ESSAIS OFFICtELS DE DULTITRE AIÉC.VNIQL'E 



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est assuré par un radiateur et un ventilateur 

 d'automobile , placé au-dessus de Favaiit- 

 train. La mise en route est rendue facile par 

 une manivelle et un galet de friction, qui 

 agit sur la jante d'une poulie-volant. La com- 

 mande du dilférentiel des roues motrices a 

 lieu par chaînes. L'avant-train est articulé 

 comme celui des voitures automobiles; le 

 mécanicien est abrité dans un cab. Le poids 

 total est voisin de 4 700 kilogr., dont 1240 

 sur l'avan t- train ; les roues arrière, de r".52 

 de diamètre, ont une largeur de 0"'.30, qu'on 

 peut augmenter à G"'. 46 en y rapportant des 



jantes supplémentaires, afin de réduire la 

 pression par centimètre de largeur. 



Les deux tracteurs Mogul-lti et Mogul-2j, 

 qu'on peut alimenter à l'essence minérale, au 

 benzol ou au pétrole lampant, peuvent tirer 

 des cultivateurs, des moissonneuses-lieuses, 

 des voitures dans un champ ou sur une 

 route, comme on peut utiliser leur moteur 

 pour aciionner, par une courroie, une bat- 

 teuse ou d'autres machines agricoles. 



Ces deux tracteurs ont pris part en 1915 

 aux essais contrôlés de Brie-Comte-Robert, 

 dont le résumé a été donné dans le Journal 



Fig. 46. — Tracteur MoguI de 1-2-25 H P, ou gran'J Mogul. 



d' Aijricullure pratique [n" i du 24 février 1916, 

 page 74). Voici les résultats constatés par 

 M. Ringelmann, directeur delà Station d'es- 

 sais de machines agricoles, aux essais con- 

 trôlés de 1916, qui ont été effectués après les 

 expériences publiques de Gournay : 



.Mogul-16. Mogul-«. 



Puissance annoncée (HP). 



Poids total (kilogr.) 



Prix annoncé (fr.) 



Les essais relatifs aux labours de printemps et 

 à diverses façons culturales ont été efTectués à 

 Gournay-sur-Marne (Seine-et-Oise) dans une 

 terre sableuse très légère (sables de Beauchamp), 

 sur un chaume d'avoine déchaumé en t91:j et 

 ayant reçu du fumier en mars 1916 : 



Teneur en eau de la terre 10.4 0/0 



Densité de l'essence minérale 72t> 



Volume occupé par 1 kilogr. d'essence 



minérale (litres) 1 .3S 



Pour répondre aux demandes d'un grand 

 nombre de groupements d'agriculteurs n'ayant 

 que de petites pièces à cultiver, on s'est basé 

 sur des champs ayant 150 mètres de longueur 

 sans les fourrières. 



Connaissant la vitesse moyenne du tracteur 

 en travail, le temps employé pour les virages sur 

 les fourrières, on a pu en déduire le temps utile 

 nécessaire pour labourer I hectare. 



En comptant sur 50 minutes de travail utile 

 par heure, à cause des divers arrêts de la pra- 

 tique courante, on a obtenu le temps total né- 

 cessaire par hectare. 



Les consommations par hectare, provenant 



