COURRIER DU SUD-OUEST. '.0^ 



COURRIER DU 8UD-0UEST. 



L'année agricole va prochainement terminer sa triste et décevante période. 

 Encore quelques jours et les vendanjres auront dit le dernier mot sur l'étendue 

 des pertes éprouvées dins noire région méridionale. La science moderne peut- 

 elle conjurer, atténuer la mesure d'un si exceptionnel déficit? La tenue de Con- 

 grès comme ceux de Montpellier, où l'agriculture a éié si soiij;neusement envisa- 

 gée à tous les points de vue, permet de concevoir de légitimes espérances. La 

 transformation des méthodes et de l'outillage aident puissamment à surmonter 

 bien des obstacles, mais d'autres moyens préconisés avec autant d'à-propos que 

 d'autorité indiquent aux populations la marche du progrès à réaliser. 



Dans la zone du Sud-Ouest, trop exposée aux rigueurs des sécheresses, il con- 

 vient d'utiliser l'action bienfaisante des nombreux cours d'eau qui descendent des 

 Gévennes et des Pyrénées et qui la sillonnent en pure perte, — Les irrigations, si 

 peu appIiquéL's jusqu'ici et si faciles à mettre en pratique, peuvent rég-:nérer le sol 

 méridional et lui procurer des forces inconnues ue fécondité. 



La création des canaux du Languedoc unifuement tracés pour venir en aide à 

 la navigation, est loin de répondre aux besoins de l'agriculture. Le canal latéral à 

 la Garonne, sur 208 kilomètres de parcours, et de formation relativement récente, 

 prête un certain concours à l'arrosage des produits maraîchers, sans être encore 

 étendu à de plus grandes cultures. Le canal de Saint- .Vlartory va réaliser prochai- 

 nement les espérances de contrées bien déshéritées. 



Mais à cela près, que deviennent les cours de l'Ariège, du Salât, du Tarn, de 

 l'Aveyron, de la Baïse, du Lot et de cent autres rivières abandonnées à elles- 

 mêmes et dont le voisinage n'est connu que par les ravages d'horribles déborde- 

 ments'? 



Un projet gigantesque (dont la conception n'est pas mentionnée sur les cadres de 

 l'admirable programme du ministre des travaux publics actuel), agite en ce 

 moment les habitants de notre zone. Au dire d'éloquents conférenciers, il serait 

 utile d'ouvrir un vaste canal uiaritime entre la Méditerranée et l'Océan, afin de 

 permeltri; aux bâtiments de haut bord do passer d'une mer dans l'autre, sans 

 franchir le détroit de Gibraltar. Cette idée de la jonction des deux mers est bien 

 ancienne, puisqu'elle a été réalisée par Riquet et ses habiles successeurs. 

 486 kilomètres de voie navigable artificielle s'étendent de Cette à Bordeaux ou 

 plutôt à Gastets et sont aujourd'hui doublés par le railway du Midi. Il semble, 

 d'après M. de Lesseps, qu'une nouvelle entreprise serait bien téméraire, et cepen- 

 dant une Compagnie s'est formée, sous la direction de M. l'ingénieur de Lepinay, 

 dans le but de réaliser ce merveilleux projet. 



Les préfets de rAuJi% de la Haute-Garonne, de Tarn-et-txaronne et de Lot-et- 

 Garonne ont rendu des arrêtés conformes à une décision ministérielle du 22 juillet 

 dcu-nier, autorisant la Société à pénétrer sur les pro])riétés privées et à se livrer, à 

 ses frais, ris(|ues et périls, aux études préliminaires. On jiarle d'avantages inespérés 

 résultant de cette entreprise, non seuh-ment pour l'irrigation des plaines adja- 

 centes, mais encore pour limiter le champ des ])lus hautes et des plus terribles 

 inondations. 



Est-ce du mirage, est-ce une illusion, est-ce la réalité, la vérité que renferme 

 ce généreux projet! Nul ne le sait, mais le génie français peut enfanter des pro- 

 diges, on at'end et on espère. Après une année pleine de cruelles déceptions, 

 l'espoir pour nos cultivateurs n' est-il pas une grande force, le meilleur des encou- 

 ragements ! Jules Serrkt. 



LETTRE D'ANGLETERRE . 



Harleston (comté de Nortolk), 31 aoiU 1879. 



Mon cher directeur, je suis venu en Angleterre, dans le comté de Norfolk dont 

 vous connaissez la production en bestiaux, et même en céréales, surtout en orge 

 recherchée pour la brasserie anglaise, et dont vous vous efforcez di; propager l'es- 

 pèce en Filince, avec l'utile coopération de M. l'ichardson et de quelques agricul- 

 teurs au nombre desquels je puis être compté di'puis quelques aiuiécs. 



J'ai voulu répondre en quittant la Bretagne, au moment de la récolte commen- 

 cée sous dos au-pices peu favorables il y a huit jours, à une invitation d'ouvrir 

 la chasse dans ce comté ; car vous savez ([ue la chasse ouvre uniformément U' 

 l" septembre dans toute l'Angleterre, et qu'il n'y est pas ((uestion de circon- 

 scriptions, ni d'arrêtés préfectoraux. 



