LE BETAIL MAROCAIN 



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planches très larges; mais les larges planches ; 

 occasionnent de grosses pertes de temps et 

 d'essence par les longs trajets que le tracteur 

 doit faire en fourrière, pour aller d'une j 

 exirémité à l'autre de la planche. j 



Aussi est-on arrivé à prendre une moyenne j 

 entre ces deux inconvénients opposés, en li- 

 mitant les planches à des largeurs oscillant 

 entre 30 et 50 mètres. 



Xota. — Nous avons quelquefois rencontré i 

 des débutants commettant l'erreur de croire 1 

 qu'une planche de iOD mètres, par exemple, 

 ne nécessite pas plus de déplacements en 

 fourrière que deux planches de 30 mètres; à 

 chaque tour, la largeur diminuant de deux 

 trains de charrue, soit 2 mètres, la longueur 

 du déplacement en fourrière au second tour, 

 pour une planche de 100 mètres, sera donc 

 iOO inèlres moins 2 mètres, ,soi7 98 mètres, 

 tandis que la somme des déplacements au 

 second tour, pour deux planches de 50 mè- 

 tres, sera égale à 5() — 2 + 30 — 2, soit 

 96 mètres : par conséquent dans l'exemple 

 précédent, dès le second lour on parcourt en 

 fourrière : 96 mètres : 4, soit 24 mètres par 

 raie pour deux planches de 50 mètres, et 

 98 mètres : 2, soit 49 mètres par raie pour 

 une planche de 100 mètres. 



Larg'oui- 



des 

 planches. 



Pûrcours sur lus 



fûurriërey 

 de chaque planclie. 



y 100 mètres 



1 300 — 



4J0 — 



220 — 



60 — 



— 



Total des parcours 

 sur les fourrières, 

 pour un champ de 

 100 mètres de lari,^e 



100 mètre.s 'ô 100 mètres 5 100 mètres 



SO — 1 300 — 2 COQ — 



30 — 4J0 — 1 598 — 



20 -- 220 — 1 100 ^ 



10 — 60 — 600 — 



Labour à plat. — — 



La somme des déplacements en fourrière 

 est donc d'autant plus petite pour un même 

 champ que les planches sont petites. 



Le tableau précédent donne, à titre d'indi- 



cation, la somme des cherains parcourus à 

 vide sur les deux fourrières avec des planches 

 de différentes largeurs (en prenant pour base 

 des charrues polysocs labourant 1 mèlre de 

 iarge^. 



Avec les charrues trisocs des plus commu- 

 nément employées avec las tracteurs actuels 

 et qui mènent environ 1 mètre de large) les 

 tracteurs parcourraient donc JO kilomètres 

 pour labourer vn hectare, dans un champ de 

 longueur illimitée. 



En reprenant les chitïres ci-dessus et en 

 supposant un champ d'un hectare fc'est-à- 

 dire, dans le cas présent, de 100 mètres de 

 longueur) les ravages ne seront pas de 

 100 mètres, mais de 88 mètres, si'on défalque 

 deux fois 6 mètres pour les fourrières. Le 

 tracteur parcourera donc, dans ce cas, 8 kilo- 

 mètres 800 en travail, pour : 



kilomètres 100 à vide sur les fourrières 

 avec î/Hë seule planche. 



2 kilom. 600 à vide sur les fourrières avec 

 deux planches. 



1 kilom. S98 à vide sur les fourrières avec 

 trois planches. 



Nous avons_pris, à dessein, dans l'exemple 

 précédent un champ dont le rayage a une 

 longueur très limitée pour en souligner 

 mieux les inconvénients et nous tirerons des 

 chitl'res précédentsjes conclusions pratiques 

 suivantes : 



1" 11 faut restreindre au minimum la lar- 

 geur des planches (.50 mètres au maximum); 



2" Il ne faut pas labourer avec les tracteurs 

 de champs de moins de 100 à 130 mètres de 

 rayages ; 



3° Il faut réduire le plus possible la laigeur 

 des fourrières. 



{A suivre.) To.w Balll', 



Iniiéuieur aijronomc. 



LE BETAIL MAROCAIN 



(1) 



Les races bovines du Maroc sont variées 

 et, en général, très perfectionnées, compara- 

 tivement à celles que l'on trouve dans d'au- 

 tres colonies. Le bétail bovin est même à tel 

 point comparable à nos bonnes races d'Eu- 

 rope, que les premiers animaux que l'on 

 aperçoit dans les ports en arrivant sonl faci- 

 lement pris pour du bétail issu d'importa- 

 tions récentes, alors qu'il n'en est rien : il 

 est vraisemblablement implanté depuis des 

 siècles sur le sol d'Afrique. Les importations 

 ont été peu nombreuses; d'ailleurs, elles n'ont 



(1) Voir le n" du 2; juUlel. page vA'i. 



pas de succès, parce que nos animaux sont 

 trop peu susceptibles de résister aux mala- 

 dies nombreuses qui les guettent, dont seules 

 les bêtes accoutumées de longue date peuvent 

 triompher, et encore avec un énorme déchet. 



Aussi la plus grande préoccupation de tous 

 les éleveurs au Maroc doit être d'améliorer 

 ces races locales par une sélection métho- 

 dique et éclairée. 



On a déjà parlé d'amener, à chaque ins- 

 tant on entend dire qu'il faut introduire nos 

 bonnes races déjà toutes faites pour obtenir 

 des rendements intéressants. Vers quel écueil 

 marchent ceux qui veulent mettre en pra- 



