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ÉLÉVATEUUS ET TRANSPURTEURS DE FOIN 



semble du mécanisme il faul environ une 

 minute. Dans un tssai très rapidement mené, 

 avec des ouvriers très habiles on a pu, en 





;..'. — Autre cliariot Iransi oi'ti'iir. 



7 minutes [et demi, décharger et transporter 

 dans le fenil le fourrage de 3 voitures ayant 

 chacune une charge de 900 kilogr., soit 



i 700 Ivilogr. ; en travail courant on peut 

 compter qu'il faut 60 minutes pour mani- 

 puler de (» à S tonnes de fourrage. 



La ligure 90 représente un chariot a a' rou- 

 lant .sur la voie en acier v soutenue par les 

 pièces i; le câble c,c',c" passe sur la poulie 

 fixe Ij de 0".15 de diamètre, sur la poulie 

 mobili' m, de 0'".17S de diamètre, à la chappe. 

 de laquelle est attachée la fourche F, et s'ar- 

 lôte :iii chariot en ti où l'on fixe le câble de 

 rappel; à la partie supérieure de sa course, 

 la poulie m déplace et s'accroche dans les 

 crochets articulés n dont le mouvement dé- 

 tache le chariot de l'ergot lixé en dessous de 

 la voie v dont on voit le protil de la section 

 on croix sur la gauche du dessin. 



Pour donner une idée de l'ensemble d'une 

 installation, la figure 91 représente un fenil 

 avec passage central pour les voitures V, 

 dont le chargement peut s'effectuer de chaque 

 coté en U ou en U'. Supposons qu'il s'agisse 

 d'emmagasiner en (J, le chariot /> est amené 

 en y, au milieu de la voie xx' , au-dessus du 

 véhicule V, et l'appareil de préhension pré- 

 lève une certaine quantité de fourrage /'; le 

 cheval, attelé en m, se déplace dans le sens 

 de la flèche / , agit sur le brin moteur m m' m" 



"^iatti. 



de la corde qui passe successivement sur les 

 poulies de renvoi A,B et C pour s'attacher 

 au chariot D, lorsque la masse /'est arrivée 

 à la hauteur voulue, le chariot D se déclanche 

 automatiquement du taquet fixé à la voie x 

 'il se déplace vers c jusqu'au point de déchar- 



Fig. !U. — luslallaliiin (liin graml fenil. 



ement; â ce moment on arrête le moteur M, 



et pendant qu'on tourne le cheval, un ouvrier 

 décharge le fourrage /'en tirant sur la corde»'. 

 Le moteur revient sur ses pas suivant la 

 flèche .2, et le retour du chariot D est assuré 

 par le contre-poids G, dont la corde n"n' », 



