LE MAIîrlIÉ DES MATIÈRES FERTILISANTES. — ENGRAIS AZOTÉS 



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Celle pénurie de marchandise a provoqué 

 dans la oonsommalion française un léi;er déficit, 

 — exactement 8.6 0/0 ~ 3V.i 500 tonnes on \'.ni 

 contre 314 300 en 1913. En Allemagne, la dirai 

 nution a été de 9.37 OÙ, 8S:i 000 tonnes en 1912 

 contre S02 000 en 1913. En Hollande, elle a été 

 de S. 74 0/0, 17:-; 100 tonnes en 1913 conire 

 1^9 800 en 1913. Au Royaunie-Uni, elle a été de 

 3.77 0/0, 130 100 tonnes en l'.ll2 contre 12!; 100 

 en 19)3. En Belgique, les délivraisons se sont 

 maintenues. Elles présentent même un li'gi'r pro- 

 grès, 299 200 tonnes en 1912 contre 300 fiiiOlonncs 

 en 1913, soit une avance de 2.47 0/0. Mais si le 

 <lél'aut de marchandise et la cherté qui en a éti' 

 la conséquence semblent avoir joué en France le 

 rôle prépondérant dans les causes de diminution 

 de l'emploi du nitrate, il ne faut pas oulilier 

 l'état de malaise général qui résultait pour l'Eu- 

 rope entière de la guerre des Balkans et qui 

 était surtout sensible dans l'Allemagne centrale 

 et méridionale, et dans les provinces de l'Au- 

 triche, toutes contrées alimentées en nitrate 

 par les ports de la mer du Nord et de la Baltique. 

 C'est ce qui explique notamnienl le délicit dans 

 les délivraisons de Hambourg qui, de 191 2 à l'.i 13. 

 sont tombées de 8o3 200 tonnes à 780 700 tonnes. 



Comparé à ce qu'il était il y a un an, l'hoii/.ou 

 politique nous apparaît bien dégagé, et avec la 

 diminution de la consommation qui a été au 

 cours de l'exercice passé de 113 000 tonnes 

 pour l'Europe (t 930 000 tonnes en 1913 contre 

 1 817 000 tonnes en 1912), avec la reconslilulion 

 des stocks dans les ports euro|iéens, avec l'abais- 

 sement des frets qui a permis d'augmenter con- 

 sidérablement les expéditions par vapeurs, nous 

 n'avons pas la crainte de manquer de marchandi- 

 ses. Alors que les ressources visibles en Europe, 

 comprenant les stocks dans les ports européens 

 et les quantités flottantes à destination de ces 

 ports, se présentaient au commencement de 1913 

 avec un déficii de 83 000 tonnes sur 1912, elles 

 offrent au commencement de 1914 un excédentde 

 plus de 100 000 tonnes sur la précédente année, 

 lin peut donc dire que la campagne qui com- 

 mence se présente dans une condition exacte- 

 ment opposée à ce qu'elle était l'an passé : bas 

 prix et marchandise abondante. 



D'autre part, le Chili n'est nullement démuni : 

 les stocks y sont normaux, 47;j 000 tonnes contre 

 491 000 tonnes, et l'accord intervenu au mois 

 d'août dernier à la majorité des deux tiers de la 

 production, pour restreindre celle-ci de 95 OOO 

 tonnes environ de juillet 1913 à janvier 1914, ne 

 trouve pas sa traduction dans les chiffres, 

 puisque la production chilienne s'est élevée en 

 1913 à 2 730 000 tonnes contre 2 540 000 tonnes 

 en 1912. 



Il nous reste à toucher un mot de la consom- 

 mation des Etats-Unis, pour avoir fait le tour de 

 ce marché mondial. Au cours de l'année 1913, 

 celle-ci a battu un record : elle s'esl élevée à 

 006 000 tonnes, en augmentation de plus de 

 25 0/0 sur l'année 1912. Comme la production 

 ne s'est pas ralentie et qu'au cours de l'an passé 



les embarquements ont été très actifs à la cote 

 chilienne, nous devons à cet excédent considé- 

 rable dans la consommation américaine de ne 

 pas inaugurer la présente campagne avec des 

 ressources visibles plus considérables. 



Pour le sulfate d'ammoniaque, on observe au 

 cours de l'année 1913 une marche des prix tout 

 à fait parallèle à celle du nitrate de soude. Le 

 courant départ Nord s'inscrit au commencement 

 de 1913 à 30 fr. les 100 kilogr., s'élève jusqu'à 

 30 fr. .iO au printemps, pour retomber à 33 fr. 

 dès les premiers jours de mai. Dès lors, il ne se 

 relève plus et il clôture l'année à 31 fr. 7'i, prix 

 auquel il est encore actuellement. En faisant 

 pour le sulfate d'ammoniaque le même calcul 

 que pour le nitrate de soude, et en y apportant 

 les mêmes réserves, on peut, aux cours actuels, 

 évaluer à 4 millions de francs l'économie à réa- 

 liser par la culture française cà consommation 

 égale, soit 85 000 tonnes, ou bien à 12 600 tonnes 

 l'excédent de consommation à dépense égale. 



Pas plus que celle du nitrate de soude, la 

 production du sulfate d'ammoniaque ne s'est 

 ralentie. Depuis 1910, l'Allemagne a conquis de 

 haute lutte la première place et celte année la 

 production du sulfate d'ammoniaque a été de 

 420 000 tonnes en Angleterre et de 5 50 000 en 

 Allemagne. 



L'Angleterre et l'Allemagne représentent à 

 elles deux les deux tiers de la production mon- 

 diale, qui s'inscrit en 1013 aux environs de 

 t 4o0 000 tonnes. 



A|>rès viennent la France avec 72 000 tonnes, 

 la Belgique avec 50 000 tonnes, les Etats-Unis 

 avec 195 000 tonnes. Puis l'Autriche-Hongric, 

 l'Espagne, l'Italie, le Japon et divers pays pour 

 un total de 102 000 tonnes. 



On estime que, sur sa production de 530 OOd ton- 

 nes, r.Allemagnc en a consommé au moins les 

 quatre cinquièmes. 'La part laissée à l'exporla- 

 lion ne dépasse pas une centaine de mille tonnes. 



Tout autre est la situation de l'Angleterre : 

 en 1913, ses exportations se sont élevées à 

 325 000 tonnes, laissant 95 000 tonnes à la con- 

 sommation indigène. Ses principaux clients ont 

 rté le Japon : 114 700 tonnes; l'Espagne et le 

 Portugal : 56 000 tonnes; Java : 38 000 tonnes et 

 les Etats-Unis 37 000 tonnes. 



Quant à la Franco, sa situation se résume 

 ainsi ; bien qu'on ne connaisse pas encore les 

 chiffres définitifs de la production de 1913, les 

 estimations les plus autorisées la fixent aux 

 environs de 72 000 tonnes. Les importations de 

 sulfate étranger s'élèvent à 22 000 tonnes, dont 

 la moitié est fournie par l'Angleterre, le reste 

 par la Belgique et l'Allemagne. Enfin, il peut 

 rester 8 à 9 000 tonnes de stocks, car les affaires 

 n'ont pas été très actives au cours de l'automne 

 dernier, de sorte que la consommation attein- 

 drait pour l'an passé 85 000 tonnes environ. 



Le marché continue à ètfe tout à fait calme. 

 On n'observe qu'un petit nombre d'affaires. U 

 .'St vrai que le sulfate d'ammoniaque est surtout 



