CHRONIQUE AGRICOLE (26 JUILLET 1873). 123 



résultat en argent, le succès est splendide,, si l'on tient compte surtout 

 du mauvais temps qui a régné. 



IV. — Voyage agricole en Angleterre. 

 Nous nous proposions de consacrer, dès aujourd'hui, plusieurs 

 pages de cette chronique au vojage agricole que nous venons de faire 

 en Angleterre;, à propos du concours de la Sociélé royale d'agricul- 

 ture. Mais un accident qui a fait égarer une partie de nos bagages par 

 les compagnies de chemins de fer ou de bateaux anglais, nous a privé 

 de la plupart des documents que nous rapportions. Nous sommes 

 ainsi dans la nécessité d'ajourner notre publioation, en nous bornant 

 à dire que/après avoir visité les fermes des environs de SlielTieid ef. de 

 Hull, où entre antres choses nous avons vu une très-considerable 

 fabrique d'huiles de graines, nous sommes allé successivement à Be- 

 verley, Derby, Barton-on-Trent, Gravesend et Croydon. Nous avons 

 étudié particulièrement l'agriculture du York -sbire, la production des 

 chevaux, une étable de Durhams extrêmement remarquable, la fabri- 

 cation de la bière à Barlon dans les grandes brasseries de MM. Biss et 

 Allsopp, la fabrication du ciment de Portiand à Gravesancf, l'applica- 

 tion des eaux d'égout à l'agriculture à Croydon, la production du 

 houblon dans le Kent. Nous ne devons pas attendre pour remercier 

 les membres de la Société royale d'agriculture de la réception qui nous 

 a été faite, et particulièrement M. Richardsnn, qui nous a facilité la 

 libre entrée dans un grand nombre d'établissements. L'an prochain le 

 concours de la Société royale d'agriculture aura lieu à Bedford, ville 

 plus rapprochée de Londres que Hull, et qui est bien connue [)ar le 

 grand établissement de MM. Howard. Le respecte M Eiward Holland, 

 de Dnmbleton, a été nommé président pour 1873-1874, en remplace- 

 ment de lord Cathcart, dont le mandat expirait après le meeting de Hull. 



V. — La production chevaline. 



Il a été fait pendant les années 1870 et 1871 une consommation 

 énorme de chevaux. C'est là évidemment la cause principale du ren- 

 chérissement qui s'est produit et aussi de la diminution de la popula- 

 tion chevaline, dont on se plaint partout, en Angleterre, comme en 

 France. On s inquiète en Angleterre de ce que des chevaux soient 

 achetés en grand nombre par l'étranger; en France, on déplore que 

 beaucoup d Anglais nous enlèvent nos meilleurs produits. Un rapport 

 fait à la Chambre des Lords par une commission spécia'e constate la 

 diminution de la population chevaline dans le Royaume-Uni, et fait 

 diverses propositions dont voici la traduction: 



1° U y ade graves objections à ce que le gouvernen.eut entretienne des stations 

 d'ëlaloLis dansles diverses parties du pays. Le gouvernement pourrait ainsi être mis 

 en position de faire concurrence à l'industrie privée et probabiement on le rendrait 

 ultérieurement responsable du manque d'étalons dans toute contrée; 



2» Il est urjient, en présence de la corruption qui rés-ulte de rusa>;e d'étalons de 

 passage, que le gouvernement puisse par des inspecteurs s'assurer de la qualité 

 des étalons employés par les propriétaires de juments. On pourrait avoir recours à 

 un système analogue à celui usité en France ut que le colonel GbnoUy a CNposé 

 au Comité, savoir: « Les étalons des particuliers, approuves par l'administration 

 des haras, sont exempts de toute taxe, tandis que, au contraire, les étalons non 

 éprouvés, paient 400 i'r. par an. » U n'es^t pas iloule.ux. qu'il soit désirable d'at- 

 teindre ainsi le but qu'on se propose. Mais u est-ce pas une question qu'il t'autre- 

 gartier en An^deterre comme une atteinte à la liberié que de soumettre les écuries 

 à de telles recherches ; 



