à ■-' fr., etc. 



Au dehors, aux alentours de la porte du bois de Bou- 

 logne les prix étaient beaucoup plus doux; la botte qui 

 se vendait couramment 3 fr. sur l'avenue des Acacias, 

 était laissée à fr. 50 par les gamins et marchands am- 



tleya, d'Odontoglossum et i'iris enfouis dans des flocons 



de tulle mauve. 



Deux arceaux formaient di'uno au-dessus de la voiture; 

 les rais des roues, les harnais, le fouet étaient ornés de 

 la même façon avec des grappes de fleurs et du tulle. 

 Deux belles gerbes remplaçant les lanternes. encadraient 

 le siège du cocher ; la capote de la voiture était remplie 

 d'un parterre d'Iris et le dôme était surmonté d'une 

 gerbe composée presque uniquement de Cattleya et 

 i'Odontoglossum. Cette voiture était certainement la 

 plus belle 



On pourrait encore en citer quelques autres, notam- 

 ment une Victoria garnie de Pivoines blanches et roses 

 et d'Œillets blancs et roses, un mylord -anti de Hleuets 

 et d'Iris jaunes, un landau garni de Pivoines roses, etc. 



En résumé, il nous a paru que les voitures les plus 

 belles étaient celles qui n'étaient garnies que d'une seule 

 espèce de fleura au coloris bien tranché ou de deux co- 

 loris bien distincts et s'harmonisant ensemble. 



H. MARTINET. 



