CHRONIQUE AGRICOLE (28 JJIN 1879). 483 



moyens de transport, en réduisant les tarifs. Cette réduction des tarifs 

 sera une conséquence forcéo de l'exploitation des chemins de fer par 

 l'Etat. Les grandes Compagnies devront, à leur tour, céder sur ce 

 point. Les péages sur les routes, sur les ponts, ont disparu ou dispa- 

 raissent peu à peu. De même pour les canaux. C'est une loi économi- 

 que contre laquelle une nation ne saurait lutter longtemps Si plusieurs 

 Etats élèvent des murailles contre le commerce avec leurs voisins, il 

 arrivera forcément que, bien loin de soulager les populations, les 

 gouvernements en aggraveront les souffrances. Ce sont là des sujets 

 qu'il faut aborder franchement, mais sans passion. Une grande faute 

 a été commise en France, c'est celle de l'accroissement excessif des 

 droits d'octroi. Cette faute ne sera pas corrigée, parce qu'on mettra 

 des entraves au commerce extérieur. L'exemple de ce que M. de Bis- 

 mark veut faire aujourd'hui en Allemagne, ne saurait être invoqué 

 comme déterminant. Ce ministre, qui proscrit aujourd'hui les trai- 

 tés de commerce, avait eu soin, dans sa funeste prévoyance, de fai^p 

 insérer dans le traité de Francfort, que l'empire germanique pro- 

 fiterait de tous les traités que la France pourrait conclure, qu'il aurait 

 le sort des nations les plus favorisées. Nous aimons à croire que le 

 champion de la cause protectionniste n'a pas compris alors, en signant 

 le traité de Francfort, qu'il mettait son pays dans la situation de ' 

 pouvoir désormais conclure aucune transaction avec un peuple q- ^!^ 

 conque, à moins de donner gratuitement à un empire rival des • ■ ~ 

 tages qui ne seraient concédés à d'autres qu'au prix de conc '*^.^"' 

 favorables pour la France. Si notre ennemi a voulu nous me* ■^^^'^^^^ 

 la loi des peuples civilisés, ce n'est certes pas pour le bien "^i^hors 

 pays. .do noire 



La situation aoricole est STave, on ne saurait v contre i. ,. . , 



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crise ne sera pas terminée par des droits de douanes ; cIIp . " ^'^ 



traire, rendue aiaruë. C'est là ce qu'il faut méditer " ^^[^! ' '^^^ ^*^"" 



' ,- ^ ^ avant de prendre 



un parti. f "^ 



II. — Election à la Société nationale dktgriculii . , ,-, 

 Dans sa séance du 25 juin, la Société nationp' ft ^ ^/^'J^^- 

 cédé à l'élection d'un membre à la place v. ,.1 .'^^^^ P^^" 



silviculture par la mort de M. Chevandier dft^îdZp^ in' '^' 

 tants, lamajorité étant de 20 M. Chambr ^j J ^^^^ -?^^^ 

 M. Barbie du Bocage, 11; M. de Sa-^^^^y^ 2 Fn Le " ' 



M. Chambrelentaété proclamé él^,, 0^ ^aTque' M."ch3ir 

 inspecteur gênerai des ponts et c^.aussées, s'est rendu célèbre par des 

 travaux de premier ordre sm' .e reboisement des landes, et qu'il, a 

 puissamment contribué à la rénovation de cette contrée déshéritée. On 

 lui doit aussi d'importants travaux de reboisement dans les Alpes" 



III. — Nécrologie, 

 Nous avons le vif regret d'annoncer la mort dp M r^r v 



toujour JOUI d une grande prospérité; il a dinné l'exemple de toute 

 es a^^eborations et de toutes les pratiques perfectionnées.' EnlV^G i 

 recevait la prime d honneur au concours régional de Foix- il était V 

 outre, correspondant de la Société nationale'd'agriculture de Fi^nc; 



