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SOCIÉTÉ NATIONALE D'AGKICULTL'US DE HîANCIE 



Oise) ; J.agueiy (Léon), à Paris ; Lefebvre, à lîouen 

 (Seiiie-InfcM-ieure) ; Ménard frères, à Thouiirs (Deux- 

 Sèvres); Miraton, à Gliàtilguyon (l»iiy-de-l)ijriie) ; 

 Pinaire, à Ai-j;enteuil (Scme-et Oise); Quinlard (dc.c- 

 teur), aux Ïcuis-Mouliers (Vienne); liochcr, à Paris; 

 Trouette (Jean), à Paiis; Vergelot, à Paris; Yacouio 

 (Jean), à Bizerte. 



Dipli'miex de médaille': île bronze. — Barthélémy, à 

 la Gar(!une-Colotnl)es (Seine) ; Bi lot, à Onse, com- 

 mune de lîochelort (beine-et-Oise) ; Ctiassaigne, à 



lîutrec i|Charente) ; Desnoyers, à Bonnelies ; Fraysse. 

 à Paris ; Laubeuf, aux Murcaux jSeine-et-Oise, ; Mar 

 quellier (M""), à Paris; Pharmacie de la slalion 

 hydrominérale des Kumades (liard); Tro.ussereau à 

 Poiiieis (Vienne) 



Diii'ihnc de ine/ilion. — Du'ivier, 4 Uonrdan (Seine- 

 et-Oise) ; Kady (l'abbé . à iNoidans-les-Vesoul (liaule- 

 Saône) ; Gaudrille, aux Cerneaux, commune du BuJ- 

 lion (Seine-et-Uise) ; Gaudrille, à Querville, com- 

 uiune d'Ablis (Sein«;-et-Oise). 



SOCIÉTÉ NATIONALE D'AGRICULTURE DE FRANCE 



Séance du 26 novembre 1913. — Présidence 

 de M. Linder. 



M. J. Bénard signale, parmi la correspondance 

 reçue par la Société, le rapport de la mission 

 que la Compaynie d'Orléans avait envoyée au 

 Maroc pour étudier les ressources du pays, sur- 

 tout au point de vue agricole. D'après ce travail, 

 la contrét; du Maroc est, sans nul doute, appelée 

 à un brillant avenir agricole. 



.Questions horticoles. 



M. Viger présente à la Soiiété le compte rendu 

 du premier contres tenu par la Kéd'^ration na- 

 tionale des sociétés d'horticulture de France, 

 d'Algérie et des colonies, à Besançon, en juil- 

 let 1913. Le Congrès a obtenu le plus vif succès 

 et a traité, du reste, des questions de première 

 iinporlancp. 



M. Ihifaure, à propos de celte communication, 

 fait part de la remarque qu'il a constatée au 

 cours de pliusieurs voyages pendant l'été dernier, 

 c'est que le goût des fleurs tend à se répandre 

 de plus en plus dans les villages, ce qui est tort 

 heureu.\, car on comprend que rien n'est plus 

 propice à rattacher les habitants dos campagnes 

 à leurs villages que les efforts faits pour em- 

 bellir leurs modestts habitaiions. 



Aussi, les Sociétés d'agriculture et même les 

 simples Comices feraient une œuvre excellente 

 en encourageant le goût des Heurs parmi les 

 campagnards. 



M. Viger fait remarquer que la Socic'té natio- 

 nale d'iioiticulture est entrée daus la voie indi- 

 quée par M. Dufaure ; au Congrès de Besan- 

 çon, la question des jardins ouvriers a été 

 l'objet d'importantes discussions. C'est là, du 

 reste, une œuvre capirale appelée à rendre les 

 meilleurs services. Le jardia ouvrier détourne 

 l'ouvrier du cabaret, c e>t un excellent moyen 

 de lutter contre l'alcoolisme. 



M. Marcel Vaclier rappelle que, dans sa région 

 du Bourbonnais, la compagnie de Châtlllnn- 

 Commentry a obtenu, à ce point de vue, les 

 résultats les plus encourag'ants, en favorisant 

 de tout son pouvoir la création des jardins ou- 

 vriers. Mais ceux-ci s'adressent surtout aux 

 ouvriers des mines, aux ouvriers de l'industrie; 

 à la campagne, l'ouvrier agricole, le l'iMiuier, le 

 métayer ont un jardin, seulement ce jardin est 

 trop souvent triste et sombre, aucune ileur ne 



vient l'égayer. M. Marcel Vacher, dans ses do- 

 maines, a fait garnir la maison des métayers de 

 plantes grimpantes, de rosiers, etc. Cette initia- 

 tive a été très appréciée des métayers et des 

 ouvriers. 



Le transport 



des pommes par le chemin de fer de r£tat 



pendant 1 automne 1913. 



M. Lhibat signale les efforts faits par l'Adminis- 

 tration des chemins de fer de l'État pour favori- 

 ser le développement de la production agricole, 

 en facilitant l'écoulement et la vente des produits 

 récoltés sur l'ancien réseau de l'Ouest. 



Dans toutes les garesa été mise gratuitement, 

 à la disposition des expédileursde fruits à cidre, 

 une notice explicative contenant tous les rensei- 

 gnements utiles pour le transport des pommes et 

 leur vente à l'étranger. 



Lin personnel spécial d'inspection était chargé 

 en même temps, tant dans les régions expédi- 

 trices que sur tous les autres points iuléres-és 

 dans l'acheininenient des iransporls des fruits, 

 de veiller d'une fai;on active à l'application exacte 

 des mesures générales prescrites pour l'exéculLon 

 de la campagne, de se tenir en rapports cons- 

 tants avec les expéditeurs, pour connaître et re- 

 médier à toutes les di^fectuosilés locales, et de 

 prendre toutes les mesures urgentes que com- 

 porteraient des incidents imprévus. 



Des vagons de 10 tonnes furent mis à la dispo- 

 sition des expéditeurs, toutes les précautions 

 furent prises pour accélérer' les transports, éviter 

 les retards, etc., aussi ju'^qu'à la frontière alle- 

 mande l'acheminement des vagons exigea seule- 

 ment de trois à cinq jours et demi, et cependant 

 rarement l'exportation des pommes de Bretagne 

 en Allemagne eut une telle impoitance. 



Au 26 oct'ibre dernier, 14 599 vagons fuirent 

 ainsi expédiés à l'étranger, alors qu'en 1912 ce 

 nombre n'avait été que de 228 à la même époque. 



Un tel résultat est dû, sans doute, à l'abon- 

 dante récolte de fruits do 1913, mais aussi aux 

 excellentes mesures prises sous la direction de 

 ,M. Clïveille. 



En servant, dit M. Dabal, les intérêts des agri- 

 culteurs du réseau, r.\diniuistration des che- 

 mins de fer de l'Kt.it a rendu service à tout le 

 monde. 



