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Brouhot et C''', J. de Bucy, Doutie, Duinaine, 

 H. Egeley et fils, Filtz-Grivolas, La France, Gou- 

 gis, Goutz, Hurtu, Lucciardi, Magnier-Bedu, 

 Mahot, Millot, Nodet, Noël, Pilter, Puzenat, 

 S. C. E. M. I. A., Simon frères, Souchu-Pinet, 

 S. 0. M. U. A., Société Française de Matériel in- 

 dustriel et agricole, Etablissements de Ven- 

 deuvre, Tourand-Latil, Wallut, etc. 



La Société d'Outillage et Matériel agricole 

 217, rue Saint-Honoré, à Paris) expose un en- 

 semble de machines destinées à la préparation des 

 récoltes, cuiseurs de tubercules, coupe-racines, 

 hache-paille, brise-tourteaux, tarares, ainsi que 

 diverses pièces de rechange, socs de charrues, 

 dents de cultivateurs, etc. 



Les Etablissements Tbiémé, à Pierrefilte 

 (Seine) exposent une nouvelle herse dont le 

 bâti entièrement triangulé présente une par- 

 faite rigidité. 



M. R. Diibois{i30, avenue de .N'euilly, àNeuilly- 

 sur-Seine), présente un nouveau tracteur spécial 

 pour la viiiculture, à moteur horizontal, à un 

 cylindre à régime lent, marchant au pétrole. 

 L'appareil, à deux roues motrices, est dépourvu 

 de différentiel, les virages se font en débrayant 

 une des roues motrices. Le prix de ce tracteur 

 de 10 chevaux est de 10 000 francs. 



Un autre petit tracteur vilicole, déjà connu des 

 lecteurs, est exposé par la maison Chapron 

 (4S,rue de la République, à Puteaux, Seine). Le 

 prix du tracteur de dix-huit chevaux est de 

 13 500 francs. Il peut être livré avec une char- 

 rue dite spéciale pour la vigne d'un prix de 

 -2 500 fraucs. 



On connaît l'importance du pétrole comme 

 carburant pour les moteurs agricoles et princi- 

 palement pour les tracteurs. Le nouveau carbu- 

 rateur Super, à huiles lourdes et à pétrole, pré- 

 senté par la Société Robin, Grenier, Vidy et 

 G. Zwingelstein (37, rue Lafayette, à Paris), peut 

 se monter sur tout moteur. Dans cet appareil, 

 on réchauffe par les gaz d'échappement l'air 

 carburé dans lequel on injecle de la vapeur 

 d'eau qui a passé sur du charbon porté au rouge 

 par la mise en marche à l'essence minérale. 



.M. G. Caruelle, dont l'usine d'Origny-Sainte- 

 Benoîte (Aisne) a été détruite par la guerre, en 

 a monté une autre à Paris (164-170, avenue du 

 Général Michel-Bizot) pour la fabrication de sa 



pompe à chaîne multicellulaire, à bras ou à mo- 

 teur, élevant l'eau par capillarité. 



La Société anonyme des Muleurs à air chaud 

 (5, rue du Sahel, à Paris) expose un intéressant 

 groupe moto-pompe Sphinx A. G., actionné par 

 un petit moteur à air chaud sans soupape et 

 sans carburateur, la force motiice étant fournie 

 par l'air échauffé par un simple bec à pétrole. 

 Le prix de l'appareil, qui débite 000 litres à 

 l'heure, est de 000 francs. La consommation est 

 de un litre de pétrole pour cinq heures de 

 marche. 



MM. Gœtsch et Gomraarmont (7, rue de l'Abreu- 

 voir, à Courbevoie, Seine) ont appliqué le prin- 

 cipe des turbines hydrauliques à la turbine 

 aérienne dite La Nationale. Cette turbine, à axe 

 vertical, construite en bois, est destinée à rem- 

 placer les moulins à vent; on indique que la 

 fixité de son bâti lui permet de résister aux 

 vents les plus violents sans cesser de fonctionner. 

 Le modèle exposé à la Foire de Paris, qui 

 fonctionnait devant le public, donnerait une 

 puissance de 2 à 6 chevaux, suivant l'intensité 

 du vent. Son prix est de I 800 francs. 



M. Paul Champion, 54, rue Saint-Maur, à Pa- 

 ris, présente des tondeuses électriques pour che- 

 vaux et moutons. Leur prix varie de 200 à 260 fr. 

 Ces appareils présentent de l'intérêt actuelle- 

 ment, par suite du manque de main-d'œuvre et 

 de tondeurs professionnels; ils sont analogues à 

 ceux déjà décrits dans le Journal d'Agriculture 

 pratique) u" 4 du 20 février dernier, page 69, 

 figure 17). 



Nous avons remarqué un grand nombre d'expo- 

 sants de pétrins mécaniques. La demande de ces 

 machines, qui ont déjà été étudiées ici, est très 

 grande actuellement, pour la reconstitution des 

 boulangeries des régions dévastées ainsi que 

 pour tous les boulangers, lesquels ont tout in- 

 térêt à remplacer un travail à bras pénible par 

 le pétrissage mécanique. 



On trouve enlin, à la Foire de Paris, une inté- 

 ressante série de maisons à construction rapide 

 et économique en béton moulé, ou en pans de 

 bois, pouvant être d'un précieux secours pour 

 abriter les agriculteurs qui vont remettre en 

 culture les régions libérées. 



René Greilsasimee, 

 Ingénieur agronome. 



BIBLIOGRAPHIE 



Petit traité d'Agriculture limousine, parle D' Albert 

 Le Play, propriétaire, agriculteur à Ligoure Haute- 

 Vienne), membre Je l' Académie d'Agriculture. — 

 i vol. in-8 de 192 pages, avec 23 figures et plans. 

 — Librairie agricole de la Maison rustique, id. rue 

 Jacob, à Paris. — Prix : 2 fr. 30. 



Le D"' Albert Le Play considère comme un de- 

 voir impérieux pour tous les Français d'em- 

 ployer leur intelligence et leur énergie à aug- 

 menter la production nationale. Agriculteur 

 émérite, ayant acquis une grande expérience 



par quarante-cinq années consacrées à l'exploi- 

 tation de sa ferme de Ligoure, il est parti de 

 celte idée pour écrire le livre qui vient de pa- 

 raître, et qui est destiné surtout à l'usage des 

 petits propriétaires et des colons de la Creuse, de 

 la Corrèze, de la Haute-Vienne et des départe- 

 ments voisins. « Les bons ouvrages d'agriculture 

 générale sont nombreux, dit-il dans la préface, 

 mais ceux qui concernent une région spéciale 

 sont rares. » C'est donc une lacune qu'il a voulu 



