MECAN'ISME DE LEVAGE DES VANNES 



ci. 



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Ce moulinet, est un liois cylindrique A 

 (fig. 12i': pourvu de deux tourillons a tour- 

 nant à la partie supérieure des montants m 

 de la vanne V ; le mouvement est donné avec 

 les clievilles e et la vanne 

 est soulevée par une corde 

 rt!, ou une chaîne, qui s'en- 

 roule sur le treuil A ; la 

 vanne est maintenue à la 

 hauteur voulue en rete- 

 nant une des chevilles avec 

 un lien n au montant m 

 garni d'un petit tasseau /, 

 ou d un clou. 



l'our une vanne V (fig. 

 H'''.\ très lourde, on peut 

 remplacer les chevilles <■ 

 par une roue dentée qu'on 

 eniraine par un pignon 

 calé sur un arbre portant 

 une manivelle , comme 

 dans les treuils ordinaires. 

 La manœuvre des vannes 

 importantes s'etrei:tue avec 

 une crémaillère A (fig. ISIj) 

 entraînée par un pignon o 

 solidaire d'une roue den- 

 tée commandée par le pi- 

 gnon (• clavelé sur un axe 

 qui porte, comme dans les 

 crics (1) une, roue à rochets et la manivelle m. 

 Pour éviter le désengrenage de A avec a, il 

 est bon de placer une glissière, ou mieux un 

 cylindre l'on d sur lequel peut appuyer le 

 dos de la crémaillère .\ ; pour que le 

 (jauche que peut prendre l'ouvrage ne 

 gène pas la manœuvre, il convient d'ar- 

 liculer en .c la crémaillère A avec le 

 panneau V. 



On emploie aussi des vis verticales, 

 ou vérins, fixées à la palette de la vanne 

 el on les fait monter ou descendre en 

 tournant un écrou qui repose sur le cha- 

 peau du bâti. Nous n'insisterons pas sur 

 ce dispositif que nous ne recomman- 

 dons pas, car il est impossible de main- 

 tenir la vis verticale convenablement 

 lubrifiée, el le système, qui est coûteux, 

 fonctionne généralement mal, surtout 

 lorsque la vis a été un peu déformée 

 par flexion [ou flambage. 



Nous n avons parlé encore que des van- 

 nes simples ; les rivières ou les prises d'eau 



(1) Voir le Traité de Mécanique expérimenlale, à 

 la Librairie agricole de la Maison lîustique, 26, rue 

 .Jacob, à Paris.' 



. li>5. — V.ini 

 cremaillèi-e. 



larges comportent un système plus compli' 

 que, qui prend le nom de marte 'Une. 



Une martelière comprend un certain nom- 

 bre de vannes A (fig. 12('i, 127) disposées les 

 unes.i côié des autres, dans un hâti en bois B 

 (fig. 126) formé de montants m, supportant 

 la passerelle de service h pourvue ou non de 

 garde-corps; sur le chapeau c se trouvent les 

 mécanismes a de manœuvre agissant sur les 

 crémaillères?/ des vannes. 



Viu. 1-26. - P] 



i]'C' d'une niarlelii 



Pour les installations importantes, les 

 vannes A (fig. 127) se déplacent entre des 

 piles 111,11 en maçonnerie; la passerelle ^ peut 

 être soutenue par une ou plusieurs voûtes, 

 ou elle peut être en fer et jetée d'un bajoyer m 

 à l'autre en travers du pertuis. 



.\ l'amont de toute martelière, ou tête de 

 prise d'eau d'un canal, il y a lieu de ménager 

 des rainures dans le pertuis afin d'y des- 

 cendre facilement des poutrelles destinées à 

 former barrage pour mettre les vannes à sec 

 lors d'une réparation. 



Max Ringelmann. 



