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la moi-^sonneuse seule, plus ce qui esl au- 

 dessus dec c et qui concerne le lieur propre- 

 ment dit. 



Le roulement h r', les mouvements des or- 

 ganes r' «', et la résistunce opposi>e par le 

 passage de la recolle v' u", sont les mêmes 

 que dans la première période du cycle. 



Viennent s'ajouter : 



m" c', la traction due aux las^eurs qui com- 

 priment les liges (conliniiellemi-nt fournies 

 par l'élévateur) contre le dos de l'aigiiille et 

 coDlre la boite qui est en période de liage. 



c' v", la traction due au mécanisme du 

 lieur fonctionnant à vide. 



», la traclion moyenne pendant la montée 



o 



Fii 



r. 8. — Trace dviiamomélrique de la Iraction 

 d'uûc moissonneusu-lieuse pendant un cycle. 



de l'aiguille lieu'^e qui entraîne la ficelle en 

 passant au travers des céréales comprimées. 



m, la traction due à la confection du nœud. 



.1, la traction due à la coupe de la ficelle, au 

 fonctionnement de la |iince qui retient le bout 

 de la ficelle, à la descente de l'aiguille, et au 

 rejet de la gerbe liée qui est poussée par les 

 éjecleurs. 



Les chevaux de l'altelage, ou le moteur 

 monté sur la moissonneuse-Meuse, doivent 

 fournir, pendant un temps très court, un tra- 

 vail maximum représenté schématiquement 

 en m sur la figure 7. 



Dans la figure 6, la traction moyenne oy 

 est reiaùve à la partie o t ca de la ligure 7 ; 

 de luiMiie, la traction moyenne a y' de la 

 figure 6 est correspondante à la partie 

 anms b de la figure 7. 



ET MOISSONNEUSE AUTCMOlilLE 



Par suite de-; diverses perturbations dues 

 à de nombreuses causes, le dynamomètre 

 enregistre des etibris qui varient en plus et 

 en moins des lignes Icnms de la figure 7, 

 en donnant, par exemple, un diaura-nme 

 comme celui de 1h figure S, sur lequel la 

 ligne supérieure de la ligure 7 a été pro- 

 jetée en pointillé; y" représente la Iraction 

 moyenne. Ajoutons que souvent les maxima 

 sont bien plus grands que ceux repré>enlés 

 sur la figure 8. 



D. — En ne considérant que la traction 

 moyenne y" dns figures 6, 7 et !S, on 

 a, pour une moissonncusf-lieuse pt'sant au 

 plus 700 kilogrammes, chargée d'un conduc- 

 teur du poids de 70 à 75 kilogr., travaillant 

 pratiquement sur une largeur moyenne de 

 l^.âo, dans un cliamp de blé donnant par 

 hectare l 100 g' rbes de o Uilogr. : 



Traction moyenne : 

 due au ro ileraent 'l'i liilogr, 



— au lonctionneinent à vide des or- 



ganes 41 — 



— au travail et au passage du la ré- 



colte ico'ichage, coupe, entrai- 



iiemeut, élévation, liage) iiS — 



Traction moyenne totale. Vi-i tsil.igr. 



A la vitesse moyenne de l^.SG par seconde, 

 cette tracliou i-orrespond a une puissance 

 moyenne utilisée de 207. kilogramm^tres 

 par seconde, cm près de deux et trois quarts 

 de chevaux-vapeur. 



Le coefficient de roulement de la mois- 

 sonneuse-lieuse sur léleule, y compris le 

 frottement obligaloirn de certaines pièces, 

 esl de 0.1 ; dans les macliines très bien équi- 

 librées, la presque lolalilé du poids poi le sur 

 les deux roues. 



E. — U n'y a pas lieu d'insister ici sur 

 d'autres détails rebitifs aux efforts élémen- 

 taires nécessités par les divers organes de la 

 moissonneuse-lieuse foncliimnanl à vide et 

 en charge, efl'orts qui varient d'ailleurs un 

 peu suivant les dilTérenles marques de ma- 

 chines, les données générales précédentes 

 permellanl de résoudre les deux problèmes 

 posés au débul de cet article. 



1° Moteur destiné à actionner les méca- 

 nismes, le déplacement de la machine étant 

 assuré par un attelage juiquel on demancte, 

 sur un champ horizontal, un ell'ort moyen 

 de 77 kilogr.. avec des maxima momenlaués 

 de 120 à 123 kilogr. 



Si le champ était en penle, il faudrait, en 

 pratique, ajouter ou relrancher, suivant 

 qu'on se déplace en montant ou en descen- 



