ÉLÉVATEURS ET TliANSPORïEUnS DE l'olN 



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de la Société nalior.ale d'Horticulliire. Il y a 

 quelque temps, M. Mollet insislait, dans la 

 lîeviic Horticole, sur leur valeur, leur utilisa- 

 lion et leur groupement dans les plates- 

 bandes, pour la production des fleurs à cou- 

 per, etc. Les horticulteurs oll'rent dans leurs 

 catalogues des choix étendus, des variétés 

 nouvelles à grandes Heurs ou remontantes, 

 notamment d'Asters, de Pied-d'aloueltes, de 

 Phlox, Pavois, Gaillardes, etc., qui fe pla- 

 cent au premier plan des plantes d'orne- 

 ment. 



Au Jardin alpin créé par le ref^retté M. Pli. 

 L. de Vilmorin, dans sa propriété de Ver- 

 rières, ont été annexées deux grandes plates- 

 bandes de plantes vivaces, dont la planche 

 ci-contre montre l'étendue et l'aspect haute- 

 ment décoratif. 



Ces plates bandes sont situées en terrain 

 découvert. Elles mesurent une longueur de 

 ISO mètres et une largeur de 5 mètres; l'allée 

 a 3 mètres de largeur: elle est macadamée el 

 forlement bombée pour assurer sa siccité par 

 tous les temps. Une collection de 31 espèces 

 d'Abies, espacés de 8 mètres entre chacun 

 desquels se dresse une colonne de Rosier 

 sarmenteux, Clématites et autres, forme à 

 l'arrière de ces plates-bandes un rideau iso- 

 lant du plus heureux efTet. Quatre rangées 

 longitudinales de plantes y ont élé disposées 

 à des distances proportionnées à leur déve- 

 loppement. Sur ces quatre lignes principales, 

 des groupes de plantes, composés de 3-'> à 

 8-12 sujels de même espèce, ont été plantés 

 de façon à obtenir des touffes volumineuses 

 et d'un effet bien marqué, ainsi qu'on peut 

 d'ailleurs s'en rendre compte sur la planche 

 ci-jointe. 



« Ce groupement des sujets de même es- 

 pèce, ajoute M. Mottet, en colonies d'impor- 



tance proportionnée à leur nature et à l'éten- 

 due de la plate-bande constitue sans doute, 

 avec le choix judicieux, le progrès le plus 

 notable qui ait été réalisé dans l'utilisation 

 des plantes vivaces, qui ne sont point toutes 

 nouvelles, étanl donné que les fleurs n'inté- 

 ressent plus ici par leur beauté individuelle, 

 mais bien par leur masse, car elles se font 

 mutuellement valoir. ■ 



Quant aux bordures, larges de 2.^ centi- 

 mètres environ, elles sont garnies de plante-, 

 choisies de manière à en varier l'aspect. 



Aux plantes vivaces, il est intéressant 

 d'ajouter certaines plantes bulbeuses telles 

 que les Scilles, Narcisses, Tulipes, .Jacinthes 

 parisiennes, si brillants au printemps, puis 

 des Gla'ieuls, quelques Lis robustes, des 

 Dahlias si décoratifs durant l'été et l'au- 

 tomne, pour en diversifier et rehausser l'as- 

 pect. 



Sur l'entretien de ces plates-bandes, M. Mot- 

 tel fournit les indications suivantes : « De 

 semblables plates-bandes peuvent durer cinq 

 à huit ans sans demander de soins autres que 

 ceux d'entretien et des remplacements par- 

 tiels. Ces soins consistent en un labour à la 

 fourche- bêche à la fin de l'hiver. Durant ce 

 travail, on réduit les colonies devenues trop 

 fortes, on regarnit les places vides. Pendant 

 l'été, plusieurs binages sont nécessaires pour 

 tenir le terrain meuble et propre; quelques 

 arrosemenis sont donnés pendant les grandes 

 chaleurs aux plantes qui soufl'rent le plus: 

 on tuleure enfin les tiges qui se couchent et, 

 plus tard, on supprime toutes celles qui se 

 dessèchent après leur floraison. A l'automne, 

 après les premières gelées, un nettoyage 

 complet s'impose pour la toilette hivernale, 

 et l'on couvre de paille les touffes de plantes 

 un peu frileuses. » G. (Jaudot. 



ÉLÉVATEURS ET TRANSPORTEURS DE FOIN 



Les différents appareils de préhension, que 

 nous avons examinés dans un précédent ar- 

 ticle (1), sont attachés à une corde qui les 

 élève verticalement à une certaine hauteur, 

 dépassant quelquefois 15 mètres, puis les 

 déplace horizontalement jusqu'au point de 

 décharge, lequel varie au fur et à mesure de 

 l'emmagasinage de la récolte. La corde de 

 traction est tirée par un ou deux chevaux 

 suivant le poids de la charge manipulée; gé- 

 néralement, ce sont les chevaux de la voiture 



(1) Journal iC Ayr IV ul litre pratique, n" du :j juin 

 1919, p. 36S. 



amenée au fenil qui sont chargés de ce tra- 

 vail de déchargement et d'emmagasinage. 



Le chemin de roulement de ces appareils 

 est constitué par un rai! rigide solidaire du 

 fenil. 



L'appareil de préhension est relié à un 

 petit vagon dont le retour à vide est souvent 

 assuré par la pente de la voie qui est de 

 0'".04à 0".0o par mètre ; généralement ce 

 retour s'effectue par un conlrepoids. 



Lorsque le fenil F (fig. 84) n'est chargé 

 que par un pignon, la voie A B est en pente 

 vers le point d'amenée V du fourrage ; la 

 corde de manoeuvre passe sur les poulies a 



