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LA bEMAINE DE MOTOCULTURE DU PRINTEMPS 



qu'il n'est pas rémunérateur, que tout élfveur 

 perd d-- 1 300 à I 400 fr. par cheval vendu à la 

 Kemonte ; 



Que, dans rin'érêt île la Défense nationale, cet 

 élevage doit êlre maintenu en même qualité 

 qu'avant la fiuerre; 



Que par suite de la sécheresse et du manque 

 d'e grais, la réculle déficitaire de 10i9 va se f^ire 

 sentir sui' l'élevage jusqu'à la recolle de 1920 ; 



Que les en^Tais : sulfdies, niliaies, superphos. 

 phaies, scories, ont augnienlé de 400 à 500 0; 



Que la Rf-monle, le ><-ul détiouihé du clieva 

 de demi-sang, n'a augmenté le piix moyen des 

 chevaux que de 40 0/0 seulement sur les prix 

 <raranl-guerie ; 



Qne, dans ces condiiions, l'élevaf^e du cheval de 

 demi-sang va être abandonné pour faire place à 

 l'élevag'' du béiail dont les prix oui augmenté de 

 300, 400 et îiOO 0/0 sur ceux d'uvanl-guerie, ou à 

 l'élevage des chevaux de trait, dnnl les piix du 

 commerce sont augmentés de 200 0/0 sur les 

 prix d'avant-guerre, 



Emei le vœu : Que le prix moven du cheval de 

 Remonte de cavalerie et anillene-Sf-lle suit ac- 

 cru dans les inêines pmporiions que celui du 

 ch'Tal de trait (soit ïOO (i/O sur les prix d'avant- 

 guerre). Celui-ci dès l'ât;e de dt-ux ans g^ifine sa 

 nourriiure en iravailUnt a la culiure, tandis i]ue 

 le cheviil de demi-sang, ne reniant aucun ser- 

 »ice avH't la vente à l'aimée, est, pour l'élevt-ur, 

 d'un piix de revient beauconp plus éh'Vi^. 



Il y a lieu de civiindre la disparili'in de cet 

 élevage à brfl dél li, car, depuis cinq ans, il n'est 

 pins rémunéraipur. 



Cette majoration est demandée pnur 1020; elle 

 varierait chaqne hu lée avec le prix de* deniée-i. 



Relii!''meiit des prima, (l'encoaiai/emetit donm'es 

 par l'Etat à l'clerane d'i chfvaL — L Union, cm- 

 sidéiant que l'élevage du cheval de tontes les 

 rac s françaises est une lichese nationale; 



Que la valeur de toutes choses a triplé et 

 qnadrnplé d'^puis cin'i ans; 



Emet le vœu : Qie les encouragements donnés 

 par I Eiat à l'élevage dn cheval soient accrus 

 dans la même prop.nlion, q'i'il s'agisse de 

 pri lies aux étalons approuvés ou de prix ac- 

 cordés dans les concours aux poulinièi'-sel pou- 

 liches de toutes races (pur sang, demi-sang et 

 Irait). 



Autorisation d'achat des chevaux prêtés par 

 l'armée aux agrirulteurs — L'Union, considé- 

 rant que r.igiicnllure manque de chevaux. 



Que l'armi^e a arrêté les ventes depuis le 

 10 décembre 1910, 



Que les cultivateurs qui détiennent des che- 

 vaux démobilisés à titre de prêt pour trois ou 

 six mois, en vertu d'un contrai, leur donnant la 

 facullé d'achat, se voient empêchés d'exécuter 

 leite clause de leur convention, sont lésés dans 

 leurs intérêts et contraints de nom lir leur che- 

 val l'hiver sans savoir s'ils pourront ensuite l'ac- 

 quérir et l'utiliser pour leuis travaux de prin- 

 temps; 



Emet le vœu : Que tous les chevaux, actuelle- 

 ment détenus par les agriculteurs à titre de prêt 

 pour une période de cinq ou six mois, leur 

 soient laissés Jusqu'au I.t mai pour leur per- 

 mettre de terminer Ihs travaux de prinlemjis; 



Que l'aiitoi isation de les acheter dans les con- 

 ditions de leur contrat leur soit donnée le plus 

 lot qu'il sera possible; 



Que dans tous les cas les chevaux qu'ils dé- 

 tiennent à titre de prêt ne leur soient pas re- 

 tirés pour être vendus à d'autres. 



Tranf:port des récoltes périssables. — Considé- 

 rant la nécessité qui s'iinpo e de profiter de tous 

 les avantages naturels du pays dans chaque 

 ordre de productiou. alin de développer nos ex- 

 poitations et d'à néliorer noire change; 



Considérant nue noire ré^iion du Sud-Est pos- 

 sède dans les fleurs, fruits et primeurs, des pro- 

 duits particulièrement snsceplinl>-s d'être expé- 

 diés à l'étranger et d'une vente rémunéra- 

 trice; 



Considérant d'autre part (|ue ces de'irées ne 

 peuvent être exportf^es que si elles sont trans- 

 portées dans les meilleures conditions de tem- 

 pérature, de rapidité sans transbordement, et 

 que les fraises notamment doivent être expédiées 

 en Angleterre, sans rompre charge pour traver- 

 ser la Manche ; 



L'Assemblée gi'nérale de l'Union du Sud-Est 

 des Syndii ais agriddes demande à M. le mi- 

 nistre de l'Auriculture d'entamer dès mainte- 

 nant d' s pourparlers avec les Couipag.ies de 

 chemins de fer, à l'elTel d'organiser des services 

 de trains siilli-animent nombreux et accélérés 

 pour emporter d'ici trois mois les pn'duils de 

 nos récolles en Suis<e, en Belgique, en Ildlande 

 et surtout en Angleterre. A cet fffet. I'.\ -semblée 

 demande plu-. Srécirtlement que le nnmiire des 

 va;;ons aménag's pour transfiorter les inaichan- 

 dises en température refroidie sod au:.'menié le 

 plus possible, et que l'usage des ferry-boats, sur 

 la Manche, soit réservé de préférence et même 

 par pri"i ité au matériel roulant chargé de fruits, 

 de légumes on de lleuis,qui ne peuvent supporter 

 le transbordement. 



LA SEMAINE DE MOTOCULTURE DU PRINTEMPS 



Ainsi qu'il a été annoncé ici, la Chamhre 

 syndicale de la Moloi-ullure de France a rem- 

 placé, cette année, pur une exposition inler- 

 nationale, les démnnslralions périodiques de 

 culture mécanique qu'elle avait successive- 



ment oraanisées, depuis l'automne 191 'î, à 

 La Verrière, à Sainl-Germain-en-Laye pI à 

 Senlis. Celle exposition s'est tenue <lu 6 au 

 14 mars à Paris, au jardin des Tuileries, sur 

 la terrasse de l'Orangerie. 



