EXCURSION TECHNOLOGIQUE DBS ÉLÈVES UE GKiGJS.ON. '255 



A l'arrivée en gare, les boîtes sont transportées des wagoja^dans des 

 voitures égalemeut à claire-voie, et J.e conducteur de .cliaque voiture 

 procède immédiatemeat à la distribution des pots dans le quartier où il 

 doit iiiire sa lournée. Au retour, il ramasse un nombre égal de boîte» 

 vides qu'il ramène ensuite au chemin de fer. 



Dans ce transport sur les voies ferrées, le poids desipotsiest ajouté à 

 celui du lait, au départ; inai^ les Compagnies relOHiraerH fmnco les 

 boîtes vides'. 



A Montereau, M. Lecomte a annexé à sa laiterie un atelier dans le- 

 quel on répare et on fabrique les pots à lait. Cet atelier renferme une 

 machine à contourner la tôle, les cuves à acide pour le décapage du fer, 

 le fourneau pour son étamage, etc. 



Les couvercles seuls des pots ne sont pas fabriqués à Montereau, 

 parce que, formés d'une seule pièce de tôle épaisse et i-epoussée, leur 

 confection exige l'emploi d'une presse d'une grande iénergie. et un ou- 

 tillage spécial. Jusqu'alors MM. Huard et Girard fouxois&aient à M. Le- 

 comte les couvercles Tiécessaires ; mais en ce moment, MM. Allez étu- 

 dient la labj'ication de ces ETênies couvercles en fonte malléable, ce 

 (qui .permettrait <de les étabdir^à un prix beaucoup moias .élev*é. 



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«tt. 



Fig.iD.— RétiiKéiaùt Fig. 26. - Tamis 

 pour le lait. et toile métallique 



garnissant la par- 

 tie inférieure du 

 réfrigérant. 



Nous ne quitterons pas ia laiterie de Montereau sans sLgualei' ici 

 l'excellente disposition des bâtiments qui permet d'effectuer tout le 

 travail avec la plus grande facilité. 



Le sol de la laiterie proprement 3ite^ pièce qui renferme les bacs à 

 rafraîchir et le mélangeur, est exhaussé de façon que lorsque les vpj- 

 tures chargées des pots à lait arrivent dans la cour, le cheval en recu- 

 lant amène le plancher de chaque véhicule au niveau même du local 

 de réception ; il en résulte que le déchargement des boîtes s'effectue 

 sans fatigue et très-rapidement. 



D'autre part, la chaudière est placée en contre-bas du sol de ce 

 même local, de façon que la surface supérieure percée de trous et 

 destinée à recevoir les topettes, se trouve au niveau même d'une plate- 

 i'orme qui fait suite à la laiterie proprement dite. 



C'est sur cette plate-forme que l'on remplit les topettes ou fue j'oo 

 pose celles que l'on retire de la chaudière. Là encore, le travail se lait 

 donc rapidement et sans qu'il soit nécessaire de remonter de j)lusiQurs 

 mèires des récipients qui, pleins de lait, pèsent de 30 à 40 kjlog. sjjii- 

 vant leur capacité. 



■1. Voii dans noire ouvrage intiiulé : la Laiterie, etc.,' les luils spéciaux de^i différentes 

 Compagnies, pour le traniporl du lait sur les voies ferrées. On y trouve égaîeme/it le pri,.x de tous 

 le.'! ustensiles dont il est question dans cet article. — Librairie Aiidot, 8, rue Garancièrc, Paris. 



