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Devant les prix actuels du blé et de la plu- 

 part des produits agricoles, les fermiers soat 

 tentés de passer des baux à des prix vrai- 

 jnenit Texagéris, comme si les prix actuels 

 devaient persister. Cependant, dans l'intérêt 

 général du pays, comme dans rinlérêt aussi 

 des agriculteurs, on ne peut pas soTihaiter 

 que de tels prix persistent. Forcément une 

 baisse se produira. Dans quelle proportion? 



RESSOliROES HYDRAULIQUES DU MAROC 



dans quel délai? personne ne le sait. Dès 

 lors, passer un contrat par lequel proprié- 

 taire et fermier s'associent pour profiter de 

 la hausse comme pour supporter la baisse 

 sans entraîner de ruine, et pour permettre 

 l'exploitation de la terre dans les meilleirres 

 conditions de stabilité, semble une mesure 

 prudente, sage et à conseiller. 



H. HiTIEK. 



RESSOURCES HYDRAULIQUES DU MAROC 



Le Maroc occideatal, versant atlantique de 

 l'Afrique du nord pourvu d'un système de 

 montagnes élevées sur lesquelles la conden- 

 sation des courants aériens humides -venus 

 de l'Océan produit des pluies importantes, 

 dispose d'une quantité d'eau plus'grande que 

 l'Algérie. L'étude j.de quelques-uns de ses 

 fleuves a déjà suscité des projets d'irriga- 

 tion ou de force motrice. 



11 convient donc de jeter un coup d'œil sur 

 les ressources hydrauliques de ce pays, dont 

 on peut espérer, avec les réserves que com- 

 portent toujours les premiers examens, beau- 

 coup d'appoint pour sa mise en valeur. 



Retenons d'abord qu'il y e.^iste de grands 

 ■fleuves, le Sebou, l'Oum er Hbia long de plus 

 de ^00 kilomètres, et des torrents de mon- 

 tagne. 11 y a toutes facilités, en principe, 

 pour établir, dans les hautes parties des bas- 

 sins, des usines électriques et dans les parties 

 pilus basses des irrigations par canaux dans 

 les 'points qui s'y prêtent, ou par pompage 

 électrique des eaux dans les cas oii l'on veut 

 éviter des frais trop considérables d'amenée 

 d'eau par canaux. M. Paul Lévy-Salvador a 

 bien fait ressortir (!) l'avantage de cette dis- 

 position pour éviter les déboires que donne 

 la construction des canaux dans les conditions 

 trop onéreuses, avec une longue tète morte. 



Signalons que bien d'S personnes sont des 

 partisans de l'aménagement du Sebou en 

 fleuve navigable. Toutes ces conceptions 

 diverses doivent, après les études nécessaires, 

 être comparées et combinées dans le but de 

 les appliquer chacune à la portion de fleuve 

 où elle constituera la meilleure utilisation 

 économique. Il est clair que rendre le Sebou 

 navigable sur une grande partie de son cours 

 serait une disposition très coûteuse à créer 

 et peut-être difficile à entretenir si l'on vou- 

 lait donner libre accès aux bateaux de haute 

 mer. L'ensablement facile du port de Rabat- 

 Salé permet, par analogie, de penser que la 



(Ij La Bouille ft/^i/ic/te, ïept.-ûct. 1918. 



solution ne serait pas pratique. Bafin 'si la 

 production agricole de la vallée du Sebou 

 fait rechercher des transports économiques, 

 ce sera surtout la partie large et voisine de la 

 mer qui aura besoin de ces transports, donc 

 sur une faible longueur pour laquelle on peut 

 hétsiter à faire les frais d'une voie d'eau im- 

 portante. M. Victor Gambon a dit notam- 

 ment à ce sujet « la formule rationnelle «st 

 que pas une goutte d'eau de ces fleuves ne 

 doit arriver jusqu'à la mer » {%). Tout em- 

 ployer en irrigations dans la partie basse du 

 prolil de ce fleuve est assurémeoit, étant 

 donné l'épanouissement de sa large vallée, 

 une solution très tentante. 



Pour rOum er Rbia dont le courant est 

 assez rapide, la question de navigabilité 

 n'apparaît pas aussi en relief. Mais l'irriga- 

 tion ne perdrait pas non plus ses droits et 

 la force motrice lui disputerait les eaux dans 

 toutes les parties favorables, dans son haut 

 bassin. 



Si l'on parle beaucoup d'irriguer, on ne 

 doit pas perdre de vue que l'eau niest pas 

 pour l'agriculteur toute richesse, même dans 

 ces pays où la chaleur du climatpermet d'es- 

 pérer beaucoup de son intervention. 11 faut 

 que les terrains soient aptes à l'irrigation : 

 1° par leurs propriétés physiques (il existe 

 un degré optimum de perméabilité pour l'ir- 

 rigation) ; 2° par leurs propriétés chimiques 

 (il doit exister un fonds de fertilité capable 

 d'éviter l'apport coûteux de trop grandes 

 quantités d'engrais ou d'amendements). 



Une étude agronomique des sols doit donc 

 être entreprise avant toute décision à ce su- 

 jet. C'est un travail long exigeant le concours 

 de spécialistes avertis, ayant une longue, pra- 

 tique de ces études. 



D'mi autre côté, toutes les eaux ne sont 

 pas bonnes pom- l'irrigation; les eaux char- 

 gées en sels de magnésie ou en chlorure de 

 sodium sont nuisibles rapidement ou à la 



(2) France-Maroc, n" 9, 13 septembre 1917, 



