498 CULTURE DES CÉRÉALES A L'ÉCOLE D'AGRICULTURE DE ST-REMY. 



Les rendements des variétés d'orges cultivées comme essai ont été 

 par hectare : 



U 4 



^o 2 a» Commencement 



Variétés. ■S_g '5^ Paille ■ ^^. .^^ Fin Date 



ë— <u à Menues de delà delà delà 



K-rf •« l'hectare, pailles, l'épiaison. floraison, floraison. récolte. 



1 Orge de Saint-Remy 3P 70^ S.'/SO* ^64" 27juia jjuillet 12juillet 4 août 



'2 Orge disiique 23 69 3,050 270 23 » 27juin 3 » 4 » 



3 Orge d'Italie 21 69 2,4U0 200 23 » 2juillet 10 . 4 • 



4 Orge éventail 17 55 1,8U0 115 29 » 2 ■■ 8 ^ 4 . 



5 Orge carrée de printemps. 15 65 1,920 2^0 23 » 30 juin 4 » 31 juillat 



6 Orge grosse nue 11 68 1,660 190 17 » 28 • 5 » 4 août 



7 Orge céleste 8 69 1,400 120 27 . 29 » 15 d 4 » 



Ces variétés d'expérience ont donné des rendements plus faibles que 

 l'orge de grande culture; mais elles ont été semées dans des conditions 

 moins avantageuses sous le rapport du sol et de l'époque des semailles. 



F.-M.-J= CORDIER, 



12 r directeur de l'Ecole pratique d'agriculture 



de Saint-Remy. 



CONCOURS RÉGIONAL DE PÉRIGUEUX 



Le correspondant du Journal de VAgricullure qui s'était chargé de rendre 

 compte à ses lecteurs du concours régional de Périgueux, n'ayant pu s'acquitter 

 jusqu'ici de celte mission, il nous revient la tâche de présenter ici un aperçu de 

 cette importante solennité. 



Le concours de Périgueux, ouvert pour la région comprenant les départeoQents 

 de la Charente, de la Charente-Inférieure, de la Dordogne, de la Gironde, des 

 Deux-Sèvres, de la Vendée, de la Vienne et de la Haute-Vienne, a été un des plus 

 importants de l'année. Les déclarations ne comptaient pas moins de 420 têtes des 

 races bovines, 97 béliers, 170 brebis, 91 têtes porcines, 343 lots d'animaux de 

 basse-cour, 1 , 1 1 2 instruments et machines, 578 lots de produits agricoles de 

 toute sorte. Le commissaire général était M. Malo, inspecteur de l'agriculture, qui 

 l'avait organisé avec beaucoup d'habileté et de goût. 



Dans les races bovines, le premier rang appartenait, par le nombre et par la 

 qualité, à la race limousine. Depuis quelques années, dans le concours de la ré- 

 gion aussi bien qu'à l'Exposition universelle, les éleveurs de cette race précieuse 

 ->nt prouvé par les laits les heureux résultats qu'ils ont obtenus par une habile 

 sélection. La race est restée absolument pure, mais elle a acquis des qualités de 

 précocité et de finesse qui la mettent au premier rang des meilleures races. Citer 

 M. Gérard de Faye à qui a été attribé le prix d'ensemble, MM. Duvert, de Léo- 

 bardy, Gaillaud, Dadat, Noualhier, Mme de Leffe, c'est rendre justice à autant 

 d'éleveurs du Limousin qui tiennent la tête dans cette œuvre de progrès, avec 

 quelques autres, d'ailleurs, qui n'ont pas pris au concours de Périgueux. — Beau- 

 coup de Durhams venant pour la plupart de l'Ouest et du Centre ; à côté, de bons 

 bazadais et d'excellents garonnais. Malheureusement, les catégories réservées aux 

 races laitières laissaient un peu à désirer, quoique tous les prix qui leur étaient 

 réservts aient été décernés. 



Les béliers et brebis formaient un bel ensemble, principalement dans les caté- 

 gories réservées aux races étrangères et à leurs croisements. La race southdown 

 avait de nombreux et brillants représentants. C'est à M. Teisserenc de Bort que 

 le prix d'ensemble a été attribué. — Dans les catégories des races porcines, les 

 races anglaises dominaient aussi ; cependant la race périgourdine, qui depuis 

 longtemps est renommée, avait quelques beaux sujets. 



Quant aux oiseaux et autres habitants de la basse-cour, nombreuse et brillante 

 était l'exposition pour toutes les catégories ; aussi a-t-elle eu beaucoup de succès 

 parmi les visiteurs du concours. 



L'exposition des instruments et machines élait des plus complètes qu'il soit 

 possible de voir, aussi bien pour les grandes machines que pour les petits instru- 

 ments ; plus de cinquante machines à vapeur ont sifflé et craché pendant toute la 

 durée du concours, actionnant soit des batteuses, soit toutes sortes d'autres engins. 

 Le plus grand nombre des grands constructeurs de France avaient envoyé des 



