LES MACHINES AU CONCOURS GÉNÉliAL AGRICOLE DE PARIS 



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formes, à ne pas négliger la production du 

 fumier, et je crois qu'il sera prudent, en 

 adoptant le travail mécanique du sol, de 

 cliercher les combinaisons les meilleures 

 pour produire économiquement le fumier, et 

 utiliser encore une grande partie des pro- 



duits de la ferme : sans cela, ces dernières 

 baisseraient probablement de valeur. 



Cu. DUVAI-, 



InL:<5nienr ngricolo (Orignnn'. 

 Ai,'rictiUeur a Nani]rLoitil-s.)us-Mnre[ (Aisne , 



LES MACHINES AU CONCOURS GENERAL AGRICOLE 



( DE PARIS (1) 



IV. — Machines destinées aux travaux 

 de récolte. 



MM. J. Garnier et C « (Redon, Ille-et-Vilaine) 

 présentent plusieurs améliorations au râteau à 

 ■cheval (fig. 53), avec amortisseur du clioc des 

 dents. 



De nombreux râteaux- faneurs fleurent au 

 Concours, citons reux de Moline présentés par 

 MM. Adriance, Platt et C'" (lo9 bis, quai Valmy, 

 Paris) et parla Johns ton llarvesteret C'° (14!s, bou- 

 levard de La Villette, Paris); cette dernière 

 machine à un cheval travaille sur un train de 

 2 mètres et le modèle à deux chevaux agit 

 sur une largeur de 3 mètres, en effectuant 

 rapidement l'ouvrage soit du fanage, soit 

 du ràtelage des foins. 



Au lieu de placer les baltes des rabat- 

 teurs ordinaires des inoissonneuacs-licases 

 suivant des plans parallèles à leur axe de 

 ■rotation, M. A. lîivet (La Loupp, Eure-et- 

 Loir) di,<pose les battes selon des portions 

 d'hélices dont le pas est à droite ou à 

 gauche (suivant le côté de la coupe) alln 

 que les tiges coupées soient couchées un 

 peu obliquement sur le tablier, les épis 

 l'tant légèrement inclinés du côté opposé à 

 l'élévateur, lequel se charge de les redres- 

 ser, de sorte que les tiges, surtout dans les 

 récoltes courtes, se présentent convenable- 

 ment à l'appareil lieur. 



Lne mnlssonneuse-batteuM-lieusc est présentée 

 par M. Gérard Richomnie (Fossé, Loir-et-Cher) ; 

 dans cette machine, qui a l'aspect général d'une 

 moissonneuse-lieuse ordinaire, l'élévateur est 

 remplacé par trois batteurs successifs entre les- 

 quels passent les liges en montant obliquement 

 pour être déversées, à l'état de paille battue, sur 

 la table de liage; le grain, qui se réunit en 

 arrière de la roue motrice, est remonté par une 

 courroie et déversé dans des sacs. 



Un arracheur de pommes de terre, à élévateur, 

 se trouve dans l'exposition de MM. Adriance 

 Platt et C'"^, précités, ainsi qu'un arracheur de 

 betteraves de Moline; cette dernière machine 

 américaine, à un rang, à fourches, est portée 

 par deux grandes roues entre lesquelles se 

 trouve le siège du conducteur. 



Pour ce qui concerne les arracheum de belle- 

 raves, citons les modèles suivants dont il a été 

 parlé dans le Journal d^lgricuUure pratique à 

 l'automne ilernier; le décollcteur à un, à deux et 

 à trois rangs, avec élévateur et transbordeur 

 transversal de M. A. Dumaine (Moissy-Cramayel. 

 Seine-et-Marne), les arracheurs de M. Emile De- 

 grémont (Le Cateau, Nord) et Varraeheur avec 

 élévateur pour la mise des betteraves dans un 

 tombereau, de MM. Guichard et fils (Lieusaint, 

 Seine-et-Marne). 



V. — Moteurs. 



En présence de l'augmentation permanente 



Fig. 53. 



Râteau à rheval (J . Garnier et G"). 



(1) Voir les n"-* 

 pages 3 H et 371. 



11 el 12, des 12 et 19 mars, 



des prix de l'essence minérale, on revient aux 

 moteurs à pétrole lampant que nous avions cher- 

 ché à propager en France en 1894 (Concours 

 international de Meaux), eu montrant les avan- 

 tages de sécurité, de prix, etc., de ce combus- 

 tible sur l'essence qui ne pouvait qu'augmenter 

 de valeur; ces recherches, el celles relatives 

 aux carburateurs, furent faites à la Station d'es- 

 sais de machines et le rapport, publié par la So- 

 ciété d'Agriculture de Meaux, fut réimprimé par 

 la Société des Agriculteurs de France. Mais, les 

 constructeurs, surtout ceux d'automobiles, trou- 

 vant plus simple le carburateur à gazoline et à 

 essence minérale, se lancèrent dans cette voie 

 contraire à nos idées, alors qu'il était bien plus 

 économique d'utiliser le pétrole lampant. Plus 

 récemment, nous trouvons l'emploi de l'alcool 

 carburé avec le benzol et rappelons les deux 

 grands concours de 1901 et de 1902 du ministère 

 de l'Agriculture et dont nous eûmes la charge; 



