LA ClUU DE LAIN 



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commerce ne l'ait pas une dilïérence sulli- 

 sante entre les graines, tubercules ou four- 

 raj^es suivant leur provenance. 



Le bétail. — Les bovins sont en général 

 de race indéfinie, rouge foncé, assez irrégu- 

 liers comme formes. On attelle fréquemment 

 les vaclies à des petits chariols suivant 

 l'avant-train de la charrue. Ce mode écono- 

 mise de la fatigue aux habitants sans sur- 

 croît pour les bêtes. 11 pourrait èlre adopte 

 dans nombre de pays où les femmes en par- 

 ticulier plient sous les fardeaux d'herbes des- 

 tinées à l'alimentation en vert et transpor- 

 tées sur brouettes et sur la tète. 



Même les tombereaux ordinaires sont lé- 

 gers. 



Le lait est acheté fr. 15 à l'r. 17 le litre 

 pourl'alimentalion lyonnaise. 

 On se procure du beurre m 

 Dauphiné. 



Le plateau est plutijt un 

 pays àmoutons. Toutes les ra- 

 ces peuvent y réussir le pied 

 au sec. .\I. de Monicault a 

 adopté le croisement south- 

 down-berrichon, apte au par- 

 cours et à la pri'cocité. 



Les transports. — Si la mer 

 relie les peuples, les torrents 

 les divisent. Les ponts sont 

 rares sur le Rhône etsurl'.Mo- 

 Le centre de la Crau de l'Ain 

 est à 10 kilomètres des gares 

 de Meximieux et de Lagnieu. 



Les communications avec 

 risère ne se font que par des 

 bacs minuscules qui ne fonc- *■'=• '•'' " '-'''° 

 tiennent pas régulièrement. 



Comme la rive gauche du Rhône doit être 

 pourvue d'une petite voie ferrée, il est ques- 

 tion de traverser le fleuve àSaint-Vulbas, au 

 moyen d'un câble aérien qui permettrait au 

 moins le transport des marchandises par tous 

 les temps. Le lait n'aurait pas à subir des 

 chaos pendant plusieurs lieues avant d'être 

 embarqué sur Lyon. 



L'habitat. — Comme dans toutes les 

 grandes plaines alluviales, les maisons ont 

 un socle en cailloux roulés et la ])artie supé- 

 rieure en pisé. 



La population est employée exclusivement 

 aux soins de l'agriculture. 



A défaut de bureaux de poste, tous les vil- 

 lages possèdent le téléphone. L'instruction 

 primaire y est donnée avec intelligence. La 

 géographie locale est bien expliquée. 



L'éloignement des gares fait que les visi- 



teurs sont assez rares. Cela retarde peut-être 

 le progrès sans enrayer l'émigration, mais 

 le nombre de bras peut être réduit dans ces 

 plaines saines où les machines peuvent tra- 

 vailler même quaud il pleut. 



Rien n'empêche la forme des champs 

 d'être régulière. Les limites entre Loyettes et 

 Saint-Vulbas, entre Rlye et Chazey, sont en 

 ligne droite comme en ,\mérique. 



Dans ces parcs secs tracés " à la Française », 

 la chasse à courre ne rencontre pas d'autre 

 obstacle que les frêles brindilles du Sainte- 

 Lucie. 



Le morcellement. — Le morcellement était 

 di'i, semble-l-il, surtout au grand nombre de 

 petits propriétaires. Aujourd'hui, ceux-ci 

 sont réduits, la vente du lait les retient i i : 



lie cODStructions établies avec sûiiliassciiicuts en cailloux roulés 

 do la Grau de lAîu. 



soins du bétail et des prairies basses. Ils ont 

 négligé les peluds. 



Un habile éleveur de moutons, M. Maret de 

 Sainte-Lucie, en avait profité pour se consti- 

 tuer un noyau autour d'une bergerie, où il 

 avait réuni une centaine d'hectares. M. de 

 Monicault et lui ont réussi depuis 1907 à 

 ajouter encore quelques centaines de par- 

 celles à ces morceaux, de telle sorte que les 

 terres agglomérées atteignent une superficie 

 dépassant 2,50 hectares. La plupart des en- 

 claves sont à peine cultivées, ce qui montre 

 que l'opération n'a fait de mal à personne. 



11 esi à souhaiter que les sacrilices consen- 

 tis pour fertiliser ces cailloux soient rémuné- 

 rés un jour. Déjà les dilTérences de rendement 

 sont sensibles. 



Si les codes et les mœurs apportaient moins 

 d'obstacles au remembrement, peut-être ver- 

 rait-on davantage de capitaux affluera l'a gri- 



