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KAUCHELSE AUTOMOLilLE 



L'EXPOSITION INTERNATIONALE DE LYON 



DANS SES RAPPORTS AVEC L'AGRICULTURE 



Depuis le 1"' mai jusqu'au i<" novemlire 1914, 

 l'Exposition internationale urbaine et d'hygiène 

 de Lyon est ouverte. Elle comporte également 

 une exposition lyonnaise des industries locales 

 et une exposilion coloniale française. 



Les exposants sont répartis en 287 classes 

 groupées en 52 sections. 



Bien que l'Exposition soit urbaine, l'agricul- 

 ture se trouve assez largement représentée dans 

 6 sections et 43 classes groupant les expositions 

 suivantes : 



Alimentation d'origine animale. — Lait et dé- 

 rivés. — Alimentation d'origine végétale. — 

 Boissons. — Horticulture. 



Une ferme-modèle, installée dans l'enceinte de 

 l'Exposition, est due à l'initiative de plusieurs 

 Sociétés importantes, grâce entre autres à la 

 Commission agricole du Club alpin et du Touring- 

 Club de France. Dans cette ferme, tous les appa- 

 reils perfectionnés nouveaux seront présentés 

 (appareils d'attaché instantanés, abreuvoirs di- 

 vers, pansage et traite mécaniques, appareils de 

 laiterie hygiéniques, etc.). De plus, grâce à l'au- 

 torisation exceptionnelle du ministre de I'Aj-tI- 

 culture, seront exposés des animaux importés 

 directement des meilleures écuries suisses. Sous 

 certaines garanties sanitaires , ces animau.t 

 pourront être vendus. Des visites vétérinaires 

 seront faites régulièrement et le contrôle laitier 



soigneusement établi sera fait sous les yeux du 

 public auquel seront donnés tous les renseigne- 

 ments utiles. 



L'horticulture, tenant une large place dans la 

 région lyonnaise, comprend à elle seule un grand 

 pavillon spécial entouré deserres, de vastes han- 

 gars et d'un très grand Jardin, lia été déi idé,en 

 outre, que plus]e\irs Concours horticnlcs de spécia- 

 lités s'y succéderont pendant la durée de l'Exposi- 

 tion. 



De nombreuses expositions spéciales intéres- 

 sant les agriculteurs auront lieu aussi dans le 

 courant de cet été, et entre autres nous signale- 

 rons une exposition internationale avicole et une 

 exposition canine. De nombreux congrès de 

 toutes sortes sont en voie d'organisation, et parmi 

 eux un des plus importants sera sans conteste le 

 Congres international de viticulture qui, après un 

 accord intervenu entre la Société régionale de 

 viticulture de Lyon cl la Commission internatio- 

 nale de viticulture se tiendra à Lyon les 20, 21 

 et 22 juillet procluiins. Ce Congrès se différen- 

 ciera de ses aînés en ce sens qu'au lieu d'épar- 

 Iiiller ses travaux sur toute une série de sujets, 

 il aura pour but essentiel de traiter à fond la 

 question du mildiou. 



J. Rayn'aud, 



Vico -président do classe à l'E.xpositioQ 

 internatiooale de Lyoa 1014. 



FAUCHEUSE AUTOMOBILE 



Une faucheuse automobile va être pré- 

 sentée aux essais organisés par le minis- 

 tère de l'Agriculture et doit fonctionner à 

 Grignon. Il s'agit du modèle acluol de la fau- 

 cheuse automobile du système Vallotton, 

 construit par MM. J. Berger, A. Isnard et C'% 

 et dont le seul concessionnaire pour la France 

 est M. S. Plissonnier, 234, cours Lafayette, à 

 Lyon (Rhône). La faucheuse automobile est 

 représentée par les figures 137 et 138, l'une 

 montrant la machine avec la barre coupeuse 

 à terre, l'autre, ayant sa barre coupeuse re- 

 levée, est disposée pour les déplacements 

 sur les chemins de la ferme aux champs. 



Le châssis m de l'automobile supporte le 

 moteur M à deux cylindres verticaux d'une 

 force de à 8 chevaux-vapeur. L'arbre du 

 moteur, dont le volant est en v, se prolonge 

 à l'arrière où est placée la manivelle de mise 

 en route qui n'est pas visible dans la ligure 138, 

 cachée qu'elle est par d'autres pièces. 



A l'avant, enfermé dans le carter rf, se trouve 



la transmission par roues et chaîne sans fin 

 qui donne à l'arbre c la même vitesse angu- 

 laire que celle du moteur. l>et arbre c est 

 placé en dessous du moteur cl dans l'axe du 

 châssis m; il porte à son extrémité postérieure 

 le plateau-manivelle*), lequel, par la bielle b, 

 donne le mouvement habituel à la scie. 



11 n'y a rien de particulier à signaler à pro- 

 pos de la barre coupeuse S soutenue par ses 

 sabots et tirée par la tringle de traction t at- 

 tachée au châssis m par l'intermédiaire d'un 

 ressort amortisseur. On voit en i le petit le- 

 vier dit de pointage ; en y, la pédale de rele- 

 vage reliée à un long ressort à boudin et en l 

 le grand levier de relevage de la barre cou- 

 peuse. Ces pièces/, (/ et / se trouvent dans les 

 faucheuses ordinaires, mais, ici, la manœuvre 

 du levier / fait débrayer automatiquement la 

 transmission logée dans le carter d, arrête le 

 mouvement de la bielle et, parsuite, celui de 

 la lame de scie. 



.\ l'arrière du moteur M, le carter e ren- 



