LE TRIAGE DES SEMENCES DE CEREALES 



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colles de céréales. Le triage réalise, en effet, 

 une sélection mécanique dont les résultats 

 ont été démontrés de la manière la plus com- 

 plète. 



Dans le numéro du 24 janvier l'J18, on 

 rappelait les expériences concluantes pour- 

 suivies par M. Ringelmann en 1893 et qui 

 démontraient les accroissements importants 

 que le triage des semences assure dans le 

 rendement des récoltes. On signalait en même 

 temps les résultats obtenus dans le même 

 sens par le Comice de Castres iTarn). A l'ac- 

 croissement dans le rendement s'ajoute la 

 diminution des mauvaises herbes dont les 

 graines ont été éliminées par le triage. 



Si les trieurs sont répandus dans la grande 

 culture, ils ne sont pas, à raison de leur prix 

 relativement élevé, facilement accessibles 

 pour les petits cultivateurs. De là l'idée de 

 recourir à l'action syndicale. Cette idée a été 

 mise en pratique, il y a une vingtaine d'an- 

 nées, par des Syndicats de cultivateurs dans 

 le département du Pas-de-Calais. Celte appli- 

 cation n'est pas la seule ; dans le numéro du 

 2(') décembre 1918, M. Maurice Martin faisait 

 ressortir les avantages obtenus avec le trieur 

 syndical de Busy (Doubs) qui est en service 

 depuis l'année 1908. 



h. côté du triage par Syndicat, on peut 

 placer l'entreprise de triage à façon par des 



'^pliulo Primaiill, Vendôn 

 l''ig. ;J3. — Installation du triage des semences de céréales dans une gare. 



particuliers avec un trieur ambulant. Dans le 

 numéro du 13 mai 1919, M. Ringelmann a 

 exposé l'heureuse combinaison adoptée pen- 

 dant la guerre par M. Henry Girard, agricul- 

 teur à Plailly (Oise), pour établir un trieur 

 locomobile, c'est-à-dire monté sur un camion 

 ordinaire; on peut ainsi le transporter faci- 

 lement de ferme en ferme. 



Cette idée du triage ambulant a été mise 

 en pratique depuis quelques semaines par la 

 Compagnie du Chemin de fer de Paris à Or- 

 léans. On a pu lire dans le numéro du 

 /i-ll mars (p. 186) que, en collaboration avec 

 les Associations agricoles et les directions 

 des Services agricoles des deux départements 

 de la Vienne et de Loir-et-Cher, cette Com- 

 pagnie a fait circuler dans ces départements 



un vagon de très grand modèle renfermant 

 différents types de trieurs. Ce vagon est con- 

 duit de gare en gare ; des affiches avertissent 

 préalablement les cultivateurs du rayon qu'il 

 est arrêté dans telle ou telle gare, et les invi- 

 tent à y apporter les lots de semences de blé 

 de printemps, d'orge ou d'avoine, qu'ils dé- 

 sirent faire trier. La ligure 53 montre ce va- 

 gon arrêté sur une voie de garage à Vendôme 

 (Loir-et-Cher). 



Il y a là une initiative que l'on doit louer. 

 La Compagnie d'Orléans annonce qu'elle se 

 propose de reprendre la même organisation 

 sur une plus grande échelle, au mois de sep- 

 tembre, en l'étendant, en vue des semailles 

 d'automne, aux différentes régions de son 

 réseau. G. G.\l'dot. 



