SUii LES HYBRIDES PRODUCTEURS DIRECTS 



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A PROPOS DES ESSAIS SUR LA BETTERAVE A SUCRE 



DATE DE LA FUMURE ET DATE DES LABOURS 



Le numéro du Journal <ï Agriculture pra- 

 tiqiie du 22 janvier a publié un article extrê- 

 mement'intéressant de MM . Saillard et Krug : 

 Essais sur la culture de la betterave à sucre. Il 

 s'agissait de rechercher quelle est la meil- 

 leure date d'emploi du fumier, question, 

 comme le remarque justement M. Saillard, 

 éminemment pratique et qu'il y a le plus 

 grand intérêt à solutionner par de rigoureuses 

 expériences. 



Des essais de M. Krug, faits à Etrépagny, 

 un résultat se dégage nettement favorable à 

 l'emploi du fumier avantl'hiver. Cette expé- 

 rience confirme ainsi le tien fondé de la 

 pratique la plus généralement suivie par nos 

 plus habiles praticiens, par ceux qui obtien- 

 nent les récoltes les plus régulièrement éle- 

 vées de betteraves. 



Cependant, une observation est peut-être à 

 présenter à propos des expériences faites par 

 M. Krug. La date d'emploi du fumier inter- 

 vient-elle seule dans la comparaison des 

 rendements obtenus sur les parcelles n° 2 et 

 n" 3; et le nombre et la date des façons ara- 

 toires ne sont-ils pas aussi un facteur qui a 

 pu avoir sa part d'intluence ? 



Après le déchaumage des deux parcelles, la 

 parcelle n" 2 reçut le fumier, et après un léger 

 hinotage, ce fumier (ni en foui à 0™.. 30 environ 

 fin septembre. 



La parcelle n° .3 resta sur le déchaumage 

 jusqu'en janvier où elle reçut à son tour 

 l'apport de la même fumure (en fumier) avec 

 enfouissement dans la première quinzaine 

 de février. 



Cette parcelle n" 3 donna à l'hectare 

 20 90.5 kilogr. à 9002 de densité, alors que la 

 parcelle n° 2 donna une récolle de 26 134 kil. 



La parcelle n° 3 qui donna, somme toute, 

 une récolte plus faible de 3 000 Idlogr. à 

 l'hectare, avait reçu le fumier seulement en 

 février, elle n'avait pas eu après le déchau- 

 mage, en septembre, un biuotage et elle 

 n'avait pas reçu un gros labour ayani l'hiver . 



Au point de vue de la préparation et des 

 façons données au sol, les deux parcelles ne 

 paraissent donc pas avoir été dans_^un état 

 exactement comparable. 



A notre avis, les deux facteurs ont, somme 

 toute, dû agir dans le même sens : fumure 

 avant l'hiver et labour avant l'hiver, pour 

 assurer une plus forte récolte, un meilleur 

 ameublissement du sol, ^et l'obtention df 

 betteraves moins racineuses; mais il serait 

 très intéressant de dégager l'inlluence de 

 l'un et de l'autre de ces facteurs. | 



Si les essais sur la pai-celle n° 1 avaient 

 réussi et si l'on avait pu en tirer des conclu- 

 sions, nous aurions eu là déjà des indications 

 intéressantes à ce point de vue. 



Nul doute, du reste, que les nouvelles 

 expériences entreprises par les agriculteurs 

 sur les indications de M. Sailllard permet- 

 tront bientôt de résoudre le problème, et 

 nous devons remercier la Commission de* 

 graines de betteraves du ministère de l'Âgri- 

 griculture et M. Saillard de les avoir provo- 

 quées (1). 



H. HlTIER. 



SUR EES HYBRIDES PRODUCTEURS DIRECTS 



Le relèvement du prix des tarifs de trans- 

 port par voie ferrée va forcément donner 

 plus de valeur aux produits consommés sur 

 place. Le vin, marchandise encombrante, 

 de transport difficile et coûteux, sera du 

 nombre. 



La production de' son vin devient un 



(I, M. Saillard a. du reste, très judicieusement 

 remarqué l'avantage de la fumure avant l'hiver, 

 quand il écrit dans la note précédant le comiite 

 rendu des essais de M. Krug : « ijui dit emploi du 

 fumier avant l'hiver, dit aussi labour profond 

 avant l'hiver. >> 



problème extrêmement intéressant pour le 

 cultivateur. 



Depuis la mévente qui a sévi il y a plus de 

 quinze ans, les petits vignobles des fermes 

 du Centre et de l'Est ont été abandonnés ; il 

 n'était plus économique de les cultiver, des 

 vins de qualité courante arrivaient facile- 

 ment dans les fermes les plus reculées du 

 Limousin, de la Nièvre ou du Doubs. 



La situation a changé depuis la guerre 

 avec l'augmentation des droits de circula- 

 tion, la rareté de la vaisselle vinaire de 

 transport, l'àpreté au gain des. intermé- 



